salon de l'auto bruxelles

Dahu 05 a écrit:

dratom24 a écrit:

Triumph trophy pour moi !

Idem, un ami en a une, mais lorsque tu ajoutes les options dispo tu arrives aussi à un chiffre ...........

tant que c'est qu'un chiffre ca va , c'est les quatre autres derrière qui font mal

Donc si je te suis Ulysse ça fait 5 chiffres 

cheburashka a écrit:

Faut faire comme Eric 65 , Philippe (Dahu) travailler en Suisse 

j'ai attendu jusqu'à maintenant pour ne plus travailler, tu ne penses pas que j'y retournerai !!

Ben oui à 20 000 Euros la pièce on ne compte plus les virgules

Dahu 05 a écrit:

cheburashka a écrit:

Faut faire comme Eric 65 , Philippe (Dahu) travailler en Suisse 

j'ai attendu jusqu'à maintenant pour ne plus travailler, tu ne penses pas que j'y retournerai !!  

 j avais oublié que tu étais en retraite    excellent 

Il me semblait avoir lu que la Trophy était aussi arrêtée...

Passer derrière la 1400 avec options Didier 91, ça ne va pas être facile. Mais dans un look complétement différent, la seule moto récente qui me fait vibrer, c'est la nouvelle Venture (même si j'aurais préféré qu'ils gardent le V4) et je suis sur que Nath aimerait bien aussi. Mais le temps qu'elle arrive en France, et de pouvoir la toucher d'occase à la moitié de son prix, j'ai le temps de voir

JO 57 a écrit:

cheburashka a écrit:

Dahu 05 a écrit:

cheburashka a écrit:

Faut faire comme Eric 65 , Philippe (Dahu) travailler en Suisse 

j'ai attendu jusqu'à maintenant pour ne plus travailler, tu ne penses pas que j'y retournerai !!  

 j avais oublié que tu étais en retraite    excellent 

Et  toi en pré -retraite .............

pour moi et bien retour chez BM avec la K 16 j'ai adorer le six Cylindres en lignes moins le mécano qui vas avec.

Je pense que je reviendrai à mes premières amours, une TRAIL!!!

Mimi,as tu réessayé de rouler à 130 km/h voir 110 km/h sans pare brise ?

Tu verras comment nous nous sommes bien habitués au confort!

Pour avoir rouler longtemps avec un 900 tiger, la protection n'était pas si mal que cela. Certes cela n'a rien avoir avec une GT mais cela reste très correct notamment sur le dernier Triumph (photo de Mimi) que j'ai essayé cet été.
Perso j'aime toujours avoir du vent dans le casque et il m'arrive très fréquemment de rouler en GTR avec le pare brise au plus bas même sur autobeurk !!!!

Gil29 a écrit:

Mimi,as tu réessayé de rouler à 130 km/h voir 110 km/h sans pare brise ?

Tu verras comment nous nous sommes bien habitués au confort!  

Précise avec la moto gilou , mimi il est capable de foutre un coup de masse dans le pare brise de sa voiture pour voir comment ça fait de rouler sans pare brise 

Je suis un peu comme Ulysse.be en train de me demander si la 1400 GTR est encore de mise avec les nouvelles mesures et la royal endfield Himalaya est plutôt sympa en lui ajoutant valise et top case elle suffirait largement pour parcourir nos contrées, faudra que je l'essaie, sinon la nouvelle Venture est vraiment magnifique le top pour rouler cool et confortablement.

Oui elle est sympa mais attend que je fasse l'essai parce qu'avec ses 24 chevaux je risque peut etre de pleurer de rire ou de dépit 

De toute façon même si elle ne me convient pas je pense que ma philosophie restera la même dans les années à venir , plutôt que de vouloir la dernière née chez kawa je pense plutôt à remplacer ma GTR par une plus modeste avec je l'espère plus de plaisir et fini les longues distances sur autoroute ( ca m'a toujours gavé) , plus tard ce sera la moto derrière le camping car et balades à chaque étapes avec une bécane plus fun ( mode bobo) .....royal Enfield , pourquoi pas une oural reconditionnée , voir même revendre toutes mes vieilleries  et me lancer dans la réfection complète d'une bécane mythique que je conserverais pendant de longues années .....

enfin mon cœur balance entre le plaisir d'avoir une bécane avec les nouvelles technologies qui nous font plaisir un moment et finissent par nous lasser un peu ( mode enfant gâté )   et le plaisir d'avoir une bécane sympa , " bricolable" , vivante , pleine de nostalgie et qui nous ramene à l'essence même de ce pourquoi on a tant aimé les balades à moto ( mode vieux chnock nostalgique )....."Quatre roues déplacent le corps , deux roues déplacent l'esprit " ....peu importe la cylindrée et la vitesse  ..avec le temps on prend le temps d'admirer le paysage et à 80km/h on va avoir le temps ..

cheburashka a écrit:

Gil29 a écrit:

Mimi,as tu réessayé de rouler à 130 km/h voir 110 km/h sans pare brise ?

Tu verras comment nous nous sommes bien habitués au confort!  

Précise avec la moto gilou , mimi il est capable de foutre un coup de masse dans le pare brise de sa voiture pour voir comment ça fait de rouler sans pare brise 

Si je fais ça sur la BM, il y en a une qui va me tomber sur le paletot

Avec les Michel tout est possible et je sais de quoi je parle .

1200 tiger ou fjr ou la trophy seront la remplacante de ma gtr.je viens de chez triumph et les 2 tigers avec option elles étaient a 21000et 20000 euros.les memes prix que chez bmw.mais les triumph sont beaucoup plus jolie que bm. je pence pas changer ma gtr avant quelle ai 80000 km ce qui fera 4 ans si tout va bien.

Tous les Michels ne picolent pas autant

Envoyé depuis l'appli Topic'it

tu crois Gilou ?

c'est pas une question de prénom mais d'origine à mon avis

Je me souviens lors d'un voyage à Chypre être tombé à coté de deux couples de russes qui mangeaient en terrasse sous 40 degrés en sifflant deux bouteilles de vodka comme si c'était de l'eau , a la fin du repas tout ce beau monde s'est levé et est repartit droit comme la justice comme si de rien n'était , depuis ce temps j'ai compris que les russes ne picolent pas .... ils se désaltèrent !!

bartolo34 a écrit:

1200 tiger ou fjr ou la trophy seront la remplacante de ma gtr.je viens de chez triumph et les 2 tigers avec option elles étaient a 21000et 20000 euros.les memes prix que chez bmw.mais les triumph sont beaucoup plus jolie que bm. je pence pas changer ma gtr avant quelle ai 80000 km ce qui fera 4 ans si tout va bien.

La Trophy n'est plus produite ...voila qui écourte ton choix!

Moi non plus ,je pense pas changer ma GTR avant les 120 000 km or depuis 2008 elle à déjà
49 000 km Donc pas de changement avant 10 ans...Les motos seront électriques

Ulysse.be a écrit:

c'est pas une question de prénom mais d'origine à mon avis

Je me souviens lors d'un voyage à Chypre être tombé à coté de deux couples de russes qui mangeaient en terrasse sous 40 degrés en sifflant deux bouteilles de vodka comme si c'était de l'eau , a la fin du repas tout ce beau monde s'est levé et est repartit droit comme la justice comme si de rien n'était , depuis ce temps j'ai compris que les russes ne picolent pas .... ils se désaltèrent !!

La vodka a plusieurs  avantages , elle soûle qu après plusieurs bouteilles , elle se boit a n importe quelle température , hiver comme été sans oublié le printemps et l automne    et lors d un contrôle routier ça ne sens rien contrairement au Whiskys et au Ricard qui embaume la voiture 

Pour l'instant je garde ma GTR car il y a pratiquement plus de remplaçantes GT neuves qui me conviennent.

La mode est au néo rétro, au trail urbain (déclinaison du SUV) et en dehors de BMW (merci j'ai donné !) de la nouvelle GoldWing (pas mon style), reste une Guzzi Norge (je suis trop grand pour y être à l'aise), une FJR (vieillissante à mon goût) et c'est tout. Car les Pan Européan et Trophy ont disparu des  catalogues !

J'ai bien tenté la Versys 1000 (oui ce n'est pas une GT), mais après réflexion je préfère finir ma GTR.

j'ai bien fait de garder mon vieux 450cbs honda de 82 je vais lui refaire un lifting et çà roule ma poule (en fait rouler c'est bon c'est pour s'arréter que c'est plus compliqué les freins à tambour arrière y a mieux) faut s'y prendre à l'avance mais à 80 km/h çà devrait le faire

jean charles a écrit:

j'ai bien fait de garder mon vieux 450cbs honda de 82 je vais lui refaire un lifting et çà roule ma poule (en fait rouler c'est bon c'est pour s'arréter que c'est plus compliqué les freins à tambour arrière y a mieux) faut s'y prendre à l'avance mais à 80 km/h çà devrait le faire

t'achètes des godasses avec des bonnes semelles et tu fais comme quand on était gosse à vélo , tu freines avec les pieds !