ARGGGH le prix des plaquettes

Salut je sors de chez mon concess avec un jeu de plaquettes neuves !
PRIX :215.75€

A ce prix elles sont en or massif !

Et vous c'est pareil ?

putain sur a se prix elle doive etre en or je connais pas les prix des pieces pour le 14 sur le 1000 je crois que sa ma couter 65 e

Salut a tous,

J'ai fait changer les trois jeux de plaquettes metal pour 120 euros, montage gratuit. Par le mecano qui revise ma 14.Biensur il n'est pas concessionnaire...

A bientot

Salut Philoupou,

T'as pas précisé :

si c'est l'AV c'est 4 jeux de plaquettes et t'es dans les tarifs de l'origine..

si c'est l'AR c'est 1 jeux de plaq. et dans ce cas là c'est plus que cher...

oui,mais c'est quoi comme marque de plaquettes.

Il en existe de différents prix!

J'ai vérifie mes factures pour l'AV
j'ai payé 144€ en origine chez Kawa... et 72€ le jeu AR..

oui,la marque d'origine c'est Nissin mais vendues uniquement en concessions!

Chères mais éfficaces, si tu ne veux pas bouffer tes disques!

Il n'y a aucune économie à monter de l'adaptable...

Gil29 a écrit:

oui,la marque d'origine c'est Nissin mais vendues uniquement en concessions!

Chères mais éfficaces, si tu ne veux pas bouffer tes disques!

Il n'y a aucune économie à monter de l'adaptable...

J'ai également acheté les plaquettes AR (75€ ) !!!

Je ne sais pas si vraiment c'est pas une histoire de marketing , mais je pense qu'il y a surement des plaquettes qui son t adaptables et efficaces car les consess... y vont fort tout de même !!!

Shoei83 a écrit:

Salut Philoupou,

T'as pas précisé :

si c'est l'AV c'est 4 jeux de plaquettes et t'es dans les tarifs de l'origine..

si c'est l'AR c'est 1 jeux de plaq. et dans ce cas là c'est plus que cher...

Hey Shoei A ce prix c'est le jeu total AV + AR !
A+

Salut
Dans le même temps j'ai encore les plaquettes d'origine avec 18500 Km !
Je les change avant de partir en vacances car on pense faire 4000 bornes !
Je vais les démonter et je vous mettrais des photos pour vous montrer l'usure.

Si quelqu'un a mis des adaptables j'aimerai bien connaitre le kilométrage fait avec .

Dans le même temps mon concess me dit que les adaptables sont plus tendres et durent moins longtemps.

Votre avis ?

philoupou a écrit:

Hey Shoei A ce prix c'est le jeu total AV + AR !
A+

ben t'es dans les prix

j'ai fait 20000 à l'AV et 24000 AR avec l'origine...et ça pouvait faire encore un peu.

Je sais plus combien de jeu de palquettes j'ai bouffé.....je tiens pas de registre.

Mais je sais que je viens de les changer......et que à 54 000 km les disques sont nickel en état de surface et toujours bon pour le service.

Je ne monte que de la pièce d'origine

LeChacal a écrit:

Je sais plus combien de jeu de palquettes j'ai bouffé.....je tiens pas de registre.

Mais je sais que je viens de les changer......et que à 54 000 km les disques sont nickel en état de surface et toujours bon pour le service.

Je ne monte que de la pièce d'origine

Salut
Je suis de ton avis sur les plaquettes je resterai sur celles d'origine !

[img][/img]
Voici la différence entre un plaquette avant neuve et une de mes plaquettes usées ( la plus) au bout de 20500 Km

[img][/img]
Et voilà les plaquettes arrières .

j'ai trouvé un lien Nissin qui peut toujours servir au sujet des plaquettes d'origines de nos GTR.

On voit les dessins cotés des plaquettes AV réf: 2P311 ST sont communes au ZZR à 53.50 euros mais les plaquettes Ar réf: 2P264 à 47.70 ST ou 28.50 NS selon, équipent beaucoup de modèles comme Honda,Suzuki,MZ.

Ca peut dépanner...

enfin trouvé sur le net les plaquettes d'origines LA !!! est ce moins cher que chez le cons???

il faudrait se grouper,frais de port offert au dessus de 200 euros et 7% de remise avec le code VIPGSXR

soit 136.50 euros le jeu av et ar en origine!

103 Euros pour un jeu Av, dites les mecs faudrait voir à essorer un peu la poignée, les miennes c'est 9000km pour l'av !!!!
De retour d'Ecosse, je ferai bientôt un post avec lien pour les photos.
A+

Kaserg62 a écrit:

Tout à fait d'accord et je rajouterai : Celui qui freine est un peureux

ou une lopette qui se traine .........

sur le 1400,remplacement des disques à 39500 kms,car le 1° proprio effectuait 50% ville/25% perif de Toulouse/25% route nationale et la dureté des plaquettes d'origines ont usées les disques plus rapidement .les plaquettes plus tendres s'usent plus vite ,mais offrent un meilleur freinage et permettent une usure plus lente des disques.

Shoei83 a écrit:

C'est pas une histoire d'essorage de poignée ,

c'est qu'on touche pas au frein nous !!!

Absolument d'accord, d'ailleurs sur route, un bon pilote freine trés peu ou alors c'est qu'il se fait peur et là c'est sûr que les plaquettes dégustent.

J'ai acheté/placé Ces jeux de plaquettes......Promo au 21/01/2009, les 3 jeux pour 67 EUR...

Actuellement, pour un total de 84 EUR + FDP.

Placés avec des disques avant "Galfer"...

Un freinage parfait, pas plus d'usure qu'avec les plaquettes d'origines.

Mon dernier achat d'un kit de plaquettes, Av et Arr. pour la GTR1400...

J'ai deja acheté deux fois des plaquettes gold par le site internet le prix est divisé par deux voir trois mais leurs durée de vie aussi j'ai donc remis celles d'origine et le jeu avant ma couté chez kawa 104 euros

zan a écrit:

J'ai deja acheté deux fois des plaquettes gold par le site internet le prix est divisé par deux voir trois mais leurs durée de vie aussi j'ai donc remis celles d'origine et le jeu avant ma couté chez kawa 104 euros

Possible...
C'est aussi, suivant l'état des disques et selon le type de freinage...
Personnellement, je freine fort, tard, sur une très courte distance.
Venant de moto "chopper" j'utilise par habitude énormément le frein moteur.
Je m'occupe des freins et pneus sur ma GTR...
Pour l'instant; j'ai remplacé mes plaquettes Av. à 25.000km (par des origine Kawa) ensuite à 42.500km (par des Gold)
Actuellement, la GTR affiche 51.000km, et les plaquettes me semblent (après 8.500km) encore valable pour tenir 14.000km...
Les plaquettes ARR. ont été remplacées à 42.500km.
Vu mon style de conduite, si elles atteingnent les 20.000km, je serais déjà bien heureux...

christddel a écrit:

zan a écrit:

J'ai deja acheté deux fois des plaquettes gold par le site internet le prix est divisé par deux voir trois mais leurs durée de vie aussi j'ai donc remis celles d'origine et le jeu avant ma couté chez kawa 104 euros

Possible...
C'est aussi, suivant l'état des disques et selon le type de freinage...
Personnellement, je freine fort, tard, sur une très courte distance.
Venant de moto "chopper" j'utilise par habitude énormément le frein moteur.
Je m'occupe des freins et pneus sur ma GTR...
Pour l'instant; j'ai remplacé mes plaquettes Av. à 25.000km (par des origine Kawa) ensuite à 42.500km (par des Gold)
Actuellement, la GTR affiche 51.000km, et les plaquettes me semblent (après 8.500km) encore valable pour tenir 14.000km...
Les plaquettes ARR. ont été remplacées à 42.500km.
Vu mon style de conduite, si elles atteingnent les 20.000km, je serais déjà bien heureux...

Il en est des freins comme pour les pneus.....le type de conduite influe beaucoup sur l'usure.

Comme toi je freine tard, et fort, donc pas longtemps.......je crois que je viens de monter le 4 ème jeu de plaquette AV à 55 000, soit 17 à 18 000 le jeu (en moyenne).....mais les disques sont encore bon en cote et état de surface nickel.

A combien as tu changé tes disques pour du galfer.....et pourquoi ?.......cote d'usure atteinte ou voile.