changement ABS

bonjour tous le monde
je commence mon sujet par remercier tous les membres à l'aide qui nous rapportent pour surmonter nos difficultés avec nos bécanes.
je suis confronté a un problème connu sur la gtr c'est celui de KACT ABS ERREUR code B86,j'ai tous nettoyé le capteur de la roue arrière et l'anneau  aussi la vidange mais çà persiste!j'appuis sur la pédale doucement c bon mais si j appuis fort j'ai le message KACT ABS ERREUR. après redémarrage de la moto ça revient nickel des que appuis encore sur la pédale c la galère avec le fameux message .
bref,j'ai pu acheté une central ABS d'occas prélevée d'une gtr de 2013 alors que la mienne et de 2016,je n'ai pas fait attention a la référence qu’après l'achat!(référence différente de la mienne)
ma question est :est ce que c'est compatible avec ma moto ?et si c'est oui est ce que c'est plug and play ou  faut la déclarer au calculateur càd obligé la valise.
merci pour votre patience.
très belle journée

A mon avis c'est compatible et il n'y a pas besoin de déclarer cette nouvelle pièce sur l'ECU.

Mais je n'ai pas essayé et ce n'est qu'un avis personnel

finalement la fiche de connexion n'est pas la même! la mienne est de 3 colonnes de pin alors pas de chance je dois chercher un ABS avec 3 colonnes de pin que je trouve pas en occas

j prelevé la reference du mien c'st 16082-0741!je trouve meme pas cette reference sur le site de kawa je comprend pas j'ai mis toute les millesimes en vain !

Bonjour, il est possible de séparer la. partie électronique de la partie hydrolique de la centrale Abs. il faut juste inverser les modules électroniques, penser à passer un aimant au dessus des pions abs, vérifier qu ils fonctionnent correctement, remonter le tout, bien faire attention à la purge du circuit avant et arrière, procéder à un essai.
Pour l avoir fait sur mon modèle 2008, ça fonctionne parfaitement.
Bon courage.

Bonsoir
c'est souvent les clapets qui sont grippés et comme évoqué avec un aimant ou une bobine d’électrovanne cela marche bien avec éventuellement du dégrippant dans les conduits 

je comprend pas !quand j'ai démonté mon abs et j'ai trouvé que c pas le même que j"ai acheté j'ai séparé la partie électrique et la partie hydraulique et j lavé avec du jupiter j'ai remonté tout et j"ai changé lhuile de frein avec un bonne purge devant et arrière mais a l'arrêt j'appuis et le mesg kact abs erreur apparait !!tellement énervé j'ai pas bougé la moto jusqu"a aujourdhui pas de msgs abs fonctionne très bien je sens la vibration de la pedal au freinage sec jetais heureux.tout redevient normal .