La nouvelle Triumph Trophy

Yves74 a écrit:

En option : les capteurs de pressions Pas sympa après une 14

A non pas sur la Trophy se.@+

Par contre par rapport à la presse moto je ne m'etais pas rendu compte qu'il y avait une sacrée pelle tarte en guise de pare brise......

arduin74 a écrit:

Par contre par rapport à la presse moto je ne m'etais pas rendu compte qu'il y avait une sacrée pelle tarte en guise de pare brise......

Une part du Gâteau.@+

pascal81 a écrit:

:drunken:Ch'lut

Rien que le prix du top case fait .......724.60 euros ...

Platine , capot peint , dosseret , top case alimenté ....méme pas les feux dessus ...

Un bon maxia peint avec son kit d'éclairage admore light et zou ..

Comme mon miens quoi ...

Mais bon je sait on est tous pareil !! qd on aime on ne compte pas

Belle béte

Sur le Honda Cross Tourer, tu as une bagagerie à 1800 euros, donc les potes sont partis sur du Givi.

Une bonne affaire ?

http://www.leboncoin.fr/motos/429625863.htm?ca=21_s

Shoei83 a écrit:

Une bonne affaire ?

http://www.leboncoin.fr/motos/429625863.htm?ca=21_s

Pfffffffff Elles sont déjà à vendre les "Trophy" ????


Je sais pas si j’achèterai ça neuf , hein cong ......

Je crois que je vais encore garder la "14" un bout de temps .............

Les reventes ont commencer avant la saison A méditer

Non ne soyez pas negatif, le pauvre il cherchait un quatrieme cylindre

mon pauvre papy s il savait biz lolo

Ils sont Fou c'est Romains.@+

ce soir essai de la Trophy!!!
position sur la bête très droit(ça change de la 14,un peu plus sport)vu la météo bulle en maxi hauteur ben la pluie reste collée!
après quelques virolo,p'taing c'est un vélo,légère comme une volvic,le répartiteur de frein est génial et le confort digne d'un wagon SNCF première classe!!!petit bémole,vu mes grande guitard ben la pluie coule sur le réservoir et suit sur mes pantalons donc 8cm mouillé!
après 40 km d'essai...p'taing un bruit d'enfer....(je vois Papy qui transpire)
ben non j'avais monté le volume de la radio sans post programmé!!!!
bref belle bécane!
reprise du 3 cylindre Top!
freinage top!
confort génial!
négatif les genous dans le réservoir!
et...les genous dans le réservoir!

eric65 a écrit:

ce soir essai de la Trophy!!!
vu la météo bulle en maxi hauteur ben la pluie reste collée!
,vu mes grande guitard ben la pluie coule sur le réservoir et suit sur mes pantalons donc 8cm mouillé!

T'aurais pas du te moquer de Gillou , il va sa venger le Gillou

si j'avais voulu me moqué j'aurais dit 6cm!

tu vas pas chipoter pour 2 cm

ça dépend ou y sont!

PUTAIN'G Papy le bruit c'était la radio!
Lis comme il faut les post!
Ha ces vieux...gentil mais un peu dur de la feuille!

eric65 a écrit:

PUTAIN'G Papy le bruit c'était la radio!
Lis comme il faut les post!
Ha ces vieux...gentil mais un peu dur de la feuille!

Alor la c'est encore plus grave que je ne le penssais,

c'est pas le bruit du trois cylindre mais celui de la Radio.@+

super bécane papy rikko !!
en espérant que le cardan ou plutôt l'arbre de transmission tienne mieux que celui de la Rocket...
le mien vient de "lâcher" lamentablement au bout de ..43000 kms !!
coût...dans les 1500 euros
usure d'après le concessionnaire!!!
dingue...
encore une procédure avec Triumph France qui se pointe à l'horizon
rioxx

rioxx a écrit:

super bécane papy rikko !!
en espérant que le cardan ou plutôt l'arbre de transmission tienne mieux que celui de la Rocket...
le mien vient de "lâcher" lamentablement au bout de ..43000 kms !!
coût...dans les 1500 euros
usure d'après le concessionnaire!!!
dingue...
encore une procédure avec Triumph France qui se pointe à l'horizon
rioxx

Merci pour le renseignement.@+

Pour le cardan, c'est identique chez Bmw, sur plusieurs R1200GS, il a cassé vers les 40 000 kms.

olivier68320 a écrit:

Pour le cardan, c'est identique chez Bmw, sur plusieurs R1200GS, il a cassé vers les 40 000 kms.

oui mais je crois que BMW a totalement pris en charge les frais
Triumph France fait du cas par cas