Prise accessoire sous la selle

Retirer la selle puis les 4 vis de la boite à outils.  voir Vis boite à outils si ce sont encore les inviolables.





Enlever cette dernière après avoir décroché la petite boite à fusibles à l'aide d'un tournevis.






La boite à fusibles







Mettre de coté la mousse avec les prises diagnostiques.





Lever gentillement la boite de connexion et le CDI




et l'on découvre la cloche en caoutchouc contenant les connecteurs de raccordement du feu et des clignotants arrières + les 2 fils qui nous intéressent .







Les deux fils sur lesquels l'on va pouvoir se raccorder sont protégés par un fusible 10 A

+12 volts après contact

Attention  Noir = (+)positif        Noir/Jaune =(-) Négatif

merci gilou pour ce parfait tuto
Par contre quelle propreté !!!
tu la dépoussières au pinceau la belle?

A++

Merci Gilou  il n'est pas con le Gilou   il sait tres bien,  qu'avec les branques qu'il y a sur le forum,qu'il aurait eu des reflexions 

Merci et bravo, c'est du travail de pro.

Salut a tous.
très beau tuto pour les amateurs d'options.
mention très bien pour le nettoyage.