Message alerte pression

Bonjour à tous

@PhilippeMontpellier, effectivement il est certain que si tu disposes du temps, des moyens techniques et de la place physique pour réparer c'est un plus sérieux que l'utilisation d'une mèche.

Mais force est de constater que lorsque tu roules dans la "pampa" et qu'une alerte crevaison se signale, je viens t'assurer que la seule solution est bien la BAC. 

Tu vois je viens d'arriver sur Lyon, il est presque 02h00 du matin, j'ai quitté en début de nuit les Cévennes aux confins du Gard, j'ai coupé par le parc régional des Cévennes en rattrapant la N106, ensuite la D20 en passant sous le mont Lozére, ensuite direction Langogne, le Puy, Saint Etienne et Lyon, c'est ma route d'été, l hiver je passe par l'A75 et l'A89, plus long mais plus sécurisé avec la neige, mais pour en revenir à la route, je peux te certifier que si tu crèves, en duo et chargé dans cette "pampa désertique" de la France à minuit, seule la BAC, capteur ou pas, viendra t'aider et te permettre de rentrer chez toi. 

Comme évoqué j'ai utilisé en 6 ans deux fois la BAC, une fois sur ce parcours ci dessus et une autre fois, toujours en pleine nuit, sur l'autoroute en partant de Séville entre Cordoue et le niveau d'Albacete et jamais de soucis des capteurs, ils sont d'origine et fonctionnent toujours bien, le seul petit bémol c'est le temps de réaction maintenant, la pile doit s'user, avant de voir apparaître la pression au tableau des informations, cela est un peu plus long qu'avant où dès les premiers tours des roues, cela venait s'afficher.

Bonnes routes

jc

JO 57 a écrit:

... et  depuis  cette affaire , j ai mon témoin AV  qui  fonctionne  aléatoirement , quelques  il tient  affiché   plus  d 1 H  , ensuite se coupe sur plusieurs Kms   revient subitement  , se barre 20 /30 Kms  et  revient   ........


Symptôme un peu bizarre vu , qu il fonctionne , mais se coupe    

J'ai le même problème avec le capteur avant c'est pourquoi j'avais écrit fonctionnement aléatoire.  
Les capteurs ont été changés sous garantie en février 2015 par les nouveaux modèles avec changement de pile plus facile.

bonjour j'ai le même problème avec mon gtr de 2009 que je viens d'acheterest ce que vous savez si je peux mettre les nouveaux capteurs ?

Bonjour à tous

@Umaga, pense en premier à regarder dans la base du forum dans le cartouche "je cherche je trouve". Tu auras je pense un historique sur ta recherche

Bonnes routes

jc

lolo87 a écrit:

J'ai viré les capteurs lors d'un changement de pneus, depuis je suis beaucoup plus serin ! Plus d'alerte !! et à l'ancienne, un petit coup de pression de temps en temps pour vérifier,ca va très bien.

Bonjour à tous. 
J'ai un peu le même problème.
Je m'explique. Je viens d'acheter une GTR de 2010, le concessionnaire m'a parlé de problème de capteur de pression de pneus. Quand j'ai fait l'essai, il y a 15 jours, dans la sélection du menu, il n'y avait pas l'info sur la pression des pneus. Je pensais donc être à l'abri. 
Aujourd'hui, après 50kms, j'ai le message d'alerte qui est apparu. Et maintenant, l'affichage de la pression des pneus est accessible. 
Je me pose 2 questions.
Est ce que vous pensez que le concessionnaire aurait désactivé le capteur de pression des pneus, dans ma le dire ?
Si je retire les capteurs physiquement, est ont certain que ce message ne réapparaîtra plus ?
Merci à tous.

Salut il faut que tu vois avec ton concessionnaire s'il a enlevé les piles des capteurs ou enlever directement les capteurs mais dans tous les cas il faut que tu passes par le hardware de la moto pour que celle-ci ne détecte rien.
Il n'y a que ton concessionnaire en branche à la valise qui pourra te le dire.
Pour ma part je trouve bête de virer des capteurs il suffit juste de changer les piles quand il y en a besoin

Je te remercie de ton retour. 
En fait j'ai l'impression que le fait que le concessionnaire désactive l'info à l'OBD ne résolve pas le problème de manière définitive. L'info des TPS n'apparaissait pas dans la sélection des menus quand je l'ai essayé il y a 15 jours. Hier, après une 50aine de kms, l'alerte est apparue, et depuis l'info des TPS est disponible.
Si la désactivation des TPS par ODB ne dure que 50 kms, c'est pas cool.
Je me demande que le concessionnaire n'a pas désactivé l'info à l'ODB, uniquement pour la faire passer au CT. 
Ce n'est pas le changement des piles qui m'embête, je connais des pros de la soudure minutieuse, c'est juste que je ne suis pas équipé pour démonter et déjanter des pneus, tout simplement.
Quant à virer les TPS, tu as raison, c'est dommage. 
Je me demande si le concessionnaire accepterait démonter les TPS, me les remettre, que je change les piles et qu'il les remonte.
Mais pour ça, il faut être sûr du modèle de batterie. CR2025 ? CR2032 ?
Autre solution, payer le prix fort et demander le remplacement des TPS par des TPS à batterie démontable.

Pour les piles ce sont des 2032 avec pattes
Et sur tous les tps depuis 2007 les pôles ce changent

Bon, je reviens de chez kawa.
Problème bien connu chez eux, ils ont l'habitude. Il vont démonter les capteurs et remplacer leur pile. J'ai rendez-vous la semaine prochaine.
Dans la mesure où j'ai acheté la moto il y a 2 jours, ils prennent ça à leurs frais. 
Cela dit, ce sont 2 piles à 1,57€ c'est surtout de la main d'œuvre.
Je reviens vers vous pour la suite.

frederic a écrit:

Pour les piles ce sont des 2032 avec pattes
Et sur tous les tps depuis 2007 les pôles ce changent

Je suis surpris, j'avais lu sur un autre sujet que les piles étaient amovibles à partir de 2015.
Enfin bref, c'est le problème de Kawa.

2010    normalement c'est des TPS  avec les piles coulées dans la masse , c est  faisable tranquillement, je m' étonnes de la réponse de ton consss , qui te propose de te remplacer les piles  .....
Voilà  pile dans la masse  ....

normalement ,c'est un échange des capteurs sous garantie !

Ben, je ne sais pas ce qu'ils vont faire, l'important c'est que ça fonctionne.
J'ai repris ma moto hier, à l'aller 55kms, le message s'est affiché, au retour il ne s'est pas affiché.
Pour virer l'alerte, qui est vraiment visuellement très encombrante, il faut repasser le Neiman en OFF. Utilisation le coupe circuit de suffit pas.

C'est aujourd'hui que Kawa intervient sur les capteurs de pression de pneus. Je reviens vers vous pour vous dire quelle solution ils ont apporté.

J'ai récupéré ma moto aujourd'hui et le problème n'est qu'à moitié résolu. Quand le concessionnaire a déjanté les roues, il m'a dit qu'il n'y avait tout simplement plus de capteur de pression.
Ils ont appelé Kawa France, il leur a été dit qu'il était possible d'effacer les capteurs de l'OBD, mais il faut qu'ils soient présents.
Ils ont fait celui de la roue arrière, et ils ont commandé un capteur pour la roue avant. Affaire toujours en cours donc.