Robinet d'essence

Loulou j ai tout remplacer et non on dirait que cela vient du dessu du robinet je vais faire une photo

Voilà les photos ...

Là comme ça, j'aurai tendance à te conseiller de réviser en entier la rampe, le temps a du bouffer les divers joints et deviennent poreux hélàs.
Je t'invite à bien regarder le dessous du réservoir s'il n'est pas piqué, rare mais possible !!!!

Les gouttes que je voie me font penser à de l'huile, j'peux me gourrer ?

Bon courage redis nous.

Bonjour,

Non non... C'est bien l'essence qui devient brune quand elle fuit... Sans doute à cause de la saleté qu'elle décape au passage...


Joint entre robinet et réservoir ?

Guizmo a écrit:

Voilà les photos ...

Salut, 
au vue de tes photos je confirme que c'est bien une fuite d'essence venant du robinet ... 
Tu achètes un kit complet de réparation (joints et membranes) et c'est tout bon !

Bonjour à tous

quelle belle époque que celle des Zénith, Solex, Weber, Dellorto etc..... les carburateurs avaient une belle fonction et ils étaient une horlogerie de nos mécaniques.  

bonnes routes

jc

Question : comment fonctionne le robinet d'essence ???? je viens de changer tous les joints et j'ai un doute! Quand je le mets sur la position PRI, et que je souffle OU aspire dans le tube de sortie, l'air passe ... (ça me parait jusqu'alors normal), par contre si je mets le robinet en position "ON" ou "réserve" c'est pareil ....que je souffle ou aspire l'air passe d'ou ma question: est ce normal ? Merci

quelqu'un peut m'expliquer svp ? j'ai l'impression c'est important
je n'ai malheureusement pas trouvé la notice en français ( si quelqu'un l'a - merci)

Bonjour à tous

@Jihelve, la réponse est dans "je cherche je trouve" mais je te donne le lien ci dessous, à toi de cliquer dessus !

ROBINET ESSENCE

Bonnes routes

jc

[mod]Bonjour à tous, @Jihelve, j'ai fusionné ton sujet avec un autre déjà existant. Bonnes routes jc [/mod]

Merci - Merci 
j'avons cherché et j'avons pas trouvé