embrayage.. cardans ? what else ?

bonjour

apres vous avoir lu pendant des mois j ai sauté le pas et achete une gtr 1000 de 1996, en tres bon etat ( exterieur en tt cas) soit disant maintenue tip top 54k km. ah c est sur cote accessoires US introuvabkes j ai tt. manque plus qu elle roule car madame se fend deja la poire.
en fait qq jours apres je vois que des que je passe une vitesse tt va bien la vitesse passe mais elle part dans les tours, comme si j etwis au point mort, je passe la vitesse d au dessus meme chose elle s emballe dans les tours a la moindre acceleration puis gentiment reprend un rythme normal, ce jusqu a la sixieme.
en plus de ca, en passant devant le garage du coin de suite le gars me dit : tu roules sur 3 cylindres.
okkkkk, super ! je commence vraiment a avoir les boules, regretter cet achat.
donc en bref : elle s emballe dans les tours a chaque vitesse, elle a autant de couple qu un vieux poney malade, on me parle de carter, de carbu , de cardans. evidemment garage debordé ici a villeneuve sur lot, je voudrais au mojns juste faire un diagnostic pour savoir ce qu elle a.
ah oui aussi : je ne suis helas pas du tout, mais alors du tout un mecano chevronné, je comprends quand on m explique mais la tt de suite je ne vais pas commencer a la demonter.
si par une chance quasi divine l un de vous aurait une idee, ou alors par la grace divine serait dans le secteur pour la checker contres especes sonnantes et trebuchantes ce serait l apotheose cosmique :)
merci a tous

Bonjour à tous

@Grovid, il semblerait que ta GTR ait attrapée un gros rhume ! 

Je pense que plusieurs spécialistes ici, viendront te donner une consultation, un avis voir une thérapie, afin de remédier à son mal !

Bonnes routes

jc

Le moteur qui monte dans les tour après changement de vitesse, c'est l'embrayage.
Soit il est trop tendu et donc embraye mal, soit il est HS.
Sur 3 patte, tu devrais essayer de la filmer et nous poster la vidéo car les causes peuvent être multiples, il est impossible de te dire comme ca.

Moi je retournerais voir le vendeur avant de démonter quoi que ce soit et essayer ou de négocier une remise ou qu'il la reprenne,  car il aurait du te signaler les vices de fonctionnement.

viens voir le docteur haha

Grovid a écrit:

viens voir le docteur haha

rouler sur 3 pates pas sérieux

Grovid a écrit:

viens voir le docteur haha

Pas tout compris

bon, suite a un appel tendu je ramene la moto a l acheteur. j ai peté un cable ce matin apres 4 jours a courir derriere un mecano, essayer de comprendre le pourquoi du comment, la panne ce matin c est vraiment la goutte d eau qui a fait deborder le vase.
comme le dit @elMancho ca aurait du etre clair avant la nego. surtout a ce prix. lui me dit ne plus avoir roule avec depuis un an etc mais pour moi c est fini, zero con fiance et le desagreable sentiment de m etre fait bien roulé.
voila, mon aventure en GTR va s arreter la,a 3000 euros la becane j attendais vraiment mieux.. ma faute je me suis emballe et on ne m y reprendra pas de si tot.
merci a tous pour la bonne humeur et les conseils, bonne route. moi c est retiur au scoot et 'on verra plus tard'. a 49 ans, j ai achete des dizaines de becanes, de 2 a 22k euros, je n ai jamais jamais roule sur une pareille daube. c est monumental c est un veau, genoux plies, aucun couple, basta !

pon... ben à  Pientôt perci d'etre passé ! 

Salut Grovid ,
Je suis de l’avis de El Mancho pour ce qui concerne l’embrayage .
Il’ se peut que la vidange, si vidange il y a eu avant la vente est été faite avec une huile de synthèse 
les huiles synthétiques étant trop fluides , elle ont propension à glacer les disques d’embrayage sur les anciennes .
Par contre pour ce qui concerne la carburation sur 3 pattes cela peut être une conjugaison de plusieurs 
causes .
J’espère que cela va s’arranger pour toi .
Bon courage .
RobertO !

Ulysse.be a écrit:

pon... ben à  Pientôt perci d'etre passé ! 

se fut un blaizir !

Grovid a écrit:

bon, suite a un appel tendu je ramene la moto a l acheteur. 

Bien, c'était le mieux a faire 

Bon maintenant t'as pas eu de bol, il y a pas mal de GTR en très bon état ne perd pas espoir, prend juste ton temps.
Et pour la prochaine n'hésite pas a demander des avis sur ce fofo

Bonjour à tous

@Grovid, bon une histoire menée à la vitesse de l'éclair ! Ce qui est surprenant c'est que lorsque tu as essayé la moto à l'achat cela ne soit pas apparu ? Sauf si tu n'es pas venu l'essayer….

Tu trouveras surement une autre GTR à l'achat, qui elle te donnera beaucoup de satisfactions.

Bonnes routes

jc

Grovid a écrit:

Ulysse.be a écrit:

pon... ben à  Pientôt perci d'etre passé ! 

se fut un blaizir !

tout le blaizir etait pour moi , za va faire un GROVID quand tu seras barti !

hahahaha je sens qu on pourrait bien se poiler ensemble

bon.. ben monsieur le vendeur a changé d avis pendant la nuit et ne la reprend plus. jusque la il gagne 1 point.. je vous dis pas ma reaction.. j suis un gars sympa mais faut pas non plus trop me pousser..
si ma cherie n etait pas avocate je lui aurais enfoncé le crane dans le thorax tellement j etais venere. je crois qu il a compris que la récré c etait fini
mais on va faire mieux.. bcp mieux et donner une lecon a cet escroc. j ai une sainte horreur des gens qui abusent de la confiance d autrui.
donc la becane part piur un diagnostic complet et la je rigole plus : remise en etat complet fourches, liquides, freins, transmission, carbus et tuttiquanti.
alors, on est pas content de revoir tonton Grovid ?

ps : et merci encore pour vos conseils, a suivre je l espere un bilan de sante de la belle puis une video quand elle sera sur pieds 🩺

lors d'un contrat de vente entre particuliers il est écrit la mention " dans l'état bien connu de l'acheteur "
 si tu as signé l'acte de vente et que tu as acheté la moto et qu'elle n'avait pas ces problèmes lors de l'achat  j'ai l'impression que tu vas dépenser ton temps et ton énergie pour rien

zy tu veux mon abis tu vas te brendre un GROBID

Ulysse.be a écrit:

lors d'un contrat de vente entre particuliers il est écrit la mention " dans l'état bien connu de l'acheteur "
 si tu as signé l'acte de vente et que tu as acheté la moto et qu'elle n'avait pas ces problèmes lors de l'achat  j'ai l'impression que tu vas dépenser ton temps et ton énergie pour rien

c est bien plus complique que cela et je te rassure c est le taf de ma cherie elle fait ca en dormant.
vice de forme, vices csches, fausse declarations 'pre achat' ; le vehicule a ete entierement revisé : ou sont les factures ? diagnostic d expert, crois moi, c est un E N F E R. ca prend le temps mais quand l etau se ressere, si il y a UNE anomalie : tu raques.
de plus ce que tu dis n est pas entierement vrai, si tu caches des defauts ou si tu ne mentionnes pas de maniere explicite les defauts ca se retournera contre toi .. etc etc etc.
je te dis franchement, pour avoir ' vu et vecu' en ' temoin'pas mal de procedures, si c etait moi le vendeur, au STRICT minimum je l emmene au garage et paie la revision. les emmerdes la c est pas pour moi. c est pas moi non plus qui vais etre convoqué, qui vait recevoir injonction apres injonction. le frand public croit toujours les fables et les rumeurs mais enc9re une fois crois moi. si tu as UN vice caché, un detail tu tombes... et tu raques.. et la c est pas la reparation qui te coute c est les 2, 3, 6 mois d honoraires.. ton assurance apres ca va T ADORER.

commence peut être par l'amener au garage , si ca se trouve c'est moins grave que ca en a l'air et tu t'emballes pour pas grand chose  ..... 
m'enfin si tu tiens à sortir l'artillerie lourde ca te regarde  

Pour pouvoir déclarer un vice caché il faut (entre autre) prouver que le vendeur était au courant du vice en question, et ca c'est pas gagné d'avance.