Vide poche réservoir

Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire d'une 1400 gtr modèle 2012.
J'ai donc hérité du nouveau vide-poche situé sur le côté gauche du carénage il est profond et pas très large pour mes grosses pattes gantées.
Du coup au lieu de la plaque de plastique inutile située sur mon réservoir je souhaitais installer le vide poche version 2011 moins profond et plus pratique me semble-t-il pour une carte bancaire un ticket d'autoroute un porte-feuille...
J'ai posé la question à mon concessionnaire kawa qui m'a dit ne pas savoir.

Alors je lance un appel pour savoir si l'un ou l'une d'entre vous peut m'éclairer ?

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1400 gtr grand tourer
Bleue black saphir
GPS via Michelin en cours d'installation
1600km

salut a toi
ce qui serait pas mal , c'est de trouver un autre gtr autour de toi que tu connais , et tu le démonte et tu vois si cela peu être ajuster dessus ou pas ??
je pense que c'est la solution la plus simple !!
salut

Salut à toi Raph69,

J'ai du rater un épisode !!
Sur ma 2010, j"ai déjà le vide-poche à gauche et non plus au centre !
Alors comment ce fait-il que tu penses que le modèle 2011 avait le vide-poche central avant, ce qui expliquerait le questionnement de ton cons s'il connait un tant soit peu son sujet ?
Par contre suis d'accord avec toi, si je pouvais "cumuler" les 2, cela serait au top !!
Sauf que j'oublie mon couvre-réservoir Bagster qui me limiterait fortement l'accès au nouveau montage
@ +, serge

Exacte, de 2007 à 2009 c'est central , ensuite dés 2010 c'est à gauche.

Par contre pas pratique sur la 2010 si ta as un tapis....J'y ai penser mais faut couper le tapis à l'endroit prévu... faut voir

Arfff les présentations!

Exact a partir de 2010 c'est a gauche.
J'y avais pensé aussi et ai appelé quelques casses en région P mais pas de couvercle dispo pour le moment...
Tiens moi au jus Ralph si ça se monte bien et a l'inverse si j'en trouve un en casse je te dirai si ça se monte

Mon concessionnaire m'a effectivement conseillé de faire un tour sur les forum ou de faire un essai de montage mais je n'ai pas de gtr à proximité pour faire une tentative
Merci Serge de trouver mon idée pas si mauvaise ça me rassure sur mon état parceque quand j'ai posé cette question au concessionnaire j'ai bien cru qu'il me prenait pour un extra terrestre!!!!
Pour Les présentations que dire ?! Qu'après avoir roule sur Honda Suzuki yamaha et dernièrement sur BMW c'est cette dernière qui ma fait chercher le bonheur ailleurs qu'en Allemagne
Je ne sais pas ce que lavenir me réserve avec ma kawa (et le forum sur les petits soucis rencontré m'a un peu refroidi) mais en tout ça peut pas être pire qu'avec ma R1200R
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Gtr 1400 grand tourer
Black bleu saphir
Année 2012
1600km

Salut Raph69, ta question n'es pas bête du tout car je l'avais déjà posé
sur l'ancien Forum et cela n'a jamais aboutie ,mais si tu trouve quelque
chose la dessus je suis prenant de suite.@+

Salut à tous, moi aussi je suis preneur, un vide poche de plus c toujours bon à prendre.

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Bon ben mon concessionnaire m'a commandé les pièces on tente le coup... Rdv samedi prochain à 9h donc à 11h on sera fixés !!!!

Bonsoir Raph69?
Ta question ni aucunes questions de nos amis sont "betes". Par contre tu remarques que tous nous sommes impatient de voir le résultat.... Alors question idiote ???? Je le crois pas.
Merci à toi pour ta participation au fofo
Amitié
BOING91

Bonjour à toutes et tous,

petit rappel pour ceux qui n'étaient pas là au premiers épisodes.

Question : peut-on installer sur une 1400 GTR de 2012 le vide-poche réservoirs qui équipait les 1400 GTR jusqu'en 2009 (je crois je suis pas certain de l'année) ?

La réponse est : .... OUi mais c'est pas simple.

C'est une adaptation plus qu'une installation en raison d'une durit rigide d'ABS qui oblige à chauffer le dessous du vide-poche et laisse une fois monté un jour d'environ 5 mm sur une partie du côté gauche du boitier.

Néanmoins malgré les 240€ de pièces et l'heure de MO (mon concessionnaire qui y a passé 3 heures ne m'a fait payé qu'une heure ... merci au passage) et le petit jour entre le réservoir et le vide-poche je suis super content ça change la vie ... une idée à faire passer à la marque car franchement avoir la boite à gant fermée à clé sur le carenage et le vide-poche sur le réservoir c'est extremment pratique

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1400 GTR 2012 pack grand tourer
bulle haute ermax
GPS Via Michelin
2500kM

Hello,



Effectivement, j'ai mon GTR 2012 depuis le week end dernier et pas pratique de sortir les lunettes de soleil ou les remettre en roulant car la petite boite à gants (si on peut l'appeler ainsi) se verrouille qd on roule, bref, une galère avec le soleil dans les yeux sans les lunettes ne pouvant les prendre sans s'arrêter ou bien une vision altéré par les lunettes en zone boisé.

Je cherche une solution pour soit adapter un petit boitier entre le guidon ou trouver un genre de petite saccoche de réservoir car ma titine étant de couleur marron, bagster n'a pas jugé nécessaire de sortircette teinte sur ses tapis de réservoir et seul le noir pourrait s'accorder avec l'ensemble de la bécane mais c'est vraiment bof côté esthétique !

il existe des saccoches de réservoir GIVI qui se fixent sur le bouchon de réservoir mais je trouve pas ça top au niveau esthétique, donc, je cherche...

Si je trouve, je laisserai un post sur le fofo.

Salut Raph

la persevérence paie toujours

post une photo pour voir ça de plus prés

Salut Raph, merci pour les précisions et une photo serai la bienvenue ...

bonjour à toutes et tous,

voici les photos du vide-poche.






Sur une moto de la couleur de la mienne on ne voit presque pas le petit espace entre le fond du vide-poche et le réservoir, sur celles de couleur marron cuivré ça risque d'être moins réussi

Mais je le répète KAWA devrait travailler la dessus et proposer cette option c'est tellement pratique.

Très bien , bravo !
J'vais peut-être le faire mais avec des leds en plus !

Un grand vide poche !

Hello , une photo du vide poche ouvert aurait été bien , ceux qui connaissent pas auraient pu voir la taille du truc

Bonjour,
Vraiment super. Bravo.
Peut-être un accessoiriste aura-t'il l'idée de commercialiser le vide-poche central, adapté aux modèles qui n'en ont plus.
Et pourquoi pas... Allez, soyons fou... Un vide-poche à droite.
Sur la 1000 GTR, c'était le cas. Très pratique.
Un de chaque cotés, plus un central, et là, ce serai parfait.
Mieux qu'une Goldwing.
Tout ça d'origine, et cette 1400 se vendrai comme des petits pains.
Mais pourquoi n'y ont'ils pas pensés?
En attendant, ont s'occupe.
MERCI.

Bonjour à tous

Idée sympa et pratique au premier chef, juste une petite question, est ce qu'il se ferme à l’arrêt ? Sinon il faut le vider de son contenu pour les mateurs de tentations....

Belle réalisation

bonnes routes

jc

Sur le modèle 2008 la fermeture se fait uniquement manuellement, appuyer pousser. Aucun système mécanique ou électrique de sécurité. Par contre le tapis de réservoir a une ouverture fermée par velcro prévu a cet emplacement + des points d'encrage pour une sacoche de réservoir. Ce qui, une fois la sacoche installée, a tendance a condamné l'accès au vide poche kawa. Rien n'est parfait...Vide poche ou sacoche il faut faire un choix. Sacoche pour moi, bien plus pratique, logeable.

j'ai gouté aux deux vide-poches, le central était pratique mais surélevait la sacoche de réservoir qui condamnait son accès. Le vide poche à gauche est mieux si ce n'était sa condamnation "automatisée " dès que la moto roule ou moteur coupé aussi. Son accessibilité ne se fait qu'à l'arrêt mais moteur tournant ! la belle affaire, les ingénieurs nippons se sont fait plaisir ! On entend bien le "CLAC" de condamnation dès que la moto roule...Pour moi voilà bien un truc électronique à emmerde et j'ai pas assez confiance pour jeter dans ce vide poche mon ticket d'autoroute...si le machin se bloque, j'aurai l'ai malin au péage. Et puis qui aurait l'idée de laisser portefeuille ou mobile dans cette boite en plastoc forcable avec un simple tournevis ! bon c'est un avis perso...
jeff25

sur ma moto , il suffit de mettre le contact pour ouvrir le vide poche à gauche , pas besoin de démarrer . c'est d'origine comme ça . je peux aussi l'ouvrir moteur tournant , j'y mets mes tickets de péage . en roulant , j'ai jamais essayé mais je vois pas a quoi ça me servirait .

une autre à droite identique m'aurait bien plu aussi

Ahrg !!! j'ai pas vu que juste le contact suffit pour ouvrir la boite à malice, donc sans devoir démarrer ! Décidément pas doué le jeff !... trop sophistiqué pour moi la gtr avec tous ses "KA machins" dont je sais même plus à quoi ça peut servir...j'ai même trouvé par hasard qu'en maintenant appuyé la touche d'ordinateur si si ...on affiche le "mode éco" ! mais comme je ne sais plus si on modifie la cartographie moteur, alors je suis vite revenu en mode normal...bon le mode d'emploi doit ête cake part....
jeff25