évolution suivant les millésimes

Peut on connaitre en fonction des millésimes les différentes évolution de la 1400 GTR et le moyen de les identifier?

Salut Gil

j'ai trouvé ça si ça peut t'aider

2008

http://www.motoplanete.com/kawasaki/219/1400-GTR-2008/contact.html

2010

http://www.motoplanete.com/kawasaki/1475/1400-GTR-2010/contact.html

A partir de 2010 bulle plus haute de 7 CM mais qui se raye facilement ,
poignées chauffantes , boite à gant avec verrouillage électrique , indicateur de température extérieure , mode éco , bouton poussoir pour contrôlé l'ordinateur au commodo gauche , pare brise à 4 positions mémorisables , freinage couplé avec 2 modes d'assistance commandé au guidon gauche ( K-ATC ) , anti-patinage avec bouton pour le déconnecté au guidon gauche ( KTRC ) voir photos , nouveaux flancs de carénage , rétro surélevés de 4 CM , embout d’échappement raccourci , plaque anti-chaleur au niveau du tube entre le pot et le collecteur , caoutchoucs pour fermer complètement le carénage pour évité les remontées de chaleur , nouveau sabot moteur avec déflecteurs pour les pieds .
Voila je crois que j'ai rien oublié ! , Et ben si ( la charge utile la GTR 1400 passe de 200 à 228 kg."Une demande de la part des clients qui n'a nécessité qu'une légère adaptation des suspensions et ne change en rien leurs aptitudes", nous précise le responsable des relations presse de Kawasaki Europe.)

Un grand merçi à Shoei et à Snoopy pour les différences de millésime...

Je crois bien que je vais chercher un model 2010 tant qu'a faire!

Enfin si ma Z se vend ,bien sur...

je te souhaite une bonne vente de ta Z

bonne vente à toi Gil29 et au plaisir de se revoir avec une GTR

C'est pas faux!!!

Gil29 a écrit:

C'est pas faux!!!

A ce propos , j'en ai rarement vu circuler !

Ce qui fait qu'elle est extraordinaire!

Gil29 a écrit:

Ce qui fait qu'elle est extraordinaire!

Normal c'est la mienne !
Et la elle avait pas encore les chromes ni les films réfléchissants mais les 3 suivantes si !

C'est qu'un effet de lumière

Trop belle! j'en bave...

Plus que 24 jours avant de la voir à l'Ascension !

C'est vrai qu'elles sont magnifiques nos bleues

Le seul soucis c'est que c'est la couleur par defaut parce que dans cette gamme de moto les couleurs sont quand meme pas top.
Mais bon on en parle sur un autre file de discussion.
La mienne sera bleue c'est sur.

Mais bien sur... y en à pas beaucoup en vente!

Il y a également le vide poche qui était sur le réservoir qui a disparu sur les nouveaux modèles?

Maintenant il y a une plate forme qui sert à je ne sais quoi?

Cette plate-forme comme tu dis ne sert pesque à rien sinon être dévissée pour accéder au filtre à air

Et ,oui ,en plus du clafoutis!
Mais qu'elle idée! pourquoi faire simple si on peut faire compliqué?