Echappement scié, marre des bricolos !

salut à tous

et bon courage à jean bart...

j'ai le probléme avec le tube qui relie les 2 collecteurs...

et je veux pas démonter le collecteur....surprise !!!

donc je vais mettre de la pâte haute température.

a+++

Cette pâte risque de durcir et craqueler par la suite. Surtout que cette partie de l'échappement est assez exposée aux projections.

Pense à mettre de la pâte et un morceau de tube autour que tu serres avec des colliers (genre 2 moitiés de tube coupé dans la longueur comme des attelles).

Du moins, je ferais comme ça.

Jean Bart a écrit:

Cette pâte risque de durcir et craqueler par la suite. Surtout que cette partie de l'échappement est assez exposée aux projections.

Pense à mettre de la pâte et un morceau de tube autour que tu serres avec des colliers (genre 2 moitiés de tube coupé dans la longueur comme des attelles).

Du moins, je ferais comme ça.

salut

c'est prévu comme ça

j'attend la pâte..

je verrais bien si ça va...

la pâte dum-dum j'y crois pas trop !

sinon je vais essayer les fléxibles pour collecteur

je demanderai un devis

scier un bout du tube et serrer avec 2 collier

ça devrait tenir.

merci

bonne route

Il existe aussi du mastic silicone adhésif spécial haute t° (genre 1300°C) que tu trouveras chez "Castoche" ou "Leroy Malin"...

Avec les attelles, et du mastic pour rendre l'ensemble "étanche", ça devrait le faire et ça devrait durer...

chez LEROY MERLI? ici à bourges

ils n'ont pas ça

je leur ai demandé

castoche y a pas à bourges ou aux environs

bon je retournerais chez LM voir

merci

Ils n'ont pas ça ?

http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/cartouche-de-mastic-refractaire-pyrofeu-310-ml-e48647

Au rayon cheminée et poêles à bois ? Tu as été voir toi même ? Maintenant, les vendeurs de ce genre de magasin ne connaissent pas toujours tout ce qu'ils vendent...

oui oui

il n'y en a pas !

j'en ai pas vu...

sur le site internet oui

pas au magasin de bourges

sur leur site j'ai même vu du loctite 5920

mais pas à bourges

pas assez grand ...

j'y retournerais dés demain

en attendant j'ai mis du dum-dum

j'ai fait chauffer au ralenti

plus de bruit

plus de perte de fumée

je verrais sur le temps ça ira peut être

moi jai fait avec du joint bleu sa marche nickel sa tien depuit x temp

guy a écrit:

moi jai fait avec du joint bleu sa marche nickel sa tien depuit x temp

salut guy

c'est quoi ton joint bleu ?

merci

Ça :

ok merci

même ça ils n'ont pas ici

je vais en trouver quelque part

oui c est sa tu trouve sa chez chez les founiseur de piece auto ou peut etre chez norauto ou autre

Bonsoir,

regarde dans ton coin si tu n'as pas un détaillant en pièces auto du style AD ou même un "feuvert" ou un "Norauto", tu trouveras peut-être ton bonheur, il y a un Auto Distribution à Issoudun, 35 bornes de chez toi, mais cela en vaut peut-être la peine !

Courage

+1

Norauto...

salut à tous

norauto fait pas de loctite 5920...

pâte dum-dum

que j'ai mis en attendant

j'irais voir à issoudun...

il est vrai que je connais pas encore bourges et ses environs

vu que je viens d'emménager

ça va se faire

merci de votre aide

bon w-e

Au rayon méca, tu ne trouves aucun joint mécanique en tube ? Dans un Norauto ???

Très bizarre...

papy-gtr1000 a écrit:

salut à tous

norauto fait pas de loctite 5920... 5926

pâte dum-dum

que j'ai mis en attendant

j'irais voir à issoudun...

il est vrai que je connais pas encore bourges et ses environs

vu que je viens d'emménager

ça va se faire

merci de votre aide

bon w-e

[u]

Jean Bart a écrit:

Au rayon méca, tu ne trouves aucun joint mécanique en tube ? Dans un Norauto ???

Très bizarre...

de la pâte dum-dum

que j'ai pris..

Oui, au rayon échappement. Mais si tu vas dans le bon rayon, tu devrais trouver au moins du joint moteur en tube.

Ou alors Bourges et ses alentours est une zone sinistrée où jamais rien ne tombe en panne, jamais de bricolage, rien...

j'ai trouvé chez feu vert...

loctite...3499...5620...5626...

le 1ere mastic pour échappement 800°C

la 2eme pareil et joint pâte à base de cuivre

la 3eme pareil plus résistante à la chaleur

Le 5620 avec les 2 demi-tubes en attelle, et deux bons colliers, ça devrait le faire un bon moment...

Bon, sinon, pour revenir au sujet d'origine, j'ai fait 2 ou 3 tofs du résultat final...


Sur celle-ci, on ne voit rien, et c'est fait exprès. je voulais une réparation invisible. En récupérant les caches qui ont beaucoup vécu, on ne voit rien.




Si on regarde un peu plus près et en vue plongeante, on voit un peu le tube et l'un des colliers. mais faut vraiment le faire exprès ou faire la taille de Philippe BOUVARD pour aller voir là.




Et là, à moins d'être complètement "bourré-criminel-bleu marine" et donc allongé par terre, parce que debout c'est plus possible, on voit le tube inox, les colliers et la condensation du silencieux qui s'écoule... Le fil de fer, c'est parce que je n'ai pas le demi-collier d’origine et que le cache est endommagé à cet endroit.



Voili voilou... !

beau travail

bravo



pour moi y a plus qu'a...

bonne route

Bon, après 300 bornes de test intensif, à tous les régimes, le verdict est assez satisfaisant.

Il faut juste revoir l'étanchéité des tubes car on entend des "pèt-pèt" à la coupure et du potin tantôt au ralenti accéléré ou quand on ouvre un bon coup.

Et les caches vibrent et donnent un bruit métallique désagréable. Je vais peut-être les virer et peindre en noir les tubes de raccord, finalement.

Salut,

Je suis entrain de rajeunir une partie du collecteur car la corrosion est assez présente mais il n'est pas percé.J envisage de poncer tous cela et de le repeindre. Hier j'ai entrepris le démontage et je souhaiterai savoir si il est préférable d'enlever le radiateur  ? Il me semble que oui

Merci à tous pour vos conseils
Bonne journée
K

Bonjour,

Oui, évidemment. Sous peine de connaître des difficultés au démontage et d'endommager le radiateur.