Pot d'origine 1400...

Bonjour,

Quelqu'un à une idée du prix d'un pot d'origine de Kawette 1400 ? Je doute qu'il y ait une foule incompressible pour en acquérir un, mais bon... Celui que je propose est neuf et n'a jamais connu le gaz !!!
A vous lire... Cordialement

Précise l'année de la 14 dont il provient  

Nous sommes nombreux ici à en avoir un dans le garage  

Pourriez-vous me dire d'ailleurs pourquoi vous changez le pot d'origine ?
Parce que je ne le trouve pas laid du tout, original même.
Le bruit ? C'est un GTR, ça ne me choque pas.
Alors je serais vraiment curieux de savoir pourquoi vous êtes une majorité à le changer.

Sur les 14 de 2007/2009 il était comme une verrue puis dés 2010 il a été raccourci mais toujours énorme, donc coté esthétique pas terrible alors silencieux plus fin et joli bruit afin de donner du caractère à nos belles  

HADDOCK a écrit:

Pourriez-vous me dire d'ailleurs pourquoi vous changez le pot d'origine ?
Parce que je ne le trouve pas laid du tout, original même.

 Et bien pour ma part , je ne trouve que ça de laid sur la GTR   .

Comme quoi : Les gouts et les couleurs ...  

Pourquoi je le trouve laid ?  C'est le fait qu'il dépasse la longueur de la moto !

s'il dépasse c'est peut être fait pour éviter que les gaz ne chauffent trop le dessous de valise (pas de protection contre la chaleur) à voir avec ceux qui l'ont changé.
MDR

je plussoie sur la laideur du pot ( design , longueur etc.) , mais celà doit avoir une raison . Perso , si je peux , ce sera "2 brothers" ou" vance and hines"...

joc a écrit:

Pourquoi je le trouve laid ?  C'est le fait qu'il dépasse la longueur de la moto !

 Je ne dois pas avoir une 1400, parce que sur la mienne il ne dépasse pas !  Je le sais, je viens d'aller la voir suite à ton post.
En fait jusqu'ici on ne m'a donné aucune bonne raison, ce qui déplait aux uns plait aux autres et c'est tant mieux, c'est ce qui fait la diversité !

HADDOCK a écrit:

joc a écrit:

Pourquoi je le trouve laid ?  C'est le fait qu'il dépasse la longueur de la moto !

 Je ne dois pas avoir une 1400, parce que sur la mienne il ne dépasse pas !  

Là....le bout du pot ça dépasse un peut !  

 

A partir des modèles 2010, les pots ont été raccourcis de 7 cm, ce qui explique les divergences de vue selon vos titines ....

En fait, quand il y a le porte top case, le pot est un peu en retrait. Quand il y a le top caisse, il est 10cm en retrait.
Comme j'ai toujours le top case, c'est pour ça que ça ne me choque pas.

gaffe aux rangements en créneau !!!!!

lebedo a écrit:

gaffe aux rangements en créneau !!!!!

 Convoi-exeptionnel   

Je roule la plupart du temps sans les valises , c'est pour cela que je l'ai remplacé car dans cette configuration ça ne me plaisait pas du tout...
Avec les valoches pour moi le look était correct..
donc pour moi c'est plus une question esthétique.....

mais je me suis apperçu d'un autre avantage , c'est quand changeant mon silencieux depuis je n'ai plus de trou a l'accélération, je précise que j'ai toujours le DB killer...  

Pour moi l'échange du pot d'origine a trois raisons.

Le matériel monté est un rémus carbonne

1° L’esthétique du tromblon ne me convient pas, beaucoup trop long pour l'année de ma machine.

2° Etre mieux entendu dans les embouteillages et c'est vrai que la voie s'ouvre bien mieux sans être pour ça incorrecte avec les automobilistes.

3° J'ai monté des roulettes de protection sur le bras oscillant et en charge avec le pot d'origine ça touchait.


Bonne route à tous

Woawwww !!!!... La question était... lol !!.. Ma machine est 2009, mais pour une raison que j'ignore celui qui m'a été remis est un 2010..Enfin je crois..
Pour la raison, en fait, c'est esthétique. Je trouve que la forme pot d'origine ne colle pas avec la ligne épurée de la machine, outre sa longueur, peut-être justifiée, c'est la première chose qui "jure" à mon sens, lorsque l'on fait tour de la machine...
Et pour le prix, alors, vous en pensez quoi ???... Comme j'ai une sonde de pneu à changer..Enfin voilà..

lebedo a écrit:

gaffe aux rangements en créneau !!!!!

 
Pour ma part, sur la 1ère version GTR, le pot d'origine était en effet beaucoup trop long et donc plutôt moche. Sur la nouvelle version, il a bien été raccourci et depuis je le trouve même sympa avec ou sans valises donc pas de changement sur ma Kawa.
 
Ce qui me fait marrer, ce que certains trouvent le pot d'origine trop long....mais pas leur bulle..., en particulier Vstream, qui dépasse de 40 cm la hauteur du top case  alors sans doute efficace...mais quand même très moche aussi  

Attention en passant sous un tunnel, ça peut râcler en hauteur... 

va falloir utiliser les gps des camions !!!

C'est vrai que l'on est mieux entendu dans les files de voitures. Avant j'avais un hornet qui faisait quasi pas de bruits, et j'étais invisible... les caisseux ne regardent jamais dans leur rétros.
Avec la Kawette, les voitures se serrent pour laisser passer, c'est cool.

Stephane a écrit:

C'est vrai que l'on est mieux entendu dans les files de voitures. Avant j'avais un hornet qui faisait quasi pas de bruits, et j'étais invisible... les caisseux ne regardent jamais dans leur rétros.
Avec la Kawette, les voitures se serrent pour laisser passer, c'est cool.

 Quand tu vois arriver dans ton rétro une hornet, ce n'est quand même pas le même gabarit qu'une 1400 GTR...même sans les valises !!!

Du coup, ils ont plus de respect pour toi et te laissent passer  

A moins qu'ils croient que le Tour de France cycliste n'est pas encore terminé et que le maillot jaune est derrière toi donc là aussi, ils s'écartent...

bjr
le changement de pot s'impose aussi par le fait
du poids
moi j'ai leovinci et - 5kg sur le poids de la moto
par apport a l'origine

K-wouah a écrit:

Stephane a écrit:

C'est vrai que l'on est mieux entendu dans les files de voitures. Avant j'avais un hornet qui faisait quasi pas de bruits, et j'étais invisible... les caisseux ne regardent jamais dans leur rétros.
Avec la Kawette, les voitures se serrent pour laisser passer, c'est cool.

 Quand tu vois arriver dans ton rétro une hornet, ce n'est quand même pas le même gabarit qu'une 1400 GTR...même sans les valises !!!

Du coup, ils ont plus de respect pour toi et te laissent passer  

A moins qu'ils croient que le Tour de France cycliste n'est pas encore terminé et que le maillot jaune est derrière toi donc là aussi, ils s'écartent...

   

sinon,pour faire plus court il y a... ça