C'est pas possible d'être aussi c....

Salut à tous,

allez, je vous raconte ma mésaventure car j'ai honte de rien !!!

suite au remontage du GTR après changement thermocontact et vidange liquide de refroidissement.... il broutait tous les 20 kils.... plus de puissance et comme si j'étais en panne d'essence.

Je démonte... remonte... redémonte le réservoir... Je vois rien de particulier. Pas du durite de pincées...

Bref.... ayant une journée baptème side à faire aujourd'hui... je me lève à 5H30 pour tenter de trouver le problème...

Rien !!!!!

Finalement en dernier recours, je me décide à regarder le manuel propriétaire téléchargé sur ce bon forum....

et là... je vois que...........

le robinet a bien 3 position..... et qu'il ne s'ouvre que moteur en route....

Mer.e alors.... la position du milieu n'est pas la position "fermée"...

Rhoooo qu'est ce que je suis C.... d'être resté sur un réflexe de mes vieilles enduros ou il y avait une position "OFF".

Allez, pour m'excuser, il n'y a rien d'inscrit sur le position milieu du robinet.

Bref, je vais faire le test ce matin..... on verra bien si c’était bien la cause du problème... Forcément j'etais en "PRI" (amorçage"), donc il était un peu gavé et il broutait !!!

Mon dieu... que je suis C !!!!! 

f4cvq a écrit:

Mon dieu... que je suis C !!!!! 

 mais non faut pas dire ça......ça peut arriver a tous le monde....enfin je pense    
ça sent le "bac a sable" cette affaire  

pas mal c est vrais ça peut arriver  a tout le monde  

mai t'inquiète pas j ai vue pire je vais dire ce que j ai vue tu aura l air moins c.... 
ou je bosser un mec a acheter un 600 bandit il a fait le plein et il a rouler puis un jour il est arriver a la boite (encore un coup de pot)
en rade il me demande pourquoi il comprenait pas et bien il était tout simplement en panne sèche
il pensait qu' il pouvait faire autant de borne qu' avec une caisse
le même entendait un bruit important en roulant j ai jamais vue une chaine aussi pourrit rouiller a un point  
un autre a fait le plein avec du gasoil     
a nettoyer sa bulle avec de l acétone

et il yen a comme ça c es dingue    tu voit ta de la marge

  

f4cvq a écrit:

Mon dieu... que je suis C !!!!! 

Si c'est toi qui le dit ..........

salut
regarde la membrane de ton robinet
ou mieux sa mais arriver et pour trouver c'est vraiment con le tuyau de dépression qui va au robinet avais une toute petite coupure et elle ouvrai et ce fermer celons....

merci... je vais voir cela.

J'ai mis WD40 et coup de soufflette dans l'orifice de la mise à l'air du reservoir.

Mais c'est une idée à garder pour la durite de dépression.

Merci !!

Salut Vincent,

J'te rassure tu dois pas être le seul ... mais c'est toujours mieux de le savoir, ça rend moins con

Salut Vincent, te bille pas, mois une fois j'ai galérer a pousser pendant 20 min un 900 div (un poil plus leger que ma belle mais enfin bon). 

En fait c'était les potes qui m'avaient juste appuyer sur l’arrêt d'urgence. Une fois en position Run, un coup de démareur et elle est partie ....

Alors une erreur sur un robinet qui est bien planqué!!!!