Anti brouillard arrière

lolonini94 a écrit:

fumé quoi????

Si c'est frais c'est le cas billot, si c'est fumé séché c'est la morue........mais dans beaucoup de cas, le chef d'orchestre est un maquereau



Bon je reprend une cloppe à kevin........en paquet de 34

mevelec a écrit:

j en ai un sur la mienne c est vrai que ca sert sous l orage ou le brouillard:D

petite piqûre de rappel

l'usage des feux anti-brouillard est strictement interdit par temps de pluie ou.... orage!!!!
par temps de neige, ils sont autorisés.



Art. R. 416-7. -
Feux de brouillard.
I. - En cas de brouillard, de chute de neige ou de forte pluie, les feux avant de brouillard peuvent
remplacer ou compléter les feux de croisement. Ils peuvent compléter les feux de route en dehors des
agglomérations, sur les routes étroites et sinueuses, hormis les cas où, pour ne pas éblouir les autres
usagers, les feux de croisement doivent remplacer les feux de route.
II. - Le ou les feux arrière de brouillard ne peuvent être utilisés qu'en cas de brouillard ou de chute de
neige.
III. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de
l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. "

on vous aura prévenu!!!

Et pour compléter, l'amende de 4° classe est comprise entre 135,00€ et 750,00€ ......

Pour pallier aux problèmes de consommation et de circuit électrique qui crame, peut-être faut-il passer à une ampoule LED qui va délivrer la même puissance éclairante de 21W pour 6W de puissance électrique consommée. Il y a deux prises installées d'origine sur la 1000 : une sous la selle et une sous la boite à gants côté gauche, protégées par un fusible de 10A, soit 120W maxi en crête. Fermer le circuit par un interrupteur à la masse et le tour est joué. Un fil de section 1mm² passe 10A en alternatif sans perte, un peu moins en continu. La perte de charge est aussi fonction de la longueur totale de fil. Chute de tension tolérée à 5%. Pour 120W en 12V avec une chute de 5% et une longueur de fil de 4 mètres, compter un fusible de 10A avec un fil de 1mm² de section.

Pour choisir le calibre du fusible, établir le bilan de puissance en W (watts) ou mesurer la consommation en A (ampères) de la bidouille à ajouter.....et prendre un fusible 10 à 20 % supérieur.

Si vous avez les Watts, la règle est P (W)= U (Volts) I (Ampères), si P = 80 watts , U étant 12 Volts, alors I = P/U soit environ 7 ampères.....donc fusible = 10 A.


Là ça éclaire