Modification pignon de distribution d'échappement

Bonsoir,
 je suis a la recherche d'un pignon d'arbre à cames, échappement ou admission, peut importe, contactez moi en mp pour le prix  

Bonjour à tous

@Berna, c'est aussi que les 1000 GTR sont tellement fiables, que les pièces d'occasion sont très rares !

Bonnes routes

jc

Bonjour Berna !
Je ne veux pas te donner une fausse joie, je dois en avoir une neuve quelque part, mais suite à rangement, faut que je remette la main dessus.
Je vais voir ce soir si je le retrouve, pas le temps dans la journée.

Étienne a écrit:

Bonjour Berna !
Je ne veux pas te donner une fausse joie, je dois en avoir une neuve quelque part, mais suite à rangement, faut que je remette la main dessus.
Je vais voir ce soir si je le retrouve, pas le temps dans la journée.

Merci, c'est un pignon que je cherche 

JC, cette piece la n'est jamais changé en général, moi c'est pour modifier l'avance a l’échappement

Toujours pas de nouvelles 

Bonjour à tous

@Berna, il semblerait que non, tu le sais ces mécaniques sont "increvables" donc rares sont les pièces détachées en occasion.

Bonnes routes

jc

merci pour le lien!!
je pense en avoir trouvé chez les gaulois en plus pas loin de chez nous 

bonjour à tous

@Berna, alors on pourra dire que c'est un "Pignon bien François" ! 

Bonnes routes

jc

Peut-être ici   https://www.cmsnl.com/kawasaki-zg1000_model12618/

Essayons ce que je pense être ton GTR https://www.cmsnl.com/kawasaki-zg1000a12-1000gtr-1997-united-kingdom-fr-nl-fg-st_model12641/partslist/

Je viens de regarder vite fait, c'est ça non, c'est la même frappe 9861N  ? https://www.cmsnl.com/kawasaki-zg1000a12-1000gtr-1997-united-kingdom-fr-nl-fg-st_model12641/sprocket-camshaft-34t_120461082/

59€50 hors frais de portage.

Merci pour les liens !!

Comme je disais sur le post précédant, j'en ai trouvé chez un Gaulois pas loin de chez nous, je vais les chercher la semaine prochaine, normalement, il en a deux, donc du coup, je vais équiper Mimile et Grisette 

en voila deux, merci Philippe 

Bonjour à tous

@Berna merci pour cette suite évolutive technique, l'odeur de l'huile d'atelier de décolletage n'est pas loin et c'est toujours un plaisir de te lire par épisode évolutif de cette saga de "mécanique générale". 

La culture CINCINATTI et autres MANURHIN est bien présente, cela sans parler des étaux limeurs VERNIER.

Tu pourrais donner les données en différences et comparassions quand tu parles de l'amélioration du couple et des montées en régimes avec la mise en place de ton nouveau pignon ? 

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

Merci @berna pour cet "écorché vif" des entrailles de ton moteur.

Comme j'étais venu le dire, il faut disposer de bonnes connaissances en mécanique et aimer cela avec passion, pour réaliser ce type d'intervention.

Cela vient prendre une belle tournure il semblerait.

bonnes routes

jc

Bonjour à tous

@Berna, tu vas faire des envieux avec ta technologie de pointe ! Tu risques d'avoir des MP à répétition 

Il va falloir te faire un calage d'ouverture non pas des soupapes mais de ta boite email !

Sinon vraiment heureux pour toi si le résultat comble plus que largement tes espérances et tes souhaits

félicitations

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

@Berna, l'écriture automatique des ordinateurs est venue transformer ton pseudo par un autre

Il faudrait là aussi changer le pignon du calage "main clavier" pour avoir un meilleur couple 

C'est corrigé !

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

@Berna, je vois que ton "side car" va subir une grande révision décennale voir une refondation !

De quoi bien occuper tes journées d'automne, en attendant les premières neiges

Courage pour cette nouvelle aventure technique

Bonnes routes

jc

et voila celui de Mimile !