Panne ....

Salut.
C'est la poisse, ce matin j'appuie sur le démarreur et il y a un clong puis rien.
J'insiste sur le démarreur je l'entend s'enclencher mais faiblement puis apparition d'une fumée venant de la droite du moteur.
Dernière chose, avant de démarrer j'avais remarqué qu'elle avait perdu un peu d'essence par un trop plein.
Petite tache sur le sol.
Avez vous une idée? 
C'est mon véhicule principal et je suis bien dans la m.....
Merci.

Bonjour Multiplate,
as tu vérifié la puissance de la batterie elle manque peut être un peu de jus,
pour la fumer je suis novice en mécanique
je laisse plutôt  les pros du forum répondre.

Bonjour,

Verifie que ton robinet d'essence n'est pas HS et les cylindres remplis d'essence.

Vécu sur ER5.

+ 1 vérifie tes cylindres avant de relancer le démarreur .

J'espère que le clong n'était pas trop fort , sinon il se peut que cela soit un hydrolock et ce n'est pas très bon pour les bielles !

 des infos ici 

ou ici 

Salut, regardes si ton niveau d'huile n'a pas monté, si oui, ça veux dire que tu as de l'essence dans le moteur.
En sentant le bouchon de remplissage d'huile tu peux aussi le savoir.
Si c'est ça, comme dit plus haut, ça vient du robinet qui est sur PRI ou il est défectueux.
Ne cherches plus à démarrer avant de tout diagnostiquer.

Bonjour
+1 avec salmo
au mieux t'as grillé ton dèmarreur, au pire ton moteur  a rendu l'âme c'est malheureusement souvent le cas.
désolé pour toi

Bon.
J'ai constaté la présence d'essence dans l'huile...
En sixième impossible de faire tourner la roue arrière(j'ai bien forcé pourtant. Peut etre pas assez....).
Ça sent le sapin là??
Donc je suis à la recherche d'une bonne occasion , bien entretenu pour m'accompagner tous les jours sur la route...
Pff quelle poisse!

Démonte tes bougies, pour voir si le blocage persiste.

bonjour,
+1 avec etienne, démonte tes bougies, vidange l'huile et essai de l'a faire tourner a vide. Si pas de bruit suspect, remets de l'huile et les bougies et essai de démarrer, mais avant vérifie ton robinet d'essence.
pour la fumée il ce peu que cela vienne du fil d'alimentation du démarreur, il a beaucoup forcer quand tu as essayer de démarrer, le cable a du chauffer.

Si tu as de l'essence dans l'huile ça veut dire que tu as un (ou plusieurs) pointeau de carbu qui est bloqué ouvert. le remède ouvrir le carbu, contrôler que le flotteur fonctionne bien, contrôler le pointeau. si bon état, bien nettoyer toutes les pièces et remonter.

+1Tili, l'essence dans l'huile provient d'un robinet défectueux ou resté sur PRI et des pointeaux qui ne ferment pas.

Multiplate a écrit:

Bon.
J'ai constaté la présence d'essence dans l'huile...
En sixième impossible de faire tourner la roue arrière(j'ai bien forcé pourtant. Peut etre pas assez....).
Ça sent le sapin là??
Pff quelle poisse!

Salut Multiplate, les Maniacs,

Je reviens sur ton constat: de la fumée à droite, niveau électrique, l'état des fils, tes connections, rien d'anormal ?

Si le moteur bloque, n'insistes pas comme un bourin
Tu n'arrives pas à tourner ton moulbiff: démonte les bougies (déjà l'état des bougies te renseignera) et réessayes alors!! T'as pas forçément un cas d'hydraulock et des bielles tordues ...
Elimine tes soucis de carbus, de pointeaux s'il y a (essence dans l'huile, l'essence qui coule sur la surface des pistons, défaut de pointeaux ou PRI accidentel, et va s'infiltrer dans les chemises jusqu'à l'huile moteur).

Merci pour vous réponse.

Je suis dans une période intense de travail qui m'empêche de prendre le temps de mecaniquer... par ailleurs j'ai trouvé une gtr en occase qui peut être bien.
Ça faisait un moment que je songer à avoir deux motos, une roulante et une pour pièce.
Je crois que cet épisode va me faire sauter le pas.