C'est officiel ! il est arrivé ! le CT est bien là !

Bonjours à tous

Voilà le décret est sorti profitant des vacances et donc de l'absence de manifestations ou autres alternatives.

A compter du 1er janvier 2023, les véhicules motorisés à deux ou trois roues et les quadricycles à moteur font l'objet d'un contrôle technique", indique le décret. Ce nouveau contrôle technique concerne donc tous les deux-roues, 50 cm3 et voitures sans permis compris.

Ce contrôle doit être effectué "dans les six mois précédant l'expiration d'un délai de quatre ans à compter de la date de leur première mise en circulation", puis "renouvelé tous les deux ans", ou avant toute revente du véhicule, comme pour les voitures. Il doit être effectué dans un centre de contrôle agréé.

Le premier contrôle aura lieu en en 2023 pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2016, en 2024 pour les véhicules immatriculés entre 2016 et 2020, et en 2025 pour les véhicules immatriculés en 2021.

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

@Berna c'est possible ou alors de la rupture afin de remettre en état de conformité certaines motos. Il va y avoir une chasse aux échappements.....

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

Une petite vidéo sur le sujet ci dessous. Pourquoi cette vidéo ? Juste parce qu'elle a été tournée à Lyon et plus particulièrement au pole motos de Dardilly avec son fameux garage Kawazaki.

VIDEO CR CTM

Nombreuses, dans un premier temps, vont être les GTR 1000 et 1400 à passer ce CTM.

Par contre j'espère que ceux qui s'occuperont à tester nos motos seront au top pour les manipuler plus de 300 kg ce n'est pas un scooter 50.... Mais aussi respectueux afin de ne pas les brutaliser, car nombreuses de nos GTR dépassent largement les 100 000 km.

A suivre post Mai 2022

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

Avec un peu de recul, je pense que l'année 2022 va se trouver délicate sur la maintenance des motos. Il va y avoir l'effet de la crise sanitaire qui est très loin d’être terminée, mais aussi le fait que nombreux sont ceux qui vont passer dés le début de 2023 au CTM et vouloir se mettre en conformité principalement sur l'échappement ou changer des disques de frein usés etc...

La course aux pièces neuves ou d’occasions va vite arriver et avec elle une augmentation des prix de ces pièces en fonction de l'offre et de la demande sur le marché.

En finalité cela va bien nous couter doublement sur la maintenance et sur le CTM.

Bonnes routes

jc

J'ai demandé a Marving et Delkevic si leurs échappements passeront le CT (en clair ne dépassent pas les 90db indiqués sur la CG), pas de réponse   

Je ne sais pas si Kawa fabrique encore des échappements pour la 1000 ? Si non il y aurait intérêt a installer des pots qui ne passent pas le CT et garder ses originaux juste pour les CT. Pour les préserver de tout risque de détérioration, car sinon si HS il faudra chercher des originaux d'occase devenus introuvables et bien sur hors de prix...

Bonjour à tous

INFO NEW

Le nouveau contrôle technique des deux-roues a été "suspendu jusqu'à nouvel ordre" sur demande du président de la République, a indiqué jeudi le ministère des Transports à l'AFP, un jour après l'annonce de son instauration.

Après une discussion jeudi matin avec le chef de l'Etat, le ministre Jean-Baptiste Djebbari "a convenu avec les fédérations de se retrouver à la rentrée pour échanger largement sur les différents sujets les concernant"

Quand je le disais ce matin que Mai 2022 va faire des orientations dans les décisions...

A suivre

Bonnes routes

jc

Bonjour à tous

@Bidul, oui à une certaine époque elle se serait nommée la "chienlit" cette pirouette !

Mais plus sérieusement c'est comme sur un pas de tir de missiles, il est toujours en position dans le tube le CTM, c’est juste le compte à rebours qui est interrompu....

D'autant plus sur une directive européenne, la pression des autres membres va vite se faire sentir.

Probablement un "tempo" jusqu'en Mai 2022 après.....à suivre.

Bonnes routes

jc

bon, a pu le CT, renvoyé à plus tard :)

Bonjour à tous

Il n'y a rien de terrible dans cette "suspension" en effet la MEP est au 1 janvier 2023, donc pas de risque pour le président avec son annonce. 

Si encore la MEP était au 1 janvier 2022, là oui cela aurait été avec un certain panache, mais là....

Surtout que c'est une mesure "Made in Europe" avec un forcing des Allemands, donc elle arrivera avec ou sans lui post Mai 2022...

Bonnes routes

jc