placement manchons carburateur

Bonjour à tous,  Je suis en train de faire les carbu de ma gtr de 1998. Je vais changer les manchons qui sont durcis comme d'habitude. Mais je n'ai  trouvé nulle part précisément comment les replacer. D'abord les deux modèles vont où? Le 14073-1224 va t il sur le cyl 2 et 4 et le 1225 sur le 1 et 3 ? est ce correct? Ensuite on les tourne comment ? Y a t il un répère? Il y a des plats sur les manchons, il servent à quoi? Oubien on les tourne jusqu'au moment où ils se présentent bien sur les carburateurs? Merci et bonne fin d'année .

Autre chose: à quoi sert la soupape 14024 ou 25 (couvercle)  43028 soupape qui est uniquement sur les carbu 1 et 4 ? Merci

Bonjour à tous

@popollechat, je pense que le "docteur" @Berna ne devrait pas tarder à venir donner son avis "médical" et te donner une "ordonnance"  pour des soins de grandes qualités !

Bonnes routes

jc

Bonjour
14073-1224 = 1-3
14073-1225 = 2-4

Si tu ne maîtrises pas la langue, change les sous titrage en français 

Montage carburateurs et manchons

soupapes!
Pour éviter les détonations, retours de flamme dus à un mélange trop pauvre lors de la fermeture des gaz, la pompe d'enrichissement ou pompe de décélération ferme le passage d'air de ralenti et enrichi le mélange instantanément.

@+
Bernard

Bonjour à tous

@Berna, merci camarade ! 

C'est parfait comme posologie de soins apportée ! 

Tu vas faire un heureux et surement d'autres en potentiel ! 

Bonnes routes

jc

Merci Berna, je vais mettre la rampe au bac ultrason mais je compte la mettre entière càd les 4 carbus assemblés; j'ai peur de les désassembler un par un....est ce grave si je procède ainsi , sachant que la fameuse soupape inaccessible (qui enrichi en décélération) reste montée sur le crabu n°1 . Les puits d'aiguille restent dedans aussi, je soupose que c'est ok pour ça??? Merciii

C'est fait j'attends les manchons pour remonter. Encore une chose quels sont tous les tuyaux présents autour des carbus et ils se branchent où? le tuyau alimentation essence ok , tuyau dépression robinet , (il se branche où sur 2eme entrée pour syncro?) tuyau jauge carburant ok, 2 tuyaux transparents mise à l'air vers l'arrière, durites réchauffage ok , parce que j'en ai 4 en dessous quand les carbu sont démontés qui vont au bas de la moto...le gros c'est à la jauge de carburant réservoir mais les autres ? 1gauch3droite
 

Merci de vos avis et  meilleurs voeux à tous pour 2023 .

Celui à gauche il va sous la boite à air, le gros noir dans ma main il va à la jauge du réservoir, les autres je ne sais pas , le transparent et le petit sur le cadre ?

le noir sur le cadre c'est au réservoir prise d'air ; reste le blanc que je tiens qui va sous la moto

Bonjour, le blanc, c'est peut-être l'évent de la batterie si elle est au plomb.
Les vœux à tous si je ne l'ai pas fait plus haut.
Bonne journée.

Bonjour , ah possible ou je me disais pour vidanger les cuves mais il n'y en a qu'un , donc plus logique évent batterie; merci

Carbu remontés mais fuite lors du remplissage des cuves ; fuite sur un carbu par le plus gros des deux trous du bas à l'entrée du venturi ...pointeaux neufs ...ce serait quoi ? merci

bonsoir
Il faut laisser tremper les pointeaux 2 heures dans l'essence avant de les monter, même neuf, ils peuvent fuir, il faut aussi nettoyer la portée des pointeaux en laiton dans les carburateurs avec 1/2 coton tige, montée sur une perceuse et avec de la pâte à polir de voiture, passer à l'intérieur, avec tout ça normalement plus de fuite. 
@+
Bernard

Bonsoir, ça ne peut être qu'un pointeau je suppose? je les ai polis avec une tête d'allumette (le soufre poli dixit un prof moto) puis avec coton tige ; mais je n'ai pas laissé tremper avant; on n'a pas plus de chance à remettre les anciens ? merci

j'ai trouvé cette pièce en plastique tombée dessous , je ne sais pas d'où elle vient?? merci

j'ai trouvé !!

Lien

Oui 39031 merci , je n'ai pas le même schéma sur millésime 1998 mais même numéro de pièce. Moi elle est plutôt au bas et pas au dessus.  Pour le bout de l'allumette, même si pas tout à fait sphérique, pas important car ça meule le siège partout et l'allumette se marque sur le bord du soufre plus proéminent...

Autre question , puis je mettre des carburateurs  et pots de phase 1 sur ma phase 2 de 1998 pour gagner en puissance ? merci

oui !

Ahhh, combien de cv? les pots faut changer juste les silencieux ou le spaghetti collecteur aussi? merci

ça se termine mais au remontage le tuyau de réchauffage semble trop court coté gauche; donc je me demande si les connections d'eau entre les carbu sont dans le bon sens; le V en plastique  ou la boucle du tuyau doit être vers les carbu ou vers la culasse ? Les v sont forcément l'inverse sens de la boucle de la durite merci