Bruit de cardan sur GTR 2008 34000 kms

Bonjour à vous,
Je constate un bruit de claquement coté gauche au niveau de la jonction boite cardan en déplaçant ma machine moteur éteint. Machine sur béquille centrale moteur allumé même bruit à l’accélération en première, le bruit s'estompe en accélérant et en passant la seconde.
Mes recherches sur les posts cardan existants ne m'ont pas apporté de réponse probante.
Si vous avez une réponse.
Merci.

Idem sur la mienne!Très légers bruits quand je tourne la roue arriere à la main pour la nettoyer..

Explication de mon mécano lors de la révision:

"Apparemment sur la béquille centrale ,l'angle du cardan n'est plus le même que sur route, or il s'est rodé en charge... donc les légers craquements en déplacent la moto sont normaux car le cardan ne travail pas pareil."  
A faire vérifier quand même si trop bruyant.

Je trouve que cela claque bien en 1ere sur béquille et cela s'estompe en accélérant légèrement.

je pense que c'est normal,j'ai tout désosser cet hiver, pas d'usure visible 

J’ai vu ton très bon post sur le site et bien que je sois pas mal bricoleur en mécanique, je me le sens pas trop sur ce coût là. Donc d'après vous cela serait normal ! Çà me rassure un peu . Bien que j’ai fait une vidange cardan aux alentours de 15000 kms , je vais en refaire une pour voir. Je vous tiens au courant.

Salut Eddy, franchement pour le prix que coute une vidange cardan, faut la faire au moins tous les 1200km voir la demander à chaque vidange moteur.

T ’as raison JF, mais si tu consulte le manuel les vidanges c’est tout les 36000.

En sortie de boite ? hum: un bon roulement à bille de sortie de boite qui serait HS ? A faire vérifier en urgence par ton mécano... le roulement est gros et coûte un bras. C'est arrivé à stéphane de Menton... adepte d'accélération de sagouin après 54000 km d'utilisation de son GTR. A vérifier.

J’ai que 34000 . Ça fait un peu lège pour péter un roulement de cardan non ! Mais tu as certainement raison un contrôle chez le cons me semble la meilleure des solutions. Je vous tiens au courant.

Par contre je ne suis pas un adepte des accélérations de sagouin, malgré la disponibilité des 155 cv .

Je viens de consulter le catalogue pièces kawa, j’ai pas trouvé de gros roulement pour le cardan sur les micro fiches juste un roulement de transmission à 94 euros, je doute que ce soit ce roulement qui soit cuit.

Tu m'as mis le doute Wolf , je suis allé écouter à nouveau et je n'arrive pas à identifier avec précision la provenance de ce bruit de claquement , par contre je l'entends en tournant la roue arrière .

eddy29 a écrit:

T ’as raison JF,  mais si tu consulte le manuel les vidanges c’est tout les 36000.

Je crois que Kawasaki a rectifié : c'est désormais 12 000 km.

et moi tous les 6000 km

philippemontpellier a écrit:

eddy29 a écrit:

T ’as raison JF,  mais si tu consulte le manuel les vidanges c’est tout les 36000.

Je crois que Kawasaki a rectifié : c'est désormais 12 000 km.

JO 57 a écrit:

philippemontpellier a écrit:

eddy29 a écrit:

T ’as raison JF,  mais si tu consulte le manuel les vidanges c’est tout les 36000.

Je crois que Kawasaki a rectifié : c'est désormais 12 000 km.

 Pour  160 ml  d huile  , moi  je fais  la vidange tous  les 10 Mils Kms ..

Gil29 a écrit:

et moi tous les 6000 km

................................. .....................
Sur  les camions ,   on vidangés les " Ponts "    tous  les "100. 000  Kms  ... 



Quand la lubrification est à  " barbotage" ,    pas  trop de souci   ....

D'ailleurs perso c'est de l'huile de pont que j'avais pour les camions que je met dans la moto   Mais Jo dans les camions c'était 18 l dans le pont et 36 L dans le moteur . 
Quand à la vidange moteur sur les camions c'était tous les 80.000 ...soit presque deux fois par an

bonjour à tous

je ne sais pas si ton bruit est une alarme ou un son courant, mais je pense comme cela est annoncé par certains, que profiter de la vidange moteur ou autres entretiens du moteur, il ne coûte presque rien de vidanger le pont à chaque 12000 km.

Bonnes routes

jc

Ok les gars, je vais vidanger et attendre de voir ce qui se passe.
Merci pour tout vos conseils , je vais pouvoir dormir sur mes deux oreilles. Enfin.

Bonjour, je déterre le sujet car après vérification, j'ai également un "clac" lorsque je fais tourner la roue sur la centrale !
As-tu eu des infos de ton mécano eddy29 ?
J'ai vu un tutoriel sur yt d'un gars qui déboîte le gros caoutchouc noir pour faire un graissage complet et après plus de bruit !! Mais faut quand même un bon niveau en mécanique ce qui n'ai pas mon cas et j'ai peur que mon concessionnaire prenne cher pour cette opération..

Bonjour à tous

@Lolo87, le dernier message de @Eddy29 date de mai 2018 je ne sais pas si il suit encore ce post sur le forum. 

Si vraiment tu as ce bruit sur ta moto, cela ne t’empêche pas d'avoir un avis technique de ton garage avant de te lancer dans une intervention. En effet il se peut que ce bruit soit une normalité lorsque l'on tourne la roue dans le vide avec la cinématique de la transmission par cardan 

Ta moto a combien de kilomètre ? C'est quand même un épisode rare de situation, même sur les GTR de fort kilométrage, ils sont très rares ceux qui connurent un soucis de cardan. 

Donc assure toi bien, si soucis il y a, l'avis par un expert en mécanique et tu te fais faire un devis si besoin. 

Une chose est certaine, il faut avoir le temps, l'emplacement, l'outillage et la connaissance pour effectuer en personnel de bonnes interventions techniques aussi bien en mécanique que pour l'électrique

Bonnes routes

jc

Ce   bruit  a déjà  été évoqué , le fait d avoir la moto sur la centrale donne une inclinaison au cardan  , qui en tournant donne ce bruit  , qui normalement n est pas inquiétant .......


Tu  peux faire l 'essai de mettre en 1 ière  vitesse , et d actionner la roue d AV en AR pour  donner  des à-coups et si ce bruit est plus  important , oui  il il y a peut-être un contrôle plus profond à faire  ....


le mieux , tu te mets dans une légère descente , tu fais rouler ta moto moteur à l arrêt et tu freines de l AR , pour sentir ou entendre un bruit mécanique ........


Mais très peu ,on eue des soucis de cardans , mais peut être  quelques uns sur les  premiers modèles ( d'après "Papy  Rycko "  qui avait eue les 2 modèles  ....


Fais  ces "tests " et consulte si nécessaire .....

Ok merci pour vos réponses les amis, oui c'est vrai que le sujet date un peu jc69 !
En fait, je ne m'en étais pas rendu compte ce n'est que après avoir lu cet article que j'ai fait le test.. Ma 14 de 2009 a 50.000 et je rentre d'une semaine de balade dans les Pyrénées (environ 2500km) où tout c'est bien passé. Nous avons alternés entre petits cols de montagne et autoroutes et deux de mes potes on même eu envie de changer de monture tant il m'ont trouvé à l'aise !
Je vais avoir la "grosse révision" sous peu, je vais en profiter pour en toucher un mot au mécano et on verra bien.. 
Merci, bonne route