Pneus PIRELLI ANGEL GT (A)

11077km et ils sont à la cote d'usure. Sur les cotés, les taquets sont attaqués, sur la bande de roulement on y est.

Il faut que j'en recommande pour cette année encore car la neige n'est pas encore là et je ne peut plus rouler sans danger sur des routes souvent mouillées.

si j ai un dafy
mais je vais les commander chez allopneus ils font aussi 
le paiement en plusieur fois vais demander a ma banquière preferer ce qui est le mieux
et selon ben je change que l AR en bt21 (tant pis) et je commande une equilibreuse sur ebay
soit je prends un train complet d'angel GT

Bon ma banquière préférée (merci chérie) a dit go
pour un train d angel GT je les commande dès ce soir

Tu verras ça change vraiment de ton précédent train de pneus...y a pas photos  

Moi je roule avec 3.1 kg AV et AR et la bécane te pousse dans TES limites, en toute sécurité bien sur .

Voila c'est fait d'abord j'ai commencer par l'arrière




puis l'avant





je les ai roder un peu hier soir et ce matin en l'amenant a la révision des 12000km
bien sur on sent de suite la différence avec des pneus usagés mais même à l'arrêt
c'est déja du tout bon pour la manoeuvrer metarde cet après midi pour finir de les
roder .

voila je reviens d'une ballade a labastide d'anjou juste a coté de castelnaudary
et franchement avec les angels ma 14 est méconnaissable , un vrai vélo
bref que du bonheur du coup un collègue qui a une pan 1300 commence a ce poser
la question pour le prochain changement de ces pneus  

je pense que je vais avoir droit a du boulot gratos 

Voila après un peu plus de 1300km sur le sec et sous la pluie
je suis super content de ces pneus j'ai l'impression de rerouler 
avec mon FZ1 et ses roadsamrt 2 
reste plus qu'avoir s'ils tiennent dans le temps

Si a l'état neuf les Pirelli Angel sont irréprochable depuis quelques mois je constate que même à la bonne pression la direction à froid a tendance à s'alourdir   avez vous constaté le même phénomène avec cette monte. je précise qu'a l'avant j'ai toujours l'ancienne version des Pirelli Angel

C'est pour faire avancer le SHYMILI SHYMILI SHYMILI Blic

J'ai relu les messages mais je n'ai pas trouvé l'info sur le pneu arrière renforcé.
La lettre (A) apparait elle sur le flanc ? Si oui à quel endroit car je viens de faire monter un train et sauf erreur je sais pas si le pneu est renforcé ou pas malgré les dires du mécano (et de la facture)
Sinon pas grand chose à dire au bout de 50 Km, après un train de BT 23 usés, cela ne pouvait qu'être mieux (l'impression de lourdeur de l'avant a disparu)

ceci devrais répondre a ta question.

Merci pour l'info, c'est clair.
Après vérifications pas de lettre (A) sur le pneu, j'ai contacté Dafy qui va prendre attache avec Pirelli car après vérifications du bordereau d'envoi et du code barre ce pneu ressort comme étant renforcé.
En résumé soit il s'agit d'une absence de marquage en usine (j'y crois pas) soit un problème d’étiquetage (inversion) ?) j'y crois à peine tout étant automatisé.
Donc affaire à suivre dans mon cas mais aussi pour les futurs acheteurs de renforcés.

Après vérifications et contact avec Pirelli France, il s'avère que le pneu sans mention A et portant le DOT EB UW R177 (le DOT permettant selon mon interlocuteur chez Pirelli de différencier les produits) est un pneu non renforcé contrairement aux dires du revendeur et aussi de la facture.
Après contact avec ce dernier il m'en commande un nouveau et procèdera à l'échange.
En conclusion, vérifier bien si le pneu est conforme à votre demande. Pirelli reconnait qu'il n'y a pas de danger simplement une usure accélérée due à la déformation du l'enveloppe.

Merci Philippe   

merci je me suis toujours demandé ce que l'ont risquait si montage non renforcé.

alain06 a écrit:

Si a l'état neuf les Pirelli Angel sont irréprochable depuis quelques mois je constate que même à la bonne pression la direction à froid a tendance à s'alourdir   avez vous constaté le même phénomène avec cette monte. je précise qu'a l'avant j'ai toujours l'ancienne version des Pirelli Angel

C'est pour faire avancer le SHYMILI SHYMILI SHYMILI Blic

Quelqu'un d'autre aurait les mêmes impression qu'Alain ????

Ben non pas moi, à combien de kilomètres... peut être son huile de fourche   

peut etre parce qu'il a l'ancienne version des angels à l'avant ?

Je suis persuadé que le phénomène du train lourd à froid est du à la viscosité et la température de l’huile de fourche et pas au pneu, même si la pression grimpe de petit + en roulant. Le jour froid, le GTR à froid et en pneu neuf suit une autre trajectoire.

3000 kms et pas de souci .monte av et ar en non renforcé  j'ai oublié de le préciser à la commande.direction nickel.

Hier, montage d'un Pirelli Angel GT renforcé en remplacement du non renforcé monté par erreur. Résultat surprenant !
Avec le normal j'ai trouvé la GTR moins confortable, plus de ressenti des imperfections du revêtement, avec le renforcé plus du tout cette sensation. Mon jugement s'est fait sur peu de Km (400 avec le non renforcé et 250 avec le renforcé)
Pour le reste, il me semble que la monte est en accord avec la machine. Impossible de donner un autre avis car une nouvelle monte quelque soit la marque corrige bien des défauts des vieux pneus auxquels on s'étaient habitués. Donc à voir avec le temps.
 

salut à tous sa fait longtemps.

après 8500 kms je viens vous donner mes impression sur le angel GT ar.

avec ce pneu la moto est plus facile elle prend de l'angle et se redresse sans forcer.

l’accroche dans les virolos est plutôt bonne le pneu est sécurisant.

sous la pluie rien 
à dire ,mais je n’attaque pas.

dans l'ensemble je suis satisfait, d’ailleurs j'ai commander le même.

toutefois, sur de gros freinage je trouve que l'abs ce met plus vite en action c'est la seul chose que je peu lui reproché.

je tiens à préciser que c'est la première foi que je dépasse les 8000 kms avec un pneu ar et que je peu en profiter sur toute sa largeur en effet l'usure est uniforme  de la bande de roulement à l’extérieur pour sa chapeau Mr Pirelie.
je tacherais de mètre une photo pour que  vous vous en rendiez compte.

voila bonne journée a tous.

Un point pour le Pirelli, je confirme l'usure est plus uniforme contrairement au Michelin qui a tendance à bouffer la zone la plus tendre du bi-gomme avant la bande de roulement

vala chose promise ...

Suite à passage chez mon cons ,le Pirelli Angel GT en 190/50 17 indice (A) renforcé ne serait disponible que mi juin 2014! 
    Il a téléphoner devant moi chez Pirelli.
Le montage d'un Angel GT sans qu'il soit renforcé (A) est interdit et ils déclinent toutes responsabilité...
 j'ai souhaité aussi changer l'avant et la aussi ce sera renforcé 120/70  17 (A)

Les trouvant  sur le site DAFY , j'ai donc téléphoné cet AP chez  eux...

Le magasin les a commandé et devrait les recevoir semaine 22 fin mai!

Espérons qu'ils arrivent avant le 29!   Devis 259 € dont 23 de pose car ils me déduisent les valves...

J'ai commandé un AR renforcé chez Dafy il y a une semaine et toujours pas de nouvelles...

ils ont tel devant moi à l'importateur et sur les 14 on peut monter aussi bien des pneus renforcés ou non.. et sur le site Pirelli pour la 14 il donne les deux    

faut comprendre quoi là Gillou ???

Dafy Montpellier m'a monté un renforcé à ma demande, mais l'ordinaire peut l'être aussi !
Va savoir ?
En revanche, il est clair que les délais sont aléatoires.