Problème sur mon ordinateur de bord

Bonjour à tous !
En redémarrant ma GTR, les compteurs de kilométrage tripA et tripB se sont remis à zéro ainsi que l’horloge qui s’est recalée sur 1.00
Et le coup suivant c’est carrément l’information sur la pression des pneus qui a disparue : elle n’apparaît plus lorsqu’on fait défiler le menu. J’ai changé les capteurs il y a deux ans et ils fonctionnaient parfaitement. Je pense que c’est plutôt un pb électronique sur l’OB. Quelqu’un a déjà eu ce type de pb ?
Merci à tous !
Phil0630

Salut Philippe et bienvenue parmi nous.

De quelle année est ta batterie?

D’origine. Mais je la laisse connecter en permanency pour maintenir sa charge.

[mod]Bonjour @Phil0630, j'ai déplacé ton sujet dans ce nouveau post car tu l'avais posté dans la rubrique "présentation". N’hésite pas à consulter dans le forum via l'onglet "je cherche je trouve".  Tu pourras y trouver, éventuellement, une réponse à ton soucis électrique en attendant l'aide des autres membres.  Bonnes routes. jc[/mod]

Merci pour les réponses. S’il faut changer la batterie, zéro souci. En revanche, comment remettre d’aplomb l’OB pour qu’il re-affiche la pression des pneus ? Avez-vous une idée ?
Merci

Je dirais fait d'abord un essai avec une batterie en ordre et peut-être tout reviendra ok.

Phil0630 a écrit:

Merci pour les réponses. S’il faut changer la batterie, zéro souci. En revanche, comment remettre d’aplomb l’OB pour qu’il re-affiche la pression des pneus ? Avez-vous une idée ?
Merci

Il faut repasser chez Kawa l'ordinateur de bord a peut être perdu les IDs, avais tu noté ces numéros ?  autrement démontage des pneus pour les récupérer

Phil0630 a écrit:

Bonjour à tous !
En redémarrant ma GTR, les compteurs de kilométrage tripA et tripB se sont remis à zéro ainsi que l’horloge qui s’est recalée sur 1.00
Et le coup suivant c’est carrément l’information sur la pression des pneus qui a disparue : elle n’apparaît plus lorsqu’on fait défiler le menu. J’ai changé les capteurs il y a deux ans et ils fonctionnaient parfaitement. Je pense que c’est plutôt un pb électronique sur l’OB. Quelqu’un a déjà eu ce type de pb ?
Merci à tous !
Phil0630

oui moi !!!!!
Et vous allez vous moquer de moi . 

cela est arrivé la semaine dernière . dans la même journée je prends 2 fois la moto et la voiture .
1er fois) rien d'anormal
2eme fois ) en prenant la moto je m’aperçois que je n'ai plus accès a trip b  et plus d'affichage des pressions  et le pire  l'heure a reculée de 6 h  .

de retour a la maison je prend la voiture et ...
l'heure a reculée de 6 h par rapport a la matinée. 

je retourne voir la moto et là j'ai accès  trip A et B + pression des pneus et l'heure est toujours décalée

je n'ai absolument rien compris de ce qu'il c'est passé batterie  neuve de la moto et voiture 

Merci Marcopolo ! A défaut de savoir quoi faire, ça me laisse un espoir de rétablissement spontané ! Mais effectivement c’est très curieux. Je me suis demandé si ça ne venait pas de la chaleur, car il faisait un bon 40 lorsque ça s’est passé sur la route ... plus la chaleur de la GTR, in avoisinait les 200 degrés Celsius :-)))

Bonjour à tous

@Marcopolo et @Phil0630, vu le soucis il n'y a qu'une solution: voir un marabout   

Plaisanterie à part c'est vrai que c'est étrange, mais @Phil0630, je ne crois pas en la chaleur, ma GTR roule chaque jour sous la dite "canicule à la française", j'ai encore roulé ce weekend en plein soleil, j'avais 46° à l’arrêt et 37° en roulant hier en rentrant depuis les Cévennes, et j'ai connu pire comme chaleur avec elle quand je vais en Espagne à Séville et je n'ai jamais connu ce soucis.

Sauf si vos deux motos sont "possédées" je ne vois pas vraiment au premier "chef" d'où cela pourrait venir.

Il est certain qu'il y a une histoire d'origine "électrique" mais en connaitre la cause c'est un autre parcours.....

Il semblerait que vous avez comme point commun l'année de la moto, une 2007 peut être que vos batteries, si elles sont anciennes ou si elles ne roulent pas beaucoup, sont en manque "d'eau" et "d'énergie"...... 

Bonnes routes

jc

JC;  non mes batteries , moto et voiture sont neuves et en excellent état.

mais je trouve (ce qui m'est arrivé) très étrange quand même.

Ca me rappelle des souvenirs quand je travaillais sur les PL . Réception de 10 tracteurs Mercedes neufs à l'automne. Quelque temps plus tard vers le printemps panne en série , impossible de passer les vitesses ( semi auto , séquencielles ) Mercedes ne comprenait pas et nous avait sorti comme excuse : " dites à vos chauffeurs de s'habiller en coton , le nylon et synthétique provoque de l'électricité et perturbe le système électronique "

Le boitier électronique (calculateur de boite ) était accolé à la boite et par forte chaleur se dilatait et perturbait la gestion !!! seule solution s'arrêter et l'arroser copieusement !! Tous les boitiers ont étés changés ( 3000 € HT le morceau ) sous garantie.

je ne sais pas s'il y a une importance mais il faisait 42 ° quand c'est arrivé et 49° a l’intérieur de la voiture 

alors ???? 

Bonjour à tous

@Marcopolo, j'ai envie de dire c'est une température normale actuelle pour l'ensemble des véhicules et je ne crois pas que tous rencontrent ce genre de soucis. Si la chaleur avait joué c'est l'ensemble des données qui seraient perturbées et pas que celles évoquées. Ma moto roule chaque jour avec les températures actuelles, hier en plein soleil j'avais 48° quand j'ai repris la moto après un RDV.

J'ai vécu en Afrique avec des températures beaucoup plus fortes sur toutes l'année dépassant les 80° en plein soleil, voir plus à 10 cm du sol il faisait 105° d'où le nom du pays Djibouti (son origine serait Dji boue ici) .... et tu ne pouvais pas rentrer dans la mer en restant au bord dans 30 cm, car l'eau étant brûlante, (d'où son nom La Mer Rouge) et mes voitures n'ont jamais connu de soucis sur les indicateurs électroniques sur l'ordinateur de bord, pourtant c'était il y a 20 ans et avec des conceptions et protections des voitures de l'époque. 

Cela ressemble plus à un soucis électrique partiel, mais lequel, cela reste une énigme  !

N'as tu pas fait une mise à jour d'un GPS ou autre par wifi, cela arrive parfois que des ondes perturbent au passage ? Un peu comme ceux qui mettent leur Kpass dans la poche avec leur téléphone portable et lors de mises à jour de ce dernier, pour certain, cela perturbe les ouvertures de portes ou démarrage via le contacteur.

A suivre......

Bonnes routes

jc

Je pense que vous avez raison : c’est probablement un problème de tension électrique au démarrage, car, même en pleine charge, j’ai un de mal à démarré depuis quelques jours. Le plus râlant c’est que l’an dernier je m’étais payé le changement des capteurs de pression pour la modique somme de 550 euros ...
je sais que Kawa a un logiciel pour se connecter sur l’OB. Ils peuvent d’ailleurs supprimer l’affichage de la pression pour ceux qui ne veulent pas changer leurs capteurs. J’espère que le logiciel sait la remettre ...

faudrait peut être commencer par vérifier l'état de cosses de batterie, voire de changer la batterie si nécessaire et d'observer ce qui se passe car pour avoir démonté plusieurs fois ma batterie je n'ai jamais perdu les capteurs de pression....

Derrière la plaque cache batterie ,vérifies que la cosse de masse est bien boulonnée sur le cadre 

car le boulon c'est peut être légèrement desserré et engendré cette interruption de courant !

Cela m'est arrivé en vacances en passant une ornière !

Batterie changée aujourd’hui et ... tout est rentré dans l’ordre : réapparition spontanée de la pression des pneus. Yes !
Merci pour vos réponses !

Bonjour à tous

@Phil0630, Bien parfait alors,  une bonne nouvelle ! La situation est rétablie et c'est là le but. 

A penser dans un futur, quand tu auras des symptômes venant y ressembler, que cela pourrait venir une nouvelle fois de la batterie "fatiguée". Mais normalement tu es tranquille au moins pour 3 ans, sauf si tu ne roules presque jamais.

Bonnes routes

jc