Support GPS Kawasaki

Pas de gêne avec la bulle position basse ?

jc69 a écrit:

Cela ne te gêne pas en basse visibilité pour regarder la route principalement en ville et en virage ?

Non pas de gêne avec mes 1 mètre 69

jc69 a écrit:

Et avec la chaleur du moteur qui parfois remonte sur la bulle en temps de pluie ou en différentiel de température, tu n'es pas gêné par la buée à l’arrêt comme par exemple à un feu rouge en attente ?

non aucune gêne non plus.
Merci encore
Bonnes routes
jc


Sur mon premier 14 GTR de 2007 j'avais le GPS fixé sur la colonne de direction 
mais tu passe ton temp a regarder ton GPS en amont des intersections et quelques frayeurs quand tu reprend le regard sur la route mon refroidi, voiture qui pile par exemple du coup sur la 2010 il fallait que cela change et en regardant chez BMW on remarque que leurs GPS  sont très haut et donc plus sécurisant a mon gout. 
d'ou l'idée de faire pareil et le résultat est probant.

philippemontpellier a écrit:

Pas de gêne avec la bulle position basse ?

non pas de gêne non plus

Bonjour à tous

Merci @frédéric pour tes réponses, 

Alors l'idée est à retenir pour ceux qui se servent d'un GPS. Il est vrai que regarder en roulant le GPS détourne le regard du motard qui est sa ligne de vie ! 

Je pense qu'il faudra attendre la généralisation de la vision tête haute dans les visières des casques ou sur les bulles pour avoir une sécurité renforcée, afin d'éviter de connaitre des peurs en roulant, comme tu l'as évoqué.

bonnes routes

jc

Bonjour à tous,
J’ai résolu le problème du regard en passant les informations du gps dans les écouteurs de l’intercom
 Bonnes routes à tous

Nono27930 a écrit:

Bonjour à tous,
J’ai résolu le problème du regard en passant les informations du gps dans les écouteurs de l’intercom
 Bonnes routes à tous

oui effectivement ceci je l'ai depuis mon premier GPS mais quand même mon regard va toujours au GPS pour la configuration de la route et des structure des carrefours