Fiabilité avant achat...

Voilà les amis,  bonjour à vous.

actuellement sur mon Zx9r de 99, 112000kms,  je souhaite aller vers une routière.  Depuis que j'ai essayé en 2007 le 1400, il me fait rêver.  Les finances ne m'ont jamais permis de le faire.  Là,  une possibilité d'achat d'un modèle à 70000kms est en vue !   Qu'en pensez vous ? D'après le vieillissement de vos moteurs ?   C'est une première main suivie...

Sinon,  j'opterai pour un 1000GTR qui reste pour moi un mythe. 

Au plaisir de lire vos réponses  ;-)

Gregory

je connais pas trop bien les 14
mais la 1000 c est la meilleur!!!!     

Salut,

Y a pas trop longtemps , un maniac s'est inscrit, sa 14, avait dépasser les 100000 Km sans soucis,

pour en savoir un peu plus il faudrait l'avis de nos gros rouleurs....Lolo par exemple... 

Martial aussi roule pas mal...

mais en contrôlant certain points avant l'achat, ou te rapprocher d'un Maniacs de ta region qui pourrait venir la voir avec toi .

Salut Kawaman,

Sur le fofo en fouillant un pneu, tu trouveras déjà bien des réponses. Le souci de certains maniacs est de ne pas les entendre sur leur souci ... n'auraient-ils pas de souci, on peut le croire !?

Les premiers modèles ont connu des avaries comme bien d'autres marques entre autre. Mais tous n'ont pas connu des avaries, ça aussi il faut le dire !!

Entre la recap de tous les soucis, les conseils avant l'achat, l'aide d'un maniac le jour de la visite, le suivi de cette 14 qui semble l'être, et le feeling que tu ressentiras, ta décision ne tardera pas à venir. Perso, au moindre doute, je lache l'affaire.

Je suis heureux de ma 14, trop peu de Kms pour te répondre précisément, et comme Guy la Mille reste une révélation pour moi, elle me manque. Tu vas me dire que je n'ai pas la lumière à tous les étages   la passion est ainsi.

Le marché de l'occas est assez sain pour ce modèle ....  

Les km ne sont qu'un indice de son utilisation, 70 000 de ville c'est pas bien bon pour certaine partie , embrayage, et état des carénages par exemple mais 70 000 de grands trajets n'est pas un souci , voir carnet d'entretien et suivi concession et/ou factures .....

N'hésite pas à questionner les maniacs, dés que tu sauras un peu plus  

Sur le forum GTR americain, il y'a de nombreux 2007-2008 avec plus de 60,000 miles meme 80,000 donc largement plus que 100,000 bornes sans problemes majeurs...C'est vrai qu il y'a des modeles du debut de la GTR14 qui ont eu des problemes, mais comme lu au dessus, beaucoup n'en ont pas eu, comme la mienne...

Frenchbiker a écrit:

Sur le forum GTR americain, il y'a de nombreux 2007-2008 avec plus de 60,000 miles meme 80,000 donc largement plus que 100,000 bornes sans problemes majeurs...C'est vrai qu il y'a des modeles du debut de la GTR14 qui ont eu des problemes, mais comme lu au dessus, beaucoup n'en ont pas eu, comme la mienne...

Tout   dépend  de  l'historique  de ta  machine et  de  l'entretien  ....

Pour   ma  part   , idem   que "Frenschbiker "   RAS pour  l'instant  , hormis quelques  problèmes  connus et

pris  en SAV  ......Et  joint  de C/C  fragile ,  car  il  faut  toujours  être  un peu dessous  du  niveau Max de

l ' huile ,  car    pression  élevée  dans  les tours  , et  joint  un peu fragile  ....

Bonne  recherche    .....

OK  vos retours sont intéressants.   Manque de chance pour moi,  la GTR a été vendue.   Ca sera pour une prochaine. ... 

D'ici peu, je vous rejoins enfin,  quelque soit la cylindrée

03.07.2016
ok louloukawa.