Feu Anti brouillard arrière, 3eme feu stop

Bon ,j'ai fini l’installation ...
J'ai rien percé sur la moto et rien modifié de l'origine.
Seule la bavette arrière fixée après la plaque d'immatriculation a été modifié.

1/avec l'interrupteur sur le commodo droit allumage feu de brouillard  = feu fixe
2/ Si le feu de brouillard est allumé et que je freine, il clignote!
3/ Si le feu de brouillard est éteint et que je freine ,il clignote aussi!

Alors photos et fonctionnement en vidéo sur FDB  https://www.facebook.com/photo.php?v=10203426649614687&set=o.299294382746&type=2&theater

C'est bien même sous de grosse pluie , ça a l'avantage d'attirer l'attention du caisseux qui te suit d'un peu trop près   

Salut les Maniacs,

Si l'un d'entre vous pouvait expliquer le montage électrique (en détail) qu'il a fait, des personnes intéréssées pourraient s'en inspirer ?

voila comment j'ai fais,mais il y a d'autres solutions!
Tu enlèves la selle et derrière la boite à outil à droite,Au fond,sous les 3 connecteurs, il y a un boulon qui tiens une petite patte métallique noire et qui fixe le GDB. Tu la démontes avec une clé de 10 me semble t'il et le câble noir qui passe la est l'alimentation du feu stop arrière! Avec un cutter ,tu l'ouvres délicatement et à l’intérieur tu as 3 fils:
un jaune/noir = masse ou - négatif
un bleu qui est le + du stop
Un rouge qui est le + veilleuse .
Il suffit de se repiquer dessus! tu utilises soit des clips de repiquage,soit tu dénudes un peu chaque fil au cutter et tu soudes les nouveaux fils dessus puis tu isoles avec des manchons thermo-rétractable ou scotche .
Sur le nouveau feu :le noir marqué ---- est la masse ou négatif; le noir/gris est le feu clignotant (stop) et le tout noir est le feu fixe (brouillard).
L'autre est de démonter les 6 vis indiquées sur la photo et vers le feu arrière ,il y a une grosse cloche en caoutchouc avec les connecteurs de raccordement mais pour la sortir il faut des doigt de fée à moins que ton boitier CDI soit démontable... Je parle des vis sans tête de fixation de boite à outils...démontage boite

Merci Gil,

Je t'embêtes encore un peu: ton alimentation en antibrouillard / interrupteur, tu l'as pris sur quoi ?
As tu installé un relais sur l'AB ?

Là, je pense qu'on aura fait le tour de la question. Encore merci.

non! pasbesoin de relais car le nouveau feu à LED ne consomme presque rien.

Donc l'interrupteur est entre le fil rouge (+ veilleuse) et le petit fil tout noir qui est la position fixe du nouveau feu.  
Si tu ne remontes pas deux fils et que tu raccorde direct  ton feu serait allumé en permanence avec le contact de la moto ce qui n'est pas gênant en soi .

Zed a trouvé des connecteurs superbes afin de réaliser des branchements "propres"

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-repartiteur-de-connexion-pour-batterie.html

Là il y a tout en un, intéressant pour mettre sur le top case ici et vraiment pas chère


ok louloukawa