Aide à la conduite ( Coyote, Inforad, ect...)

Bien l'bonjour tout l'monde

Je me lance dans l'achat d'un Coyote ( l'avertisseur hein ! pas la bestiole !!! ) par contre je m'y perd un peu dans toutes les offres, Coyote, mini coyote, coyote plus, coyote rider, rider V2........ etc

Quel est celui adapté a la moto, pourquoi le mini coyote est plus cher alors que l'écran est plus petit ...?
Si quelqu'un est équipé et peux me donner des renseignements je suis preneur, sur l’efficacité du principe aussi
ainsi que sur l'abonnement

Merci d'avance

Alors moi j'ai pas le coyote, j'ai un inforad et l'utilité c'est que comme il est toujours allumé, tu respectes les limitations.....
Bien pour les fixes, il m' a évité quelques flashs, de plus les zones de mobiles sont bien signalés.

+1 pour l'inforad mais il se commercialise plus

biz lolo



demande a maintenance.fr il sait de quoi il cause lol

Merci Pascal, c'est exactement ce que je cherchais, excellente réponse réponse

et pour répondre a olivier, c'est le but je ne veux pas rouler comme un cinglé, mais je viens de me prendre un radar fixe a peine au dessus de la limite, on est tous sujet a ça et j'en ai marre de me faire raqueter

Je vais faire des recherche sur inforad, merci de vos réponse

Ben pour moi tous les radars fixe d'Europe sont dans mon Garmin!
Et pour les autres ben...faut du cul un peu!

eric65 a écrit:

Ben pour moi tous les radars fixe d'Europe sont dans mon Garmin!
Et pour les autres ben...faut du cul un peu!

Du cul, certainement, mais surtout l'oeil

Tient Pascal j'ai trouvé ça

http://www.leboncoin.fr/collection/346096121.htm?ca=8_s

Je pense que je vais acheter !!!

Salut Dgis

Tu a de l'humour ...tant mieux !!

Tu a raison sur les radars , sujet qui reviens souvent , et qui n'a pas fini de faire couller

beaucoup d'encre ..

J'éspere qu'un maniac's pourra t'éclairer sur le sujet , car pour l'instant c'est léger !!

Moi j'ai un tripy 2 que j'utilise de temps a autres , il y a également les radars dessus

Probléme , c'est que les radars poussent plus vite que les Mise a Jour..

Quand a moi j'essai au mieux d'étre prudent , pour l'instant ça marche

Zéro flash , Zéro point perdu .....pourvu que sa dure !!!!!!!!!!!

lolonini94 a écrit:

+1 pour l'inforad mais il se commercialise plus

biz lolo



demande a maintenance.fr il sait de quoi il cause lol

Il faut passer à L'inforad CI mais c'est pas mieux que le coyote mais pas d'abonnement.

Quelqu'un connait il l'INFORAD V1, système spécial moto, ce qui m’inquiète c'est qu'on le trouve neuf a 30 euros sur Ebay, même si c'est un système sans écran a base de signaux lumineux, je trouve ça étonnamment peu cher, a tel point que je me demande ou est le piège !!!

Tankiou

Salut Dgist
J'utilisais le coyote depuis 2 ans c'était le modèle "Mini coyote" et très bien en voiture mais en moto illisible et inaudible !!!!!
Je viens de prendre le nouveau coyote il possède le bluethooth et là pas de problème avec mon Nolan.

Dgis a écrit:

Quelqu'un connait il l'INFORAD V1, système spécial moto, ce qui m’inquiète c'est qu'on le trouve neuf a 30 euros sur Ebay, même si c'est un système sans écran a base de signaux lumineux, je trouve ça étonnamment peu cher, a tel point que je me demande ou est le piège !!!

Tankiou

Je pense pas qu'il y est un piège , plutôt pas compatible avec la nouvelle réglementation des zones de danger .....

Salut Dgis,
moi j'ai investi pour l' Iphone
et comme programme " GPS NAVIGON et Wikango comme détecteur" et surtout gratis

Pour contribuer à la suite

Tomtom rieder pro Europe avec les cartes des radars ( pardon zone de danger) mise à jour tout les mois

Et comme les autres, de l'oeil, de l'oeil et du c..l

Touchons du bois comme on dit chez nous

Pour faire court, l'équipement le plus efficace est celui qui a le plus d'utilisateur et le même qui permet aux conducteurs de prévenir à l'instant T la zone à risque... travaux, accident, etcradar...
C'est le Coyote qui combine les 2.

Mais faut pas oublier de l'allumer... dans ma dernière voiture, l'allume-cigare de devant est branché en direct (pas sur le contacteur) ! Le 08/11... c'était balot ! ... retenu 92km/h... mais on ne sait pas qui étalt au volant !!

Bonjour,

Vu le nouveau COYOTE à 199 eurs !
Y en a t-il qui roulent avec cette derniére version du COYOTE ? (pour usage moto ou voiture).
Me laisserait bien tenter pour mon usage professionnel, voir de temps en temps pour la moto !

Ricoré

Perso je connais pas, mais avec le nombres de PV que je me prend, je me demande si je vais pas y venir aussi, a mon avis, il vas être très vite amorti car çà deviens grave de plus pouvoir quitter le compteur des yeux

Même avec mon camtar qui dépasse pas les 90 100, ben en ville si j'ai pas le pieds sur le frein, les 50 sont très dure a tenir et c'est là qu'ils m'attendent ces méchants

Si tu peut te le payer, n'attends pas, c'est vite pris un PV a 135€

C'est très vite amorti

Sans abonnement
http://www.radars-auto.com/avertisseurs-radars/autonome/inforad/smart-moto/

Re,

J'ai lu quelques "tests" de ce fameux nouveau COYOTE !
Et bien c'est désastreux !....appareil présentant beaucoup de défauts, et non aboutit dans son développement !....SAV trés long et injoignable !....bref du "foutage" de gueule !.....dans l'obligation d'aller en justice pour obtenir réparation !
Le coyote V2 (pour les connaisseurs) semble lui, mieux fonctionner !
Pour moi, le dernier née n'est pas au point, donc je n'achéterai pas !

Ricoré

Salut
Je roule avec le nouveau coyote tant professionnellement ,qu'en moto , Plus agréable que la précédente version que j'ai toujours mais c'est vrai quelques Bug !!!!!

A choisir je prendras celui là !!

Inforad Smart Moto : Présentation

L'Inforad Smart Moto est un assistant d'aide à la conduite communicant. Son module téléphone sans abonnement intégré permet l’échange d’informations en temps réel entre les membres du Club INFORAD pour les prévenir de la présence de zones à risques (radars, dangers, incidents routiers, bouchons, ralentissement).

L'Inforad Smart intègre des composants électroniques haute technologie de dernière génération (GPS Atlas V, 64 canaux, écran couleur haute résolution de 3 pouces, mémoire DDR2 64 Mo pour accélérer le traitement), un module GSM/GPRS quadribande pour la fonction téléphone, une puissante batterie Li-Ion de 1400 mAh (grande autonomie), une cartographie intégrée pour supprimer les fausses alertes.

Pour une utilisation spécifique en moto, l'Inforad Smart se dote d'un boitier étanche (IP65) qui permet une utilisation intensive sous la pluie et qui est équipé d'une vitre antireflet pour protèger des éblouissements. Sa coque résiste aux chocs (1,5G) et une dragonne empêche les chutes accidentelles. Le kit oreillette/micro pour casque permet de communiquer. Une alimentation spécifique pour la moto recharge L'Inforad Smart moto en permanence. Le contrôle du volume s'adapte automatiquement en fonction de la vitesse de circulation.

Quatre larges boutons permettent de : Signaler les dangers sur votre voie de circulation, Signaler les dangers sur la voie de circulation opposée, D'enregistrer vos points d'intérêts personnels (POI), De vous mettre en liaison téléphonique avec les services d'urgence (Police / Pompiers), De régler la luminosité de l'écran.

L'utilisation est également possible en voiture

dans la boiboitte !!
■Un Inforad Smart
■Un Support Smart à ventouse autocollante
■Une Télécommande avec fixation au volant
■Un Adaptateur allume-cigare
■Un Câble USB/miniUSB
■Un Boitier étanche pour INFORAD Ci / Smart
■Un Câble alimentation moto (1,80m) avec protection par fusible
■Un Kit oreillette/micro pour casque
■Une Fixation pour guidon
■Une Fixation pour rétroviseur
■Une Dragonne de sécurité
■Une Notice de montage

252€ quand même! puis ou le mettre?

Gilou moi j' ai l' ancienne generation du coyote, il etait livrè avec une housse a fixer sur le guidon ou sur le poignet.mais pas t,res pratique bouton trop petit et en becanne tu ne peu pas signaler a la communautè,donc je le laisse dans la voiture maintenant
.sur la 14 j'aimais bien l'inforad

Dom