Warning sur le side GTR1000

Invité

Montage des ampoules à LED sur les clignotants et remplacement de la centrale de clignotant d'origine par une centrale électronique

vert/orange sur le rouge

noir/jaune sur le noir

orange sur le vert

ne pas se fier aux couleurs des fils écrits sur le schéma

Warning sur le side GTR1000 Schema%2520sans%2520centrale%2520compl%25C3%25A9mentaire

Là ! centrale "dite électronique" le clignotement n'est pas tributaire de l'intensité des ampoules,

donc elle a toujours la même vitesse de clignotement quelle que soit l'intensité à fournir .

Le désavantage, c'est que si une ampoule grille, on est plus prévenus par un clignotement accéléré.

Montage du Warnaiing !

manque un petit coup de peinture noire et voila !

Tous les clignotants et les stops sont équipés d'ampoule à LED.
- 8 ampoules pour clignotant
- 5 ampoules pour les stops, plus les deux petits feux ronds sur le panier qui font stop et veilleuse

Pour le choix des couleurs des ampoules à LED, prendre du blanc ou du jaune pour les clignotants est pour les stops du rouge

GTRManiac Age : 50 Humeur : super bonne

putain c est coool
tu ai un dieu de la bricole loool

fait gaffe je vais me taper une incrust pour apprendre

biz lolo

Invité

lolo a écrit:: putain c est coool
tu ai un dieu de la bricole loool

fait gaffe je vais me taper une incrust pour apprendre

biz lolo

Merci.
Tout dépend de la durée d'incrust, apprendre les expériences d'une "vie", cela va être long mais on peut essayer Sifle

GTriste Actif Age : 66 Humeur : Vagabonde

Beau boulot. J'étais en train de cogiter pour équiper aussi ma Pomponette de feux de détresse, alors que Marylin les a directement d'origine. Ton sujet tombe à pic ! Si je comprends bien il faut changer toutes les ampoules pour de la LED pour ne pas trop charger le relais. Ca va me simplifier la tâche. Où as-tu placé les diodes ? Quelle intensité ?

Invité

Bete de Concours a écrit:: Beau boulot. J'étais en train de cogiter pour équiper ma Pomponette de feux de détresse, ton sujet tombe à pic ! Si je comprends bien il faut changer toutes les ampoules pour de la LED pour ne pas trop charger le relais. Ca va me simplifier la tâche. Où as-tu placé les diodes ? Quelle intensité ?

Bonjour
Les diodes (MUR460)40 A-600 v, c'est de récupération sur un ancien onduleur, tu peux prendre la moitié moins en intensité si tu veux.
J'ai placé les diodes juste avant le piquage sur les clignotants avant.
Tu n'es pas obligé de changer les ampoules par contre change la centrale d'origine par une électronique qui peut supporter jusqu'à 240 W.
http://fr.eachbuyer.com/universal-flasher-relay-3-pin-12v-for-motorcycle-turn-signal-light-p177777.html
les ampoules à LED avec le relais d'origine, cela ne marche pas, car il est calibré pour une certaine intensité, si tu es au-dessus ou au-dessous cela ne fonctionne pas.

@+

GTriste Actif Age : 66 Humeur : Vagabonde

Merci pour le lien et les infos d'installation, j'avais commandé le relais chez EasyBuyer entre temps. S'il supporte 240W (c'est marqué dessus !) c'est encore mieux, je n'ai même pas besoin de changer les ampoules !

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