Un autre "cruise control"

Salutations motardes à tous

je suis toujours à la recherche d'un système sécurisé de régulateur de vitesse.

il y a bien le throttlemeister qui m'interresse à défaut de trouvé mieux (pour rappel: un système de frein de poignée pour bloquer la poignée d'accélérateur dans une position voulu), mais même après en avoir discuté avec des représentants de la marré chaussée sur deux roues, qui m'ont certifié qu'il n'y avait aucun problème avec ce système, ça ne me rassure pas de savoir cette poignée freinée voir bloquée, en cas de freinage d'urgence.

Je viens de découvrir ce système sur le net. et en terme de sécurité, je le trouve vraiment pas mal.
Le prix est de 183 dollars environ sans les frais d'envois. J'en conviens c'est pas donné, mais ce système reste intéressant.

Vos avis et commentaires peuvent m'aider et aider les amis du fofo.
Voir le lien you tube ci-dessous
https://www.youtube.com/watch?v=-6Xezclkb2o

Grand V et bonne route à tous

nono61 a écrit:

Vos avis et commentaires peuvent m'aider et aider les amis du fofo.
Voir le lien you tube ci-dessous
https://www.youtube.com/watch?v=-6Xezclkb2o

Je pense que ce système n'est pas compatible avec nos GTR (manque de place) quant au blocage de la poignée, aucun problème à l'usage notamment en cas de freinage d'urgence (on a toujours la main sur la poignée pour descendre le régime). Ce système soulage la main mais n'est pas un régulateur, il faut de ré-ajuster de temps à autre.
Je l'utilise depuis 2007.

merci pour ton retour Philippe

Amicalement

Cher Philippe

Est ce que tu veux dire qu'il y a toujours moyen de réguler la vitesse avec le throttelmester, et que la poignée n'est pas bloquée, mais seulement freinée et qu'a tout moment on peut faire varier la poignée sans débloquer le système. 
Je parle vraiment en cas d'urgence. C'est cette situation qui m’inquiète.
Pour le reste du temps, je pense qu'on a tout le temps de débloquer le système pour freiner.

Merci pour ta réponse

christddel a écrit:

Même avec les 2 systèmes en fonction la libération manuelle de la poignée se fait facilement. 
A n'utiliser que sur autoroute ou route bien dégagée.

Je confirme la libération se fait très facilement car il s'agit d'un maintien de la poignée (qui demande un ajustage en fonction de la route, montées, descentes, vibrations...) et NON d'un blocage.

Utilisé sur les grands trajets, il permet de reposer la main notamment en ligne droite, sur autoroute.... d'abord sur ma RT1200, puis sur la GTR, je pense avoir déjà utilisé le système sur nombre de kilomètres sans problème.

On trouve Throttle control aussi en France désormais :

http://www.maxagaz.com/accessoires-xsl-261.html

Encore merci Philippe.
De bons renseignements comme toujours.
Cela va m'aider à prendre ma décision.
Bon Dimanche et bonne route

Amicalement

Remontée du post. J'aimerais bien avoir un systéme pour relaxer ma main droite sur long trajet. Comme nono61 le fait de devoir penser à désangager le systéme avant de freiner ne me rassure guére. Quelqu'un aurait déjà installer le systéme 7CPO2 cruise control ?  ou aurait installer un systéme similaire ?
nono61 tu as pris quoi au final ?