Levier embrayage

Bonsoir je voulais savoir lorsque je n'utilise pas ma moto pendant 1 semaine la course de mon levier d'embrayage est diminué et est proche de la poignée l'ancien proprio le m'avait dit mais ca change rien a la conduite et reviens dans l'ordre au bout de quelques instant selon lui moi pas eu encore a essayé vu que je l'ai depuis peu cette moto.
Des idées ? Purge.étanchéité...merci

[mod]Bonjour à tous, @Sebos, il est URGENT de finaliser ta présentation, via l'onglet "PROFIL" afin de remplir ta signature en y indiquant ton type de moto, année et kilométrage. En effet on ne sait pas de quelle moto tu parles dans ton problème technique évoqué et son historique. Merci. Bonnes routes.jc[/mod]

Bonjour je viens de remplir ma signature pour la seconde fois j'espère que ça à valider bizarre

Bonjour à tous

Parfait merci @Sebos, elle est bien présente et cela viendra faciliter ceux qui pourront répondre à ton problème qui n'est vraiment pas normal sur un embrayage. 

Soucis d'une bulle d'air dans le circuit ? Ce dernier a t il été remplacé et correctement purgé ?

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

Merci @Berna et @Gil pour votre retour cela devrait donner un guide de recherche des possibles pannes pour notre camarade @Sebos.

@Gil, j'ai lu ton aventure, as tu une rémission total depuis cette période assez instable avec ton système de freinage et d'embrayage ?

C'est assez étrange ces problèmes venant sur le dispositif de freinage ou d'embrayage. Je ne veux pas jouer le moralisateur, mais je pense que vidanger régulièrement les liquides des freins et d'embrayage reste probablement la meilleure des préventions. 

Moi je fais faire ces vidanges chaque 12000 km lors de la VST, et là je vais rentrer d'un périple Corse Sardaigne Espagne, pourtant j'ai effectué les vidanges en Avril 21, mais je vais les faire refaire chez Kawazaki à mon retour afin d'éliminer ces 3 fluides qui sont venus subir chaleur, humidité et air marin en presque 5000 km. 

Avec presque 140000 km en 7 ans je n'ai jamais connu un seul soucis coté fluide de freinage ou d'embrayage, même si je ne suis pas à l'abris d'un problème, mais au moins la prévention aura été salvatrice. 

Bonnes routes

jc

Existe t'il un tuto pour le demontage es ce facile d'accès .Après su ça ne change rien a la conduite..a voir

Facile a faire soi même tuto?

Sebos a écrit:

Facile a faire soi même tuto?

sur la revue d’atelier c'est bien expliqué, perso je trouve simple !

Bonsoir et un grand merci à vous tous  pour vos precieux conseils on sent le niveau de sagesse et de sympathie des membres du forum.
concernant la faisabilite de la purge effectivement jai regarde le manuel d atelier  et sauf erreur de ma part si je comprens bien il faut commencer une purge au niveau du bocal dans un premier temps puis deuxieme temps par la vis de purge en bas au niveau du syysteme cest bien ca ? 
peut etre dans un premier temps il faudrait juste purger le haut ? ou bien alors je change tout et je suis bon pour tout faire en commencant par le haut.
ce qui est etonnant cest que cette moto a touhours ete entretenu en atelier kawa et autres en respctant les intervalles d entretien .LE garage aurait peut etre du le voir .le liquide semble assez clair pourtant ou bien alors mecano du lundi qui a change liquide et mal purge ca cest probable aussi?

Salut Sebos
J'ai exactement le même souci sur la mienne.
As-tu finalement résolu le problème?
Merci!

Salut non pour l'instant ça le fait comme ça je verrais sûrement pour une purge cet hiver

Bon je te tiens au courant car j'ai acheté du liquide et je vais le faire.
Il faut juste que je trouve où se situe la vis de purge. Va falloir que je trouve le manuel technique car l'ancien propriétaire n'a pas pu me le fournir!

LeDude a écrit:

Bon je te tiens au courant car j'ai acheté du liquide et je vais le faire.
Il faut juste que je trouve où se situe la vis de purge. Va falloir que je trouve le manuel technique car l'ancien propriétaire n'a pas pu me le fournir!

Tu as le le manuel technique dans le forum