Merci Kingkoala de ta remarque. Effectivement sont à prendre en compte les couples galvaniques entre l'alu et l'acier par exemple. J'avais déjà pratiqué depuis de nombreuses années en assemblant avec de la visserie inox aéro 12-point des blocs en alu et de la fonderie d'alu et n'avait pas eu de problème durant toute la vie de l'assemblage, environ 18 ans et 150.000 km sur ma fidèle GSG équipée GT avec un Vetter II et des sacoches Krauser. La platine en alu qui me sert d'interface entre la fixation arrière et la platine Shad sur Pomponette est assemblée avec la visserie inox d'origine et ça ne pose pas de problème. J'ai de bons espoirs que ma nouvelle visserie inox va s’accommoder des écrous de carénages en acier à ressort et/ou galvanisés.