Essai BMW K 1600 GT

Cet  aprèm'  , je suis aller  voir un poto  qui devait  faire  un essai d'une " 12 RT "  chez  BM  ,  et  comme  il  avait  une  "K 1600GT" de libre  , j'en ai profité......   

Bon  , mon impression  sur  cette   machine  à 25.000€ ......... Eh  bien  un peu  déçu   , je m'attendais  à une machine révolutionnaire   ,  évidemment  limité  à 100 Cv  , c'est  décevant , très  bon  couple a bas régime  heureusement  avec 6 cyl ,super sonorité ce moteur ..    

Mais ça prends difficilement  les tours   on sent bien l'étranglement ......Rien  à voir avec  ma "  Panthère "   qui respire  a pleins poumons   ....

La position de conduite est super    , encore mieux que la "14" avec rehausses  

  un peu  perturbant  le tableau  de bord est placé haut   , ça fait un peu bizarre au début  , surement juste une question d'habitude , mais  super maniabilité

Évidemment  super frein moteur  et  vraiment très maniable très bon comportement  routier  !  

 Cardan plus  sensible  en comparaison a la "Kawa " , accoup plus perceptible  , et passage  de vitesse avec un plus grand débattement du sélecteur  par rapport à la "14 "  ......

Sinon pour le reste  c'est le grand luxe    ....Pas arrivé  a tout enregistrés  les détails   ...Le  gars  t'explique  tout le tableau de bord en 20 secondes   ...

J'ai pas eu le temps de trop analyser toutes  les fonctions  de l’électronique  , mais  sur  ,  qu'il y a ce qu'il faut  pour être   a l'aise  sur cette  machine ....

Normalement demain   essai  du  "K1000 RR "  , on verra bien  ....   Je suis  monter dessus  cette aprèm'   , la position de conduite  est autre que le K16 .....

Voilà  mon CR   de  pilote      n'ayant pas  connus  beaucoup  de motos sur  mon ancienneté de motard   , donc  , je livre mon ressenti personnel   .....       Mais ça vaut le coup de faire  l'essai  ....

C'est un point noir le scootage en France et encore plus pour ces 6 cylindres....
Après c'est du BM bien sur avec les qualités que TLM reconnaît.

Fais nous 2 / 3 photos Jo des machines et de l'ambiance générale ....

Fais toi plaiz aujourd'hui

Merci Jo pour ton compte rendu!
Moi j'adore la 1600gt sport mais un peu soucis de la fiabilité BM et j'ai le porte-monnaie un peu court!
bonne journée et bon essai!

Yves74 a écrit:

C'est un point noir le scootage en France et encore plus pour ces 6 cylindres....
Après c'est du BM bien sur avec les qualités que TLM reconnaît.

Pour être encore sur le forum R 1200 RT, pour avoir eu de nombreuses BMW, pour avoir encore des potes en BMW, il est certain que BMW rime avec qualité mais comme dirait la pub "c'était avant...."

Concernant la K1600 GT, elle est chère à l'achat mais beaucoup plus accessible en occasion, peut être plus difficile à revendre ou faire reprendre qu'une GTR mais ce n'est que mon avis.....

et le poids ??? freinage et maniabilité ?? t'as roulé avec ?

J'suis comme Eric c'est le 6 que je voulais ré:avoir car j'ai gardé un super souvenir de mon 6 Kawa.

Merci de tes commentaires. Bisous à vous 2.