bloqueur de la poignée d'accélérateurs pas cher

faut juste pas somnoler sur autoroute et avoir le temps en cas de ralentissement accordéon soudain de décélérer 
c'est pas comme sur une voiture ou le Cruise control se coupe automatiquement en cas de décélération   

bonne idée de bricole pour ceux qui gèrent 

il faut juste enlever l'appuis sur l'embout et la poignée reviens toute seule 

Bonjour à tous

L'idéal et sécurisant dans un régulateur de vitesse c’est qu'il soit couplé au freinage à minima, c'est le seul moyen d'avoir une réactivité lors, comme l'exemple cité par @Ulysse, d'un ralentissement brusque ou d'un objet non identifié surgissant sur la route.

Sur une moto et en France, je reste un peu perplexe, le réseau n'est pas vraiment adapté à ce système et rares sont les endroits suffisamment "libre" principalement sur autoroutes pour rouler en toute quiétude.

Après, comme toujours, chacun voit son cœur de cible.

Bonnes routes

jc

berna1201 a écrit:

il faut juste enlever l'appuis sur l'embout et la poignée reviens toute seule 

 
pour celui qui veut un système comme le tien autant se le faire  à la" Bernard style " que payer pour la meme chose dans le commerce . Je ne critique pas ton système qui vaut ceux du commerce  

comme JC je suis dubitatif sur ces systèmes sur moto , achetés ou faits maison 

ton temps de réaction sera plus long au freinage puisque ton cerveau devra à la fois penser à freiner et à débloquer la poignée et surement passer de 1 à 2 secondes en temps normal à peut être 2,5 secondes le temps de freiner 

à 120 km/h on parcoure déjà 36 mètres en temps normal avant même d'avoir appuyé sur le frein . 

Avec un système de blocage de poignée  + le temps de réaction tu en parcoureras peut être dix de plus ... peut être assez pour se retrouver dans le cul d'un camion ou t'emplafonner un sanglier  

il faut quand même le savoir  .....chacun est majeur et vacciné

Bonjour à tous

@Ulysse tu nous laisses le choix c'est bien !

Entre l’arrêt dans le "cul" d'un camion et la raie dans le "cul" d'un sanglier, cela vient se jouer à un poil près ! 

Bonnes routes

jc

Pratique lors des longs trajets sur autoroute, ce système comme d'autres a des inconvénients et il faudrait s'en servir uniquement sur des courtes périodes.

Quant au système électronique dit "Régulateur", je préférerai un limiteur qui serait bien utile pour éviter de se faire piéger notamment en zone urbaine limitée à 50.

philippemontpellier a écrit:

 je préférerai un limiteur qui serait bien utile pour éviter de se faire piéger notamment en zone urbaine limitée à 50.

 il y a des "pinces" mécaniques qui servent à ca , tu mets ca sur ta poignée et tu  règles à la vitesse que tu veux , quand la pince touche le frein t'es à la bonne vitesse 
simple mais fallait y penser 

Bernard te bricole ca en une heure  ! 

Pas tres fan ce ce genre de mécanisme qui ne se débraye pas automatiquement.
Pour me soulager j'utilise un ustensile peux couteux  moins de 10€

j'ai eu ca aussi , ca m'a vite gavé je ne trouvais pas ca pratique et difficile de doser les gaz... surement une question d'habitude

Citation :

J'ai cela depuis près de 20 ans (rapporté du Canada), pratique pour dégourdir la main.

Bonjour à tous

Je ne suis pas un adepte de ce genre de système sur une moto, à mon niveau je n'en vois pas vraiment l'utilité, parce que pour trouver en France un endroit tranquille, suffisamment dégagé et long quand on roule cela est bien rare.

Enfin, pour ceux qui en ont la mémoire, il y avait aussi ce système sur l’accélération avec un repos naturel de la main pour ceux qui le souhaiteraient.

ICI



Avez vous déjà rencontré ce système ?

Bonnes routes

jc

j'ai cette forme de poignée sur mon vélo électrique , rien à voir mais je voulais que vous le sachiez !