passage des vitesses bizarre

voila j essaye d exliquer, en fait quand je monte un rapport quel qu il soit, je n arrive pas à trouver le geste pour eviter les accout alors que sur toute autre moto cela ne me pose jamais de soucis, du coup les passages ne sont pas fluides .. que faire y a til des reglages à part mon poignet gauche et droit , schant que j ai essayé tout type de dosage gaza debrayage, rapide , lent etc;..
merci de votre aide si possible

Bonsoir,
Bizarre, ne serait-ce pas un problème de réglage ou alors, comme elle est récente, l'embrayage n'est peut-être pas encore rodé ?

Perso, quand j'ai eu la mienne, elle avait déjà 1800 km, j'ai jamais ressenti ce souci, d'ailleurs, souvent, je ne me sers même pas de l'embrayage pour monter les rapports et je ne ressens pas d'accoup.
NB : en parlant de la souplesse, je suis fort agréablement surpris depuis un peu plus de deux mois de la souplesse du cardan, bluffant !

J'ai jamais eu ce soucis... , il faudrait savoir le type d'huile qu'on t'as mis a ta dernière vidange...

Ta moto est neuve , donc garantie vois ton concess . et tiens nous au jus

@+

ok je vais voir ca car elle a 2000 km et tjrs pareil

bulle d'air à l'embrayage!
purge un coup et essaye!

ouais ou mauvaise qualité ou quantité de liquide d'embrayage du coup les disques ne patinent pas assez et tu sens le changement de vitesse ,

tu peux aussi changer la position du sélecteur à ta patte et voir ! ! !

je vais regarder toutes ces pistes je vous tiens au jus merci

Rapproches toi de ton concessionnaire car si tu y touches plus de garantie!!!

Salut,

J'ai également un problème avec mes passages de vitesses. L'embrayage accroche dès que je dois redescendre un rapport. Lors de ma dernière révision je l'ai précisé à mon cons qui a fait une purge. malgré tout le problème persiste. Je viens de laisser ma moto à la cons aujourd'hui pour qu'il fasse des essais. Le mécano est septique car il n'a pas entendu parlé de problème d'embrayage sur les GTR. A suivre ...



Ride Safe

moi c est surtout quand je les monte, je debraye , je passe la vitesse j ouvre les gazs progressivement en embrayant , normal quoi et chaque fois quand je suis en dessous de 3000 tours j ai un accoup comme si je relachais trop sec l embrayage or, je fais bien gaffe j ai l impression qu il ne "cire" pas assez et colle trop sec... j esprere que je me fais comprendre avec ces motos issus d une autre discipline mécanique

N'oubliez pas de le signaler ......................... ICIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

et aussi de marquer si le problème a été solutionné ....

Merci...

Ne seriez vous pas en train de ressentir un léger accoup de votre transmission par cardan ?.....qui bien que moins marqué que sur d'autres motos à transmission acatène,....existe quand même.....et peut surprendre quand on a connu que des moto à tramission par chaine.

merci chacal mais enf ait je pense que c est une histoire de reglage de garde un truc comme ca du soup comme je dois aller me faire changer la bielette de maitre cylindre suite à la campagne de rappelje leur ferai tester cela on verra bien je vous tiendrai au courant
bonne journée à tous

J'ai aussi le problème si je décompose trop ... suffit de les passer un peu plus a la volée sans quasiment décelerer, ca passe tout seul !!!
Montez un peu les tours aussi les gars ;-)

Pas de soucis non plus de ce coté là .......

moi la mienne fonctionne     


03.07.2016
ok louloukawa.

Bonjour, avez vous trouvez la cause ? Je viens d'acheter une 14 d'occasion de 40 000 km et J'ai exactement le même problème . Un accoup du cardan surtout sur les 3 premiers rapports … même en relâchant très doucement l'embrayage.
Lors de l'essai kawasaki tour j'ai essayé la 14 mais elle ne faisait pas ça …

J'ai eu ce problème, résolu par le cons a la 3eme intervention. Malgré le changement de liquide et de purge et re-purge la solution a été de changer le maitre cylindre d'embrayage sous garantie.