Problèmes d'alternateur

Bonjour à tous,
Est-ce que l'un d'entre vous sait si, sur les alternateurs, on a plus de risque de panne sur le régulateur ou sur le pont de diodes?
Merci beaucoup,
BertrandV
Paris (GTR 1000 - 1990)

le régulateur "encaisse " le plus d'énergie , le redresseur lui se contente de transformer un courant alternatif en continu , l'énergie qui le parcours est beaucoup plus faible .

Merci pour ta réponse.

Voici un lien,pour info technique, d'un forum auto, plus de 100 pages de lecture sur ce sujet:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet232846.htm

louloukawa a écrit:

Voici un lien,pour info technique, d'un forum auto, plus de 100 pages de lecture sur ce sujet:

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet232846.htm

pas mal du tout ce topic , il explique parfaitement bien celui qui a posté le 1 er message