rétroactivité Scooter

je passe ma vie à ralentir...
Dimanche j'ai fait un Marseille Rodez aller retour sublime, le plus dur fut de retenir la poignée, j'ai suivi une Golf Gtaille à plus de mach 2 en cote avec valoches et Tc ..bronche pas d'un poilounet, cette meule aime les grandes pistes  et le grand air, 
je vais voir ce que me propose mon CC du coin,

Le Green power c est ça Lolo

Bonjour à tous 

intéressant l'ensemble de vos posts, oui il est certain que pour nos machines à la pointe de la technologie, le Scooter viendra apporter une poire pour la soif de la belle non pas en la faisant bondir d'un mulet à un pur sang, elle est déjà dans ce profil,  mais en lui redonnant sa capacité respiratoire initiale Vo2 max pour les initiés (lol) . la consommation se verra indéniablement époussetée de ses surplus inutiles, pour cause de cornets atrophiés ou autres purges discriminatoires techniques.

 Il y a aussi un vecteur une fois de plus qui a son importance, cela reste l'age du pilote qui dans toute sa dimension humaine et sa maturité intellectuelle, viendra toujours savoir doser sa "belle" que cela soit soit avec 100 CV ou des valeurs crescendo jusqu'à 200 CV comme la future Z1000 XR kawa 2016. on ne pourra pas "Normaliser" la bêtise humaine enfin pas encore à ce jour, venant empêcher toute sa bêtise, son ânerie, en un mot sa connerie !

bonnes routes à tous 

jc

re bonjour 

à lire sur ce lien la liste des motos concernées qui pourront se faire toiletter 

http://www.moto-station.com/article100786-r-trofit-loi-des-100-chevaux-toutes-les-motos-abs-concern-es-sont-ici.html


jc

ça ouvre un marché, espérons que les CCs tireront les prix vu qu'ils auront une certaine flotte à traiter,
argument choc pour la GRT " la consommation " , ce qui est méconnu sur cet engin , il consomme déjà très peu vu le gabarit et la vitesse moyenne de déplacement, (je tiens les 6L/100 réel avec une moyenne de 100 kmh sur long parcours..),  mais en full il consommera moins qu'un 125 Varedero ou Tmax !!, en roulant bien au-dessus....

En roulant cool en groupe (aller-retour Nîmes/Vendée), en solo, moins de 5l/100 ODB vérifié par calcul SP98/kms et à peine plus (01/0,2) sur le même type de parcours avec du SP95 !! Le scootage était bien sensible !
Ma BM actuelle- prétendûment renommée pour sa sobriété -  ne fait fait pas mieux et le bi-teuton-Normalisé est loin de l'agrément du 4-nippon-scooté

je confirme, ma RT consommait plus et surtout n'était plus sure au dela des vitesses autorisées, train avant trop léger,