Nouvelle GTR 2015

Une "nouvelle" GTR semble se profiler à l'horizon 2015...
De source généralement bien informée ( n'est-ce pas Gégé30 ou Martial34 entre autres qui la connaissent..) , et au vu d'une photo " volée " il semble qu'il n'y ait pas de gros changements esthétiques, la bulle semble plus grande, la version tourer semble être de série - mais sacoches et top-case mieux intégrés - et suspensions pilotées de série - ( j'espère que ce ne seront pas des Marzocchi avec les tiges d'amortisseurs AR fabriquées en Chine )
Pour le moment rien appris d'autre, à voir date de commercialisation ?

affaire à suivre

suce pension pilotée, c'est des midinettes qui se font passagères des retraités ???

Ben moi j'ai trouvé ça ! Mais vous avez déjà du la voir aussi.



Les goûts et les couleurs... Perso j'aime pas trop après faut la voir en vrai

290 kg tous pleins faits !
Intéressant mais ce n'est que supposition, tout comme le dessin !

J'ai pris la Gtr 2014 parceque justement il n'y a que l'essentiel en assistance et surtout pas de réglage à la mmln pour l'amortissement,  et ne plus avoir à subir une panne par semaine, d'une bidouille électronique, quand j'ai essayé la Trunf Trophy jai vu tellement de bouton sur le guidon que j'ai pris peur,
La Gtr est le compromis parfait entre une putain de vraie bécane qui mord le bitume et n'encombre pas le pilote ( on ne dira janmais assez la légéreté à la maneuvre de cet engin une RT1200 a deux chargée est un camion à côté)  et les améliorations de sécurité essentielle Abs ktrc, pas plus ni moins,  
Alors ils peuvent l'alléger mais c'est du marketing, 
Par gros vent entre Arles et salon je suis bien content des 330 ks, d'ailleurs je vois personne ces jours la..
Je me souviens avec la Gsa 1200 jai souvent du quitté l'autoroute entre Avigon et Orange, ça ne tenait pas, 
En Gtr ça ne bronche pas, idem quand on rentre à donf dans une belle grande courbe c'est rivé au sol, on y va confiant et la aussi il n'y a personne,  tout ça avec 6 litres au cent pas plus, sufit de ne pas tirer en ville vu le contexte actuel la saturation c'est le minimum,  avec cette meule je roule beaucoup plus vite et je consomme moins 
Alors à moins de la sortir au GPL je ne suis pas près de la lâcher ma Gtr,

Mathurinengt a écrit:

La Gtr est le compromis parfait entre une putain de vraie bécane qui mord le bitume et n'encombre pas l
Alors à moins de la sortir au GPL je ne suis pas près de la lâcher ma Gtr,

Je  ne  suis  pas  prêt  de  changer  ,  dans  tous les cas  pas  avant 2016 que la loi  des "100 Cv "  saute  , si elle  saute ?

Pas  trop d'expérience  avec d'autres  motos  , mais  vu les "dires"  des pilotes qui ont eu  d'autres  motos  confirment  la  grande qualité de cette  machine et elle    plait  beaucoup  même aux gens qui ne font pas de motos  !!

Donc   qui du bonheur   avec cette "mécanique " rageuse , qu'en elle  respire  à pleins poumons

de plus en plus hyper sport , avec 2 sacoches !

J'irai volontiers l'essayer l'année prochaine .
 Elle ressemble étrangement au 1000 zx de l'avant.

Même avis que Mathurinengt plus il y aura d’électronique et plus il y aura des pannes..

pas décidé à quitter ma 2009     surtout qu'elles peuvent en faire des tours de compteurs

et comme Franck , j'ai l'impression que les valises sont coupées en deux... 

Si les valises sont coupées en 2, se serait bien qu'elles se montent sur la GTR actuelle,  ça ferait des valises de ville !, 
Mais bon elles sont géniales les valises de la GTR actuelle., elles contiennent chacune largement  casque et se positionnent en un clin d'oeil,  et contiennent un max,  Kawa n'ayant pas fait l'erreur de mettre une double valise intérieure pour planquer la serrurerie,  si vous voyez à qui je pense, ... 
Non même les valises je trouve trop pratique d'avoir une vraie bécane qui pousse et en même temps une capacité d'emport conséquente.

Zed a écrit:

Ben moi j'ai trouvé ça ! Mais vous avez déjà du la voir aussi.



Les goûts et les couleurs... Perso j'aime pas trop après faut la voir en vrai

j'ai aussi vu ce bouquin et la un pti truc ma choquer, bin les Kg en moins sont peut être la ? regardez bien erreur ? ou pas plus de cardan j'aperçois un bout de chaine à l'arrière alors ?

"Zzr" avec valise ...?

Ah ah,  excellent,  je garde l'excellence du cardan de la GTR,  qui a été loué  par tous les essais lors de sa sortie,  parce qu'on ne le sent pas.

....un bout de chaine....
Cela confirme qu'il s'agit bien d'un photo montage donc rien de certain si ce n'est qu'une nouvelle machine est en préparation mais faux ou intox ?

les rétros on subi une cure amaigrissante , surement un moteur photo qui s'est fait plaisir..

Au delà du "bout de chaine", c'est surtout l'excentrique qui est bien visible et qui donne le ton d'un très mauvais photo-montage ! 
Quant au bloc, c'est ni plus ni moins que le 1000 actuel... bref du pipo !!