poignée papillon.

salut a tous connaissez vous la poignée papillon et en avez vous sur vos gtr. vos avis si vous connaissez, peut on rouler quotidiennement avec. merci de vos retours.

oui pas mal dans la conception mais le hic c est que tu peut pas le laisser a demeure sur ta brêle 

biz lolo 

moi je jure que par:

69.00 €  Regulateur de vitesse pour Kawasaki KAOKO [url=http://www.dimensia-techline-boutique.com/boutique/com_act.cfm?ref=KAO-KAW200-GTR&code_lg=lg_fr&titre=Regulateur de vitesse pour Kawasaki][/url]

et oui chez dimensia tecline   en disant gtrmania au tel tu as les frais de port offert 
biz lolo

thierry86 a écrit:

salut a tous connaissez vous la poignée papillon et en avez vous sur vos gtr. vos avis si vous connaissez, peut on rouler quotidiennement avec. merci de vos retours.

Pour l'autoroute c'est idéal et repose bien le poignet .
En dehors tu peut oublier , ça gène .
A réserver pour l'autoroute , en dehors c'est  limite,  compliqué et dangereux .
Perso j'utilise pour les grandes étapes autoroutières

ok bien si cela peut etre dangereux en dehors de l'autoroute je vais peut etre pas l'acheter car je suis plus route et ville. a voir si d'autres on fait l'experience. merci  pour vos avis.

thierry86 a écrit:

ok bien si cela peut etre dangereux en dehors de l'autoroute je vais peut etre pas l'acheter car je suis plus route et ville. a voir si d'autres on fait l'experience. merci  pour vos avis.

 Salut Thierry
Pourquoi tu veut t'équiper d'un truc pareil pour la ville ??

tous simplement j'ai eu grosse fracture du pouce, les nerf et les tendons on été écrasés ce qui fait que 3km de motos me font mal je ne peut laissé mon pouce trop en appuis vu que tu enroule  la poignée pour accelerer tous le dessous du pouce se trouve en contact et les poignées sont quand meme dur, d'ou ma recherche je vais déja essayer de monter des poignées mousse je pense que l'appui sera plus souple donc a voir.

salut thierry,

j'utilise au quotidien comme tu dis la poignée papilon, j'ai nous c'est le" bloc poignée". enfin peu un porte l’appellation de cet outil.

j'utilise le bloc poignée que se soit en ville, sur route à grande circulation ou sur autoroute.

il suffit de le régler selon l'endroit ou tu te trouve et plus ou moins fort si tu dois intervenir sur ta poignée à tous moments.

maintenant, il est vrai que l'usage de ce Systems et très spécifique. il faut avoir une certaine maîtrise, et de sa machine et des cons qui nous entoure quand on roule avec nos meules.

cordialement.

+ de 20 000 km sur la 14 avec cet appendice, du cap nord au sud de la Sardaigne, il me serait difficile de m'en passer ; une fois réglé, plus de problème. je le laisse toujours sur la moto sans souci de "fauche". de toute façon, vu le prix !!

lulu21 a écrit:

salut thierry,

j'utilise au quotidien comme tu dis la poignée papilon, j'ai nous c'est le" bloc poignée". enfin peu un porte l’appellation de cet outil.

j'utilise le bloc poignée que se soit en ville, sur route à grande circulation ou sur autoroute.

il suffit de le régler selon l'endroit ou tu te trouve et plus ou moins fort si tu dois intervenir sur ta poignée à tous moments.

maintenant, il est vrai que l'usage de ce Systems et très spécifique. il faut avoir une certaine maîtrise, et de sa machine et des cons qui nous entoure quand on roule avec nos meules.

cordialement.

là y'a erreur LULU21
tu confonds la poignée papillon et ton bloc poignet comme tu dis    ce n'est pas du tout la meme chose

Marcopolo a raison, nous parlons de ça !

du temps ou je roulais en fjr certains avaient adopté ce systeme les avis étaient partagés et surtout fortement déconseillé sur les boites auto beaucoup se sont vautrés avec cette poignée

Lofoten a écrit:

Marcopolo a raison, nous parlons de ça !

Et on la trouve ou et dans quel prix cette poignée papillon?

moto axe, daffy , concessions, entre 3 et 4 euros.