Chute et efficacité des Top Blocks

Bonjour à tous

Merci @SSIAP pour ton retour effectivement cela chiffre vite ! Ce n'est que pour le carénage et le rétroviseur ?

mais aussi la MO je pense.

Bonnes routes

jc

Je n'ai pas vu le devis
Mais j'en avais parlé avec le concessionnaire avant le passage de l'expert et on avais fait le tour de la moto ensemble
Il avait marqué :haut de carrenage gauche + retroviseurs gauche et droit +bas de carénage gauche + valises gauche et droite voila pour ce qui etait visible
Et la main d'oeuvre je suppose
Par contre pas avant mi-juin

Moi j'avais pris en charge le remplacement des pièces et j'ai été agréablement surpris  ils avaient pris en compte mon intervention en me remboursant jusqu'au dernier centime mes frais. Ce résultat a été obtenu suite à un courrier que j'avais adressé à l'expert pour lui expliquer ma démarche

Voilà moto réparée, je suis allé la chercher ce matin
J'étais comme un gamin le jour de noël 
Petit retour sur les top block ,qui ,comme je l'ai déjà dit à bien remplis son rôle 
Voici 2 photos du résultat 

Il n'y a que ça qui a cassé ce qui a permis de prendre toute l'inertie du choc et de préserver les support moteur et cadre
Donc merci Didier pour ton travail

Salut à tous.
Merci Eric pour ton message les pièces on absorbé l’impact sans autres dégâts.

Si 2/3petites rayures sur le rétro et la valise
Par contre les leviers de frein cale pieds , pédale de frein arrière et ppt d'échappement non absolument rien

Bonjour à tous,
Moi aussi je récupère la 14 mercredi prochain soit 4 semaines après mon vol plané, inutile de dire que parmi les mouvements de rééducation de mon poignets "cassé-plaqué-vissé", j'insiste particulièrement sur la préemption et rotation avant -arrière , quant à l'appui jambe gauche pour l'instant elle a sa jolie coque en résine, alors le sélecteur c'est pas pour tout de suite... Ceci dit parmi les potes motards qui compatissent à mon chevet, l'un d'eux m'a dit qu'à cause de top-blocs, la duca monster de sa femme a été bonne pour la casse. En effet, elle l'a simplement couchée dans un giratoire de zac, le coup du gazole classique ! mais les top-blocs ont déformé sous le choc, l'infrastructure de la moto, irréparable trop cher...dès lors mon copain me dit que finalement il aurait mieux fallu qu'elle raye son carénage...Bon le moral est OK, je récupère mon poignet via une jolie kiné, déjà une étape mais promi-juré-craché !§§ je laisserai toujours 20 mètres à la voiture qui me précède, quitte à passer deux fois plus pour un "vieux blaireau"....
amitiés à tous
jeff25
14 black 2008 et black 2015 à qui j'ai fait du mal mais que du plastoc !