Assurance 1400 GTR trop chère .

Va donc te renseigner à l'assurance dont je suis propriétaire d'une petite partie, et ou est assurer ma belle BM !
Ah ! j'oubliais le nom : LA MUTUELLE DES MOTARDS !

Rico (membre fondateur d'une assurance !)

Ce matin j'avais rdv à la MACIF, ils se touchent ils me demandent 790€ et ne peuvent pas baisser. La conseillère ne comprend pas non plus pourquoi un tel écart, mais leur application classe cette moto en hyper sport (sport3) dans la même catégorie qu'un 1400 ZZR ou d'un 1300GSXR (hayabousa). Par contre un ZZR est moins cher de 108€, cherchez l'erreur.
Notre ami le "Nantais" (qui a la même que la mienne) paye à la MACIF 585€ en tous risques. La conseillère m'a expliqué que pour éviter de telles disparités à partir de janvier 2018 la MACIF va créer que 4 régions, ce qui veut dire que dans certains coins ça va augmenter. En attendant je vais aller voir à la MATMUT qui pour le moment est compétitive avec une couverture correcte.

fait un devis à la MAAF et tu peux rabaisser la franchise à 100€! 

ricore a écrit:

LA MUTUELLE DES MOTARDS !
Rico (membre fondateur d'une assurance !)

 J'ai aussi participé à sa fondation par solidarité uniquement.

Car entre la GMF, AMV, Matmut et Axa club 14 j'ai toujours trouvé nettement moins cher que "notre mutuelle" auprès de laquelle je n'ai jamais pris un quelconque contrat.

je suis aller chez maaf  590. 27  euros tout risque  jusqu a 660 000 euros dommages corporel  conducteur  3000 euros d'equipement   franchise unique de 500 euros.en rajoutant 43.56 au tarif j'ai  remboursement de la moto  integrale au prix d'achat jusqu'aux 6 ans de la moto . il y a ECA  aussi qui me propose 640 euros  dommage corporel 300 000 euros  un stage pour recuperation de point remboursement equipement moto 1000 euros equipement jusqu'a 1500 euros et 300 euros pour le casque .....remboursement valeur a neuf de la moto  pendant trois ans et franchise unique a 325 euros . voila en deux jours de prospection ce que  ca donne . il y a des compagnie qui demande 500 euros mais  les franchise c'est minimum 400 euros ou  15 pour cent avec un  maximum  de 800 euros .sinon il y a ceux qui  te dissuade  club 14 me demandait 1007 euros  la mutuelles des motards 800 euros  la mafif 777 euros  ca pique

Tu as oublié de nous dire quel était ton coefficient de bonus/malus !

Axxa moto club 14 , 490 €/an tous risques bonus 50%

As tu aussi une voiture assurée chez eux?

Pour bien comparer, ne pas oublier le lieu de stationnement mais aussi l'usage !

ben moi ça y est j'ai signé MATMUT que pour la moto (classée chez eux tourisme et non pas hyper sport comme à la MACIF)
560€ à l'année en tous risques avec inclus 800 000 dommage corporel, 1500€ équipement et 1000€ accessoires, franchise max 530€, remboursement valeur a neuf de la moto 1 an en cas de vol ou d'incendie et 2 ans en cas d'accident ect...
C'est tout de même environ 220€ de moins qu'à la MACIF.
Voili, voila

wolf-cry a écrit:

thor3365 a écrit:

Pour ma part mon courtier m'a trouvé une assurance intéressante
SOLLY AZAR
Tous Risques
coef 50
385.99 HT/an
par contre les franchises sont élevées (700€ pour un accident)

par contre, lorsque l'on lit les avis client, c'est un bel escroc ton assureur... https://www.opinion-assurances.fr/assureur-solly-azar.html

Merci pour l'info , en effet ça peut faire peur mais je pense que chaque assurance à ses revers. J'ai prévu de changer dans qques temps vu que je viens (enfin) de retrouver du travail mais la recherche de la "bonne assurance" n'est pas chose facile

Je viens de recevoir mon échéance annuelle Axa Club 14. Voici le détail :
- permis depuis 1978
- GTR débridée officiellement
- bonus 50% depuis .......des années
- lieu de stationnement Montpellier dans un garage
- formule tout risque, assistance zéro km
- franchise 420 euros
- décès 2000 euros
- casque 300 euros
- bris optique franchise de 60 euros

cotisation totale : 489,47 euros.

Je vais tenter comparatif Matmut, AMV et Macif.

Dernière précision : usage privé.

Devis en ligne effectués à l'instant:
- AMV 580 euros avec assistance sans tenue, casque (+49 euros) et décès + 36 euros
- Macif 730.38 euros avec assistance panne à + 50 Km
- Matmut 716.90 euros avec franchise à 530 euros

Bon il est certain qu'en allant sur place on peut tenter/espérer un ajustement mais de là à rejoindre le tarif AXA Club 14....surtout qu'à la Macif il y a 2 tarifs pour la GTR, full ou bridée, j'ai pris bien sur le tarif full, sans parler des franchises etc....

Merci Philippe pour cette info, j'ai fait un devis rapide et voici ce que ça donne

J'ai effectué aussi un devis et je suis agréablement surpris!

A vérifier en agence tout de même!

Oui, moi aussi g fait une simulation hier PM sur le site da Axa.
G obtenu des tarifs à peines supérieurs avec 50% depuis plus de 3 ans et utilisation trajet travail.
Faire juste attention que le tarif de la première année comprend 2 mois gratuits et qu'il sera donc environ 20% plus cher à partir de l'année N+1.
Je v regarder ça plus sérieusement après les fêtes, car 150/200€ par an sont toujours bons à prendre.

le prob avec axa via la toile  les tarif sont decalé par rapport a l'agence . j'avais effectuer un devis  chez  eux via le net j'arrivais a 530 euros .quand j'ai demander a etre rappeler par un conseiller  le devis a ete  de 1007 euros  et si j'assure ma voiture chez eux la  cotisation  passe a 780 .......je leur demande pourquoi une telle difference de prix entre vous et la toile  ???????????????? reponse .... c est  comme  cela

je viens de changer pour le crédit mutuel
j'ai la voiture chez eux
je vais payer 460€ (38€/mois)tous risque à 0.50%
1000€ d’équipement pilote, 1000€ accessoire hors série et 1000€ pour les effets dans les valises.
franchise de 400€
la GTR est en FULL

Caisse d'Epargne: 595€/an
50 % de bonus
Garantie corporelle conducteur: 150 000€
Equipement: 1 500€
Franchise : 350€ (50€ optique)
Il faut juste que je la fasse graver et acheter un antivol mécanique. J'étais auparavant au GAN ou je payais 800 €. Par contre, pas besoin d'antivol ni de gravage chez eux (excepté celui d'origine).

Gilou c'est impressionnant la différence de prix entre nos machines car je pense que nous avons à peu près le même profil (sur papier hein) donc c'est la différence entre un 2008 et un 2011

Ouf, pour une fois que cela est moins cher au Québec.
Je viens de faire la conversion et je paie 320$ d'assurance par année tout risque franchise à 355euros.
Ca me rassure de voir qu'il y a pire ailleurs.
En revanche je paie environ 430 euros de plaque à chaque année et ce pour chaque moto.
Par contre la concours 14 est considéré comme une tourisme malgré ses nombreux chevaux.
Une zzr couterais 850 euros de plaque par année.

Donc dites vous qu'il y a pire ailleurs

430 de plaque ? on n'a pas ça ,nous!!!

Gil29 a écrit:

430 de plaque ?  on n'a pas ça ,nous!!!

Oui oui, par année. En plus la loi nous interdit de rouler du 15 décembre au 15 mars (bon de toute facon c'est quasi impossible au Québec mais quand meme)
Et ça c'est pour une moto qui n'est pas considéré super sport.
Moi je paye 860 euros pour pouvoir rouler avec mes deux motos et j'ai pas encore mis le pris des assurances (l' er6 me coute bien cher alors que deux fois moins puissance que la concours) et à ca tu rajoute le prix de mon permis voiture et moto  que je paie à chaque année à la date de mon anniversaire.

En fait faire de la moto au Québec est un luxe, un luxe qui coûte très cher. c'est pour cela je pense qu'on voit beaucoup, beaucoup moins de moto qu'en France.

   860 € Pour 2 motos pour 9 mois , je suis sur le C.L , tu n'étonnes qu'il y ai moins de moto !

Salmo a écrit:

   860 € Pour 2 motos pour 9 mois , je suis sur le C.L , tu n'étonnes qu'il y ai moins de moto !

Et oui c'est ma réalité. Ca m'arrange assez mais que veux tu j'ai pas ben le choix si je veux faire de la moto.

Perso si on me demandait ce que je préfèrerais entre payer plus chère d'assurance mais ne plus avoir à payer mes plaques et mon permis ou payer moins chère d'assurance mais payer les plaques et le permis ben moi je déciderais de payer plus cher d'assurance .

Je ne m'en était pas rendu compte avant mais je trouve que la moto en France est juste royale.
Pas de plaque, pas de permis à payer, pas de remisage obligatoire et en plus on trouve toute les pièces que l'ont veux et tout les modèles de motos.

Pas ici