fusible IG

prorel a écrit:

Shoei83 a écrit:

C'est plutôt le bloc de contacteur droit que l'arrêt moteur..

ça j'ai pas compris !

c'est le bloc commodo D avec arrêt moteur ( inter rouge) détresse ect...   

Salut Prorel,

La pertinence de cette page 17-81 est le contrôle de ce contacteur, je pense.
Même si c'est long et chiant, une fois les controles réalisés, tu peux éliminer ce qui est bon.
A force, on devrait (tu devrais ...) trouver la panne, ou s'en approcher.
C'est juste un avis, j'essaie au mieux de t'aider, et par la même occasion,
de m'aider si ce cas se présentait.

oui bien sur pas de soucis mes la chaque fois que je débranche une chose j'ai toujours le défaut

je ne vous plus ou cherché pour le moment

merci pour votre aide !!

Hello voila trouvé
cosse d'alimentation des bobines mal repositionné
une erreur du gars qui ma fais la révision des 42000Km
la votre ce trouve OU ?

Merci pour la communauté car me voila rassuré au cas ou!
Tu vas pouvoir féliciter ton cons....  

eh ba dit donc, tout ça pour ça ! à cause d'un ahurit qui rebranche mal une cosse !!!!!!!!!!!!!! fait lui manger un steak de phalanges à 5 doigts !!!!!!!!!!!!!!!

Gil29 a écrit:

Merci pour la communauté car me voila rassuré au cas ou!
Tu vas pouvoir féliciter ton cons....  

   Merci  encore  une  ( panne ) a  bien mettre  en mémoire  au cas  ou  

 Dur dur  de trouver   un mécano  "digne de confiance "  , a chaque intervention  d'un consss  ..Il faut faire un état des lieux de la  moto     ....

Content pour toi   Prorel   et  merci   du détail   de l'intervention     

Bon sang cela la elle est salée, merci pour l'aventure,

personne a pus voir ou effectivement cette cosse ce positionner ??

Je n'avais pas compris que tu cherchais ou se positionnait cette cosse?

C'est à dire un connecteur mal? femelle? une cosse plate seule? ou il se fixe ce connecteur? ....

y a une photo en pages 3 entouré en rouge et la elle touché la partie métallique qui tiens la mousse juste au dessus !
donc a savoir ou elle sur vos belle !!!