Restauration ZXR 750 J (92)

Bonjour tout le monde, et non je ne suis pas un nouveau Papa   mais plutôt un sauveur
Voici la petite derniere qui va rejoindre ses cousines apres une bonne restauration cet hiver.
Un petit ZXR 750 J (92) qui avait besoin d'aide.
Donc demontage complet de la bete et remise en etat .

 jolie bébé!!
bonne restauration,l'hivers va être long ..

La bête n'a pas l'air en si mauvais état que cela du moins d'aspect esthétique.
Bon courage pour la remise en état et bravo encore

Elle est plus jolie en photo qu'en vrai   mais son etat n'est pas catastrophique .
Les carénages sont des polys mais de bonne facture, pas de la feuille à cigarette, je vais voir si je les garde ou recherche de l'origine (pas facile à dénicher).
Mon projet : remise à l'origine avec peinture replica bol d'or, coque monoplace (que j'ai déjà) mais dans un 1er temps, remettre le moteur en marche, qui n'a pas tourné depuis des années.
A la base y'avait rien   mais maintenant il se lance (apres remise en conformité des masses, contact, etc...) donc ça progresse

Belle bête , bonne restauration

Bonne restauration

Bosse bien et donne nous des nouvelles de la patiente de temps à autre

super très bonne resto à toi afin de faire revivre le souffle de cette machine magnifique qui brillait à son époque 

bon courage durant cet hiver 

jc

super belle,elle le mérite 

Au moins une de sauvée, bonne restauration, bon courage.

Bon voila quelques nouvelles de la bête, quand je démonte --> JE DEMONTE !
Elle est actuellement en pièces détachées, reste pas 2 pièces ensemble (à part le moteur)
Toutes les pièces ont été sablées (je mets juste une tite photo des étriers avant apres passage à la microbille)

un petit amortisseur de "K" (trop content d'en avoir trouver un, c'est si rare)


Un bloc moteur sur support à roulettes (fait maison !)


un pot d'echappement d'origine (dur dur à trouver aussi !!)

Je ne mets pas toutes les photos mais j'ai un gros dossier sur le debut de la restauration, photos avant/apres de chaque piece.
Je vais commencer la peinture d'ici peu, au moins les pièces en feraille, le cadre, bras et jantes pour pouvoir remonter la partie cycle.
Bref, j'ai pas fini ......
Mais j'aime ça

Bravo , bonne restauration.

Chapeau bas  
Tu maitrise le truc , c'est super !! je doute pas du résultat final
Bonne continuation

Ca c'est du Taff, bravo Biznouk pour tes connaissances et ton envie. 

pour ce travail de fourmi!!

Bonne continuation

Reception aujourd'hui de 2 pneus tout neufs pour la bête, des Dunlop sportmax D207.
Mise en apprêt de toutes les pates de fixation (et y'en a quelques'unes, croyez moi)

Reste encore quelques pièces à trouver pour la remettre origine de chez origine, comme sortie concession il y a 22 ans, déjà

PS : avec un peu de chance, je m'attaquerais bien à un GTR 1000 quand le ZXR sera fini

Bonjour la compagnie, quelques nouvelles de la bête qui est en cours de remontage, hé oui !
Voici donc quelques clichés apres des heures et des heures passées à nettoyer, ponçer, etc etc.
Bon y a quand même eu ponçage des jantes, cadre, bras, boucle arriere , mise en peinture, sablage de toutes les pates de maintien, vis, etc etc ...

J'ai même remis la belle bavette d'origine (3 mois de recherche quotidienne pour en trouver une quasi neuve)

Super boulot Mieux qu'un pro !!! C'est beau la passion et le savoir faire

Super boulot !!! superbes photos !!! merci aussi de nous en faire profiter      

bravo! cela fait envie.

Superbe ,Quel Talent!
Et remettre à l'origine ,voila qui est une excellente idée pour redonner un maximum de valeur à ce magnifique bolide.....