Avon Storm 3D X-M

Cherchant des pneus, je viens de tomber sur un train dispo dans les dimensions qui nous interessent.

Citation :

Avon lance son nouveau pneumatique sport-GT haut de gamme, baptisé Storm 3D X-M - pour eXtra Mileage - et destiné à équiper un large éventail de motos. Fabriqué en Grande-Bretagne, comme de nombreux pneus de la marque, le Storm 3D X-M prend la suite de la lignée de l'Avon Storm Ultra. Il hérite de la technologie 3D des derniers pneus de la marque, dont les sportifs 3D ultra.

Citation :

• High performance plus extended mileage
  
• The X-M version will deliver 15%-20% extra mileage compared to the current Storm range
  
• Interlocking three dimensional points hidden in the sipes to improve stability and grip, limit tread flex and allow the tyre to warm up quickly (3D Sipes)
  
• High performance single and multi-compound super rich silica tread enhances wet grip (SRS)
  
• Superb handling and stability characteristics
  
• Typical fitments: Suzuki Hayabusa, Honda Blackbird, Kawasaki GTR1400, Suzuki GSX1400
  

http://www.avontyres.fr/moto/storm-3d-x-m

http://www.moto-station.com/article16111.html

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140123-pneu-sport-touring-avon-storm-3d-x-m.php

240 euros livrés. Je vais tester à la rentrée.

http://www.tirendo.fr/comparatif-pneu-moto/ pour avis

Bon dernier, mais apres verif, les autres sont pas dispo en 16" donc ca limite le choix

Les deux pneus acheté 220 euros livré au garage

J'essaierai bien ça la prochaine fois, je viens de faire monter des PR4, vu le régime pluvieux dans le sud, c'est un minimum,
Je me dis que les rosbeefs ont du les peaufiner les Avons, vu qu'il ne connaissent pas de routes sèches...
Et puis le PR4 arrière m'a coûté 180 brouzoufs, pas trop le choix ça urgeait et je voulais passer par le concessionnaire pour faire remplacer le capteur de pression en garantie,
Cela dit je ne saurais jamais si c'est vraiment beaucoup mieux, mais j'ai une sensation de confiance réelle avec ces michalus,
Bien que je sois rentré à 180 sous une grosse flotte pendant une heure (sur autoroute allemande bien sûr) avec le Dunlop rincé sans que ça ne bronche jamais, j'ai même été bluffé par la stabilité du béluga,
Bon il y avait déjà un PR4 à l'avant..
Enfin promis la prochaine des Avons, j'ai souvent constaté que les mal partis sont souvent bien arrivés !

Mathurinengt a écrit:

J'essaierai bien ça la prochaine fois, je viens de faire monter des PR4, vu le régime pluvieux dans le sud, c'est un minimum,  
Je me dis que les rosbeefs ont du les peaufiner les Avons, vu qu'il ne connaissent pas de routes sèches...
Et puis le PR4 arrière m'a coûté 180 brouzoufs,  pas trop le choix ça urgeait et je voulais passer par le concessionnaire pour faire remplacer le capteur de pression en garantie,  
Cela dit je ne saurais jamais si c'est vraiment beaucoup mieux, mais j'ai une sensation de confiance réelle avec ces michalus,  
Bien que je sois rentré à 180 sous une grosse flotte pendant une heure (sur autoroute allemande bien sûr) avec le Dunlop rincé sans que ça ne bronche jamais, j'ai même été bluffé par la stabilité du béluga,
Bon il y avait déjà un PR4 à l'avant..
Enfin promis la prochaine des Avons,  j'ai souvent constaté que  les mal partis sont souvent bien arrivés !

Tu es le bienvenu chez les antiquaires, mais on parle ici des pneus pour la 1000. Pô grave !

J'ai mal lu sur les sites effectivement il est spécifié Zzr1400 et non Gtr, faut dire qu'elles sont plus que cousines,
Enfin je maintiens le cap au changement j'irais voir s'il y a la bonne taille pour les Gtr.

Bete de Concours a écrit:

Tu es le bienvenu chez les antiquaires, mais on parle ici des pneus pour la 1000. Pô grave !

Mathurinengt a écrit:

J'ai mal lu sur les sites effectivement il est spécifié Zzr1400 et non Gtr, faut dire qu'elles sont plus que cousines,
Enfin je maintiens le cap au changement j'irais voir s'il y a la bonne taille pour les Gtr.

Trop fort  

ok louloukawa