Cale pied avant

Vous allez me dire que c'est pas bien et je le sais déjà
Bon en gros, je frotte souvent la tige qui est en dessous des cale pieds. Est-ce que vous savez si elle serre à quelque chose ? Je peux mettre des cale pieds moins volumineux histoire de pas avoir cette peur de les taper dès qu'il y a une belle courbe ?

 je les frotte souvent aussi, il n y a rien de grave, ils peuvent se plier si besoin. Apres si tu veux pas les frotter il va falloir que tu déhanches.

chris 87 a écrit:

 je les frotte souvent aussi, il n y a rien de grave, ils peuvent se plier si besoin. Apres si tu veux pas les frotter il va falloir que tu déhanches.

ou que tu les enlèves

suis pu la

chris 87 a écrit:

 je les frotte souvent aussi, il n y a rien de grave, ils peuvent se plier si besoin. Apres si tu veux pas les frotter il va falloir que tu déhanches.

en quoi le fait de déhancher empêche de frotter ?

La tige sous les cales pieds AV sont un signal d'alerte, la GTR n'est pas une moto de piste 
Si pour la revente y 'en à plus , t'es bon pour les changer 

tik69 a écrit:

Citation :

en quoi le fait de déhancher empêche de frotter ?

 C'est une blague ou quoi ?

Ycor a écrit:

tik69 a écrit:

Citation :

en quoi le fait de déhancher empêche de frotter ?

 C'est une blague ou quoi ?

bah... non...
désolé, j'y connais rien au pilotage, j'ai jamais compris comment je tournais
je roule c'est tout
(joli prise d'angle :) )

tik69 a écrit:

Vous allez me dire que c'est pas bien et je le sais déjà
Bon en gros, je frotte souvent la tige qui est en dessous des cale pieds. Est-ce que vous savez si elle serre à quelque chose ? Je peux mettre des cale pieds moins volumineux histoire de pas avoir cette peur de les taper dès qu'il y a une belle courbe ?

 Et les embouts de guidon ,ils ne frottent pas eux?

non, je viens de vérifier, ils ont jamais frotter