oreilles de retroviseurs et jonction carénage et protège main

Les plastiques ne tienne pas dans le temps !!!!
le Coupe vent ce fixe sur cette partie de la coque du retro et au vu de l'etat il ne tient pas la route !!!!
Avec le temps ,les vibrations, trop de serrage ??? le resulat est là.
Alors avant la casse comme moi ,vérifiez bien vos fixations .
Comme la photo le montre, c'est coupé à plusieurs endroit.
Dans un premier temps je remonte sans les coupes vent,mais j'aimerai bien réparer cette pièce .
Une idée ??? je pense à la méthode du "légo" ??
Rétro Droit



retro Gauche fisurré mais rattrapré


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Salut Martial,

J'ai eu le même souci, suite à un entretien opéré au Luxembourg, s'étant bien gardé de me le dire!

J'ai opté pour une fixation en tole d'alu (inoxydable qu'ils disent) que j'ai fixé à l'écrou inférieur du rétro, puis pliée vers le carénage.
Une découpe soignée de ce morçeau de tole te permettra de parer à ce souci.

A l'aide d'un crayon marqueur, j'ai vissé à blanc pour essai et j'ai repéré le trou où vient se fixer un silentbloc/fileté et le haut du cache en question.Ces silenlblocs se trouvent facilement chez les accessoiristes et sites connus de ce forum.

Une des fixations du carénage droit était aussi hs, même procédé, une fois trouvé où la fixer !

De quels Pare vent nous parles tu? Je ne comprends pas!

Les mittuning ?

Gil29 a écrit:

De quels Pare vent nous parles tu? Je ne comprends pas!

Les mittuning ?

 OUi c'est bien ça .

Ca arrive uniquement pour ceux qui passent la barre des 200.... je suis surpris que cela t'es arrivé !!

salut martial pour ma par sur mon ancienne avec par mains j'avais mis de petite entretoise maison fabriqué avec une durite caoutchouc cela donne de la souplesse et avec un serrage modéré pas de souci vouli voilou
biz
appel de phare GTRISTE

Sur le conseil de Louloukawa j'ai fais cette patte que je place sur la fixation du retro :
Réalisé avec une plaque de 0.5m/m.





et voilà c'est en place et roule ma poule !!!!

:super:martial t'es un champion

Il m'est arrivé la même chose! La fixation gauche ,cassée et bricolée "provisoirement" depuis longtemps et la droite cassée à la dernière intervention du mécano ,sans doute !

J'ai décidé de faire du définitif des deux cotés et j'ai donc repris l'idée de Martial ,en plus simple (car moins doué)   et aussi efficace ...

J'ai acheté 2 équerres 80x65 à 1.50 € chez Mr Bricolage et voila .(Attention ,il y a une gauche et une droite !)  :

Bonjour,
Merci à vous très bon tuto ,
je vais préparer la modif par prévention 

Mince alors j'ai monté ces déflecteurs sur ma 2008 et ils tenaient le coup pourtant, ceci dit le nouveau positionnement des rétros à partir de la 2010 n'a pas résolu ce mauvais positionnement des rétros de la 14,
toujours trop bas pour éviter les rétros de voitures, lors de remontées de files et mal positionnés pour protéger les mains de  la pluie...C'est encore un p'tit défaut de la 14 et je pense pas que la H2 se soucie de ce genre de confort non plus ! Encore une fois faut lorgner du coté de beumeu pour avoir les mains au sec...

Amitiés
jeff25

Salut à tous,

Je remets ici juste pour info un tutto existant, et complété ce jour à la lecture de ce post:

glace de retroviseur 1400 gtr

jeff25 a écrit:

Mince alors j'ai monté ces déflecteurs sur ma 2008 et ils tenaient le coup pourtant, ceci dit le nouveau positionnement des rétros à partir de la 2010 n'a pas résolu ce mauvais positionnement des rétros de la 14,
toujours trop bas pour éviter les rétros de voitures, lors de remontées de files et mal positionnés pour protéger les mains de  la pluie...C'est encore un p'tit défaut de la 14 et je pense pas que la H2 se soucie de ce genre de confort non plus ! Encore une fois faut lorgner du coté de beumeu pour avoir les mains au sec...

Amitiés
jeff25

Je précise que ce n'est pas les protèges main qui ont affaiblis les "oreilles "des retroviseurs mais un serrage sans doute excessif de la vis sur le silent bloc...