Bridgestone T32

La nouvelle monte se déclinera aussi en version GT pour motos lourdes ;

ICI

Merci pour l'info Phil

Merci beaucoup pour l'information  . Il ne reste plus qu'à attendre l'arrivée du produit et le mettre à l'essai.

Merci Philippe mais le lien ne fonctionne pas

michel53 a écrit:

Merci Philippe mais le lien ne fonctionne pas

Il fonctionne parfaitement mais peut être pas en Helvétie ????

Bonjour à tous

@Michel53, j'ai actualisé le lien de notre camarade @Phlippemontepllier, essaye une nouvelle fois. 

C'est vrai que sur un ordinateur MAC, depuis mon bureau, cela ne fonctionnait pas, par contre sur un Windows cela n'avait pas de soucis, on se connectait bien sur le site. 

A suivre....

Bonnes routes

jc

Merci JC, maintenant il fonctionne

jc69 a écrit:

Bonjour à tous

@Michel53, j'ai actualisé le lien de notre camarade @Phlippemontepllier, essaye une nouvelle fois. 

C'est vrai que sur un ordinateur MAC, depuis mon bureau, cela ne fonctionnait pas, par contre sur un Windows cela n'avait pas de soucis, on se connectait bien sur le site. 

Comment faire pour que le lien Windows soit compatible Mac lors de sa création ?

Bonjour à tous

@Philippemontpellier, je ne crois pas que cela soit directement incompatible, mais je pense plus au moteur de recherche utilisé via le système d'exploitation. 

Chez moi j'ai du classique Windows 10 et Google, alors qu'au bureau j'ai du MAC et Firefox et ils sont très "bloqueur" en fonction des cookies ou autres fenêtres attachées voir des "spam" ou des "tracer".

A suivre mais dans l'ensemble, il n'y a presque jamais de soucis sur le forum pour la lecture des liens.

Merci encore, Philippe, pour ton implication régulière !

bonnes routes

jc

J'ai Chrome et Mac OS 10.13.6

Essai du T32 A lire ICI

Bonjour à tous

Merci @Phulippe, encore un bon pneu sur le marché ! Cela vient épauler les gammes en cours comme le Road 5 et autre grandes marques affutées sur la gomme à bitume!

Bonnes routes

jc

Merci pour cette info Phil :super:Un pneu que je vais surement essayer....

Merci pour l'info

philippemontpellier a écrit:

Essai du T32 A lire ICI

a savoir que il le T32 n'est dispo qu'en hauteur 55 pas 50

petitloup a écrit:

a savoir que il le T32 n'est dispo qu'en hauteur 55 pas 50

Non, il existe bien pour la GTR : mais pas en GT

Dommage pour ceux qui ont des lèches roue car cela ne passe pas avec du 55.... 

dratom24 a écrit:

Dommage pour ceux qui ont des lèches roue car cela ne passe pas avec du 55.... 

je fais appelle a ta science dratom, si je met des 55 au lieu de 50 est ce que cela change vraiment beaucoup de choses ? accélérations, tenue de route, confort ....?

Bonjour à tous

@Petit loup, il est important de respecter l'indice de charge et de vitesse qui en cas de changement de taille de pneu doit être au moins égal à l'ancien. 

Ensuite il doit toujours y avoir le même ratio hauteur largeur. Enfin, d'un point de vue technique, plusieurs conséquences néfastes pourraient résulter d’un mauvais choix de dimension : compteur de vitesse faussé, ABS ou ESP perturbé, problème pour les systèmes d’embrayages et de suspensions.

Pour terminer au niveau légal, une configuration non conforme t' expose à un risque d’amende en cas de contrôle de police et en cas d’accident, l' assurance pourrait refuser de te couvrir. 

Bonnes routes

jc

merci jc, je me doutais de toutes ces contres indications, je pense me tourner vers le pirelli pour essayer qui lui est bien produit en 50 , suite a des essais que j'ai pu lire, j'aurais voulu aussi essayer le ContiRoad attack 3 mais ils ne le font en GT qu'en 180, dans les massifs vogien et dans le haut doubs je le vois sur beaucoup de motos lourdes allemandes et suisses sur lesquelles ils sont montés.
merci a tous

je viens de faire un mail chez brigestone et voici la reponse concernant les T32 190/50/17.GT





Bonjour Patrick,
 
Il n’existe pas de version ‘GT’ dans notre gamme routière en 190/50 ZR 17 et ce n’est pas prévu
Il y a quelques année KAWASAKI avait homologué en 1ere monte les BT-021 ‘E’, puis ‘’U’ et enfin les T30 évo
Aujourd’hui, nous conseillons les T32 GT pour l’avant et T32 pour l’arrière
Le 190/50 ZR 17 à un flanc bas, une carcasse rigide et est suffisamment résistant à une moto de plus de 300 kg
Bien respecter la pression préconisée 2,9 et 2,9 (avant et arrière)
 
Cordialement

Bonjour à tous

Merci pour ton retour @Petit loup, au moins cela est explicite et claire. 

Donc à voir en utilisation régulière et dans le temps avec la préconisation du manufacturier sur la pression, même si je trouve que 2.9 c'est un peu limite surtout en duo et chargé. (plus de 300 kg de moto, environ 90 kg en moyenne de pilote équipé, environ 70 kg en moyenne pour la passagère équipée et environ 40 kg de bagages) on arrive à plus de 500 kg roulant.

Bonnes routes

jc

jc69 a écrit:

.... la préconisation du manufacturier sur la pression, même si je trouve que 2.9 c'est un peu limite surtout en duo et chargé. ...

Sur les véhicules 4 (et plus) roues, il existe une pression à "vide" et en charge. Ce n'est pas le cas pour les 2 roues car la technologie est différente, d'ailleurs si c'était nécessaire les manufacturiers l'indiqueraient.

Rouler surgonflé diminue la surface de contact, le pneu plus rigide se déforme moins d'où un inconfort et des réactions lors des changements de revêtement. Il peut être envisager mais de façon raisonnable, à mon avis dépasser le 3 est une erreur surtout qu'en cas de charge, rares sont les pilotes qui adaptent (dans le cas d'un système classique) l'amortisseur au niveau de la précharge du ressort ce qui a pour objet de conserver une assiette et donc un comportement plus sain.

Comme dans beaucoup de domaines l'excès est mauvais voire dangereux.

Bonjour à tous

Merci @PhilippeMontpellier pour ton retour. Si effectivement il n'est pas précisé le gonflage à vide ou en pleine charge sur une moto, je peux t'assurer que l'on sent bien la différence sur longs trajets entre un 2.9 et un 3.2 en pleine charge et duo. Enfin cela n'engage que moi avec mon ressenti que je vais en Espagne. 

@Berna, oui sauf que beaucoup de pilotes "nu" sont déjà à 90 kg voir plus   et voir beaucoup plus pour certains.... :mdrrr:Alors habillés en tenue de pilote, ils font éclater le compteur de charge 

Bonnes routes

jc