Nos anciennes motos...

Je me lance à mon tour...

Premières expériences du bitume (dans tous les sens du terme ! )...

Une AV44 et une AV88 (indestructibles)





Avec les premiers petits boulots durant les vacances , un TY50 que j'ai trafiqué et martyrisé jusqu'à plus soif !



un 125 DTMX,la référence de l'époque...



Premier DT "liquide" un DTLC...



Puis , labourage  des chemins , avec un 200 DTR absolument increvable !



Et massacre des mêmes chemins sur 200 WR...



Un "casseur de jambe" , un 600 Djebel , puis mon premier démarreur électrique sur un TRANSALP...



Beaucoup de travail pour remonter entièrement ce VFR de 1990

Avant :





Après restauration :



Une bonne revente après restauration et c'est le VFR rc46 .



Mon premier CBF 1000 ( j'en garde encore quelques traces...)



Le deuxième , avec la "titinne" de mon épouse ...



Et pour finir , ma première Kawa...

hello

Peugeot 102 en 1992
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTxSldZC3y6sypeSIvLoL60PLaCGHDP5lTzJw_LLIW3SFZ1JniWtfxXWwGDTA

Peugeot 103 en 1995
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS4beNn_MdMUEbfuR6Jof8J7NkQ0ifgBi1QAbH38Q7Bs9otEs7cchvX0OsQ

HD 883 sporster 53c en 2001
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT-QqTSjQTjq20EV_csAhkN5rN687bRv0HQbNYD1QPG2xlqxgNtk_1oqkBL

Hd 1340 Dyna super glide FXD de 1997 achetée en 2001
http://www.hdforums.com/forum/attachments/evo-classic-models/330670d1377666422-1997-harley-dyna-super-glide-image.jpg

Et enfin 1400 GTR 2010 modele 2009 acheté en 2015
https://2img.net/u/2716/21/41/66/avatars/1541-43.jpg

ma premiere (ce n'est pas ma photo)

dt 50
apres le vol de mon 50, j'ai eu une honda à courroie à variateur (trouve plus la photo)

ensuite ceci:

suzuki 125 dr

passage du permis et là:

fzx 750

ensuite j'ai restauré:

et enfin:

vmax de 87

ma premiere moto


ou
avant mon permis dans les années 70 ,je roulais sur ça pour aller au bahut ,je ne me rapel plus le model il me semble quelle avait 4 vitesses mais putaing j'ai oublié
et quand on parlent de freinage la dessus j'ai bouffé des semelles

la première c est une b 51 et les flandria  ça vaut un bras maintenant en collection

en 75 j'avais acheté comme première moto ça 



quand on voit l'évolution du freinage aujourd'hui .............. pour rien au monde je reviendrais en arrière, l'age surtout je pense et la satisfaction d'être toujours là sans gros pépins 

Tiens c'est marrant mais je m'aperçois aujourd'hui que depuis 75 je n'avais pas racheté de kawa ....... remarquez la 750 four malgré son frein à disque ne freinait guère mieux

super , j adore c est belles motos anciennes et le bruit du pot , mais pas le freinage

oui pour la motobecanne c'est bien ça une 51,comme beaucoup de motard il aurais fallu garder toutes ses motos ,mon plus grand regret c'est une ducat 900 s comme celle çi que j'ai echanger contre une renault 5ts pour aller au boulot ,quel con sachant que mon pote la plier 15 jourrs plus tard

les potes ça cassent toujours les voitures qu on leur refilent , une 900s pour une Renault ts j espère que c était pas la poire t aurais déjà eus une 14 dans ta jeunesse dom ?

tu parles de la renault14 ,mon pere en as eu une ,quelle belle merde comme caisse ,elles doivent etre toutes changées en casserole car on en vois plus

................. Malagutti   ... Ma  1ére "brêle"  ..... "3 Vitesses  à  main"   .....1972   !!!  




Trafiquée   au  max'  ,  ont frôlés  les 100 Km/ h   compteur  ...

Bon le  compteur  était  italien  comme   beaucoup     de  "50cc "    de l'époque  ....

 Gitane testi  ,  Flandria , Itom , Zundapp  !!!    Et  j'en oublie  surement....

kreidler 50

Gil29 a écrit:

kreidler 50

?????   Une  photo  !!!  Gilou  

non ,moi j'avais un 50 Zundapp !

Une pastille a l'entrée de l'échappement à retirer et un pignon de 15 dents en sortie de boite et roule.
Plus nerveuse qu'une 125...

Hyper fiable,jamais un souci...

c est plus gtrmania c est le retour de Gérard Lambert et la chetron sauvage que de bons souvenirs toutes c est mopettes super c est mobes

Gil29 a écrit:

non ,moi j'avais un 50 Zundapp !

Une pastille a l'entrée de l'échappement à retirer et un pignon de 15 dents en sortie de boite et roule.
Plus nerveuse qu'une 125...

Hyper fiable,jamais un souci...

je ne savais pas que tu avais habiter en urss gilou biz

comme tu dit chebu que de souvenirs ,de rando dans les chemins ,des rdv foireux au mans ou les milles vaches avec de la neige jusqu'au couilles ( oui elles pendent chez moi ) ,je suis allez jusqu'au Nürburgring avec une laverda (oui j'etait fou des italiennes) et suis revenu le jeudi chez mes parents que des pannes de bougies ,je l'ai revendu pour une guzzi qui fuyait l'huile ,mon pere ne voulait pass que je la mette dans son  garage 

moi je n ai que 52 ans donc c est les anciens qui avait a l époque entre 16 et 18 ans , ça roulais en flandria , le magasin en haut de ma rue !!! et puis l équipe est passé aux choses sérieuses 750 four , 900 bol d or Kawasaki 750   je me souvient je les regarder passé en ville a fond les ballons , il ni avait pas de contrôle de vitesse

n oublions pas rocololo et sa brèle  

ah la belle époque !!

que de mots et de maux qui résonnent dans ma tète, gitane testi, cabaléro, bps, MZ, zundapp et les italiennes oui les fameuses italiennes comme le dit si bien DOM, des pisseuses d'huile des bouffeuses de bougies, des crémeuses de segments, des bleutées du pot d'échappement, oui une sacrée époque où le forgeron passa de l"age du fer à cheval à celui de la mécanique moto !

bonne soirée 

jc

il y avait près de chez moi un type qui avait deux Norton commando , une jaune et une grise , l autre fois en parlant avec lui , il me fit entrer dans son garage et me decouvra un drap ou dormait tranquillement depuis une trentaine d années la belle commando grise , que du bonheur

J'ai démarré sur un 103, préparé   qui devait frôlé le 90 km en descente ! 
Puis un trial montésa cota 49 un vrai petit vélo !
après un  125 xls puis un 125 xlr , 
Un 250 RM avec lequel j'ai labouré tous les chemins de la commune .
Un 750 DR après le  permis GROS CUBE , 
puis plus rien pendant un (trop) long moment , enfin mon frangin avait des motos que j'empruntais de temps en temps (750 four , 600 cbr , 600 hornet , africa twin)  et maintenant MISS CONNIE !

salmo quand tu dis (J'ai démarré sur un 103, préparé   qui devait frôlé le 90 km en descente ) c était après avoir vu conchita wurth  la 103 sp que du bonheur

OH Oui le 103   le moteur passait plus de temps sur l'établi que sur la mob au grand dam de mon père , mais quand il y était que du bonheur !

Il y a eu la 102 avant ha ha ha une toute petite meule

Et la 101 touti rikiki....