Fuite d'huile

Salut les gars,

Qui a déjà eu la vitre du niveau d'huile qui éclate en roulant? Est ce réparable?

Merci d'avance.

Seb

Pas moi, et là je suis scié !
Pourtant ça fait longtemps que je roule en 1000 GTR, j'ai jamais vu, ni entendu ça !
Peut être que Bernard ou Sig auront une solution ...

Bonjour à tous

@Opie, très déconcertante cette panne !

Comme @Toutatis c’est la première fois que je viens entendre cela, raison plus en roulant.

Et comme il vient si bien le dire, je laisse aux plus grands soins d'ouverture, les possibles explications et conseils de nos deux spécialistes moteurs et GTR que sont @Sig et @Berna.

Un cas d'école, de spécialistes, qui fera date !

Bonnes routes

jc

 Jamais entendu ça !

J'ai retrouvé la vitre du niveau, elle est intacte par contre ce changé t'elle ?

Je n'arrive pas à mettre les photos depuis mon téléphone dommage

Voici les photos

Est ce que ce genre de mastic pourrait être envisageable pour faire une réparation en y ajoutant la vitre bien entendu ?

Svp les pros du gtr, a l'aide   

Bonsoir
Jamais vu ça, aussi, j'en ai déjà changé ainsi que sur les maîtres cylindre de frein, j'avais trouvé chez aliexpress, je ne m'explique pas comment pouvoir en arriver là, mise à part une grosse surpression, une faiblesse déjà existante, une surpression causée par des segment défectueux, mais si c'est ça cela doit remonter par le reniflard dans le filtre à air.  
Comme collé, j'utiliserai de la bi-composant époxy, genre Araldite (pas de la prise rapide), bien dégraisser, railler la partie aluminium avec de la toile émerie.

Bonjour à tous

Merci @berna pour ton conseil technique qui devrait aider notre camarade

Effectivement cela ne peut venir que d'une surpression (très forte) ou une "paille de fatigue" initiale qui a fait sa rupture avec le temps, comme sur un barrage en retenue d'eau.

A suivre

Bonnes routes

jc

Merci pour les retours, donc effectivement du a une surpression de ma faute. J'ai viré la boîte a air et mis des cornets, mais le reniflard qui ce trouve au dessus de la boîte de vitesse a l'arrière je l'avais bouché pour éviter une perte d'huile conséquente. 

J'ai été au téléphone avec un pote qui roule en machine soviétique Dpner pour les connaisseurs, il m'a donné un lien d'un mastic silicone souple qui peux travailler jusqu'à 300°c et résistant aux huiles, liquide de refroidissement, essence et autre solvant, je vais refaire un joint et le remettre en lieu et place, laisser sécher et remise en huile.

Pour le reniflard je vais faire une durite et voir si je peux pas ajouter un contenant pour récup l'huile au lieu de la dispersés sur la route.


Qu'en pensez-vous ?

Ok Bernard merci pour ton retour, effectivement oui pour le récupérateur j'y ai pensé à la mis a l'air.

L'idéal c'est de monter un petit filtre sur la mise a l'air car cela respire comme nous, expiration, aspiration, au rythme des pistons, donc ça peut aspirer de poussières...

Tu trouve ça où ? Et comment ce monterait il?

chez aliexpres et comme tu n’as plus la boîte à air tu as de la place 

As tu le lien stp bernard

Lien
justement, à propos de surpression, un autre petit jeune est venue me voir hier avec son 50 2 temps pour un problème de fuite d'huile de boîte a chaud , c'était la durite de mise a l'air qui était plié, tout bête 

Merci Bernard  pour le lien

J'apprends de mes erreurs, et en même temps cela me rappel un proverbe d'une vieille amie qui disait " celui qui ne rote pas et ne pète pas est destiné à exploser" donc la morale reniflard boucher ou plier, le moteur est destiné à exploser.

Salut les gars,

Je reviens sur mon soucis qui j'espère n'en est plus un, j'ai remis ma vitre de niveau ai silicone souple haute température et cela a l'air de tenir, j'ai effectué un essai derrière chez moi moto chaude et pousser sur 3 rapport, j'ai aussi remis à l'air le reniflard de sorti de boîte et ça a l'air de fonctionner.

Merci a tous de m'avoir aider.

Bonjour à tous

@Opie merci pour ce retour. 

Parfait si tu as pu dans un premier temps finaliser ta réparation de la vitre de la fenêtre du niveau d'huile et la mise à l'air permettra d'éviter une surpression avec un risque nouveau "d'explosion" de ta fenêtre.

Ne pas ou oublier que dans la mot FENETRE, c'est le "R"  (l'air) le plus important 

Bonnes routes

jc