Compresseur

Hello , moi j'ai un kit aussi depuis peu , acheté juste avant de partir en Italie et aussi un mini compresseur un peut plus volumineux mais diablement efficace , j'ai testé sur un pneu de voiture il marche nickel acheté chez louis pour 30 euros http://www.louis.de/_101b4aadba38d050cce0ed429c4c3317f8/index.php?topic=artnr&artnr=10002818, comme ça même perdus au milieux de nulle part , pneu toujours gonflé a la bonne pression

Ps le compresseur marche sur la prise accessoire de la moto sans soucis , contrairement a certaines motos qui étaient avec en Italie ou ce fameux compresseur fait sauter les fusibles

kawamann a écrit:

Hello , moi j'ai un kit aussi depuis peu , acheté juste avant de partir en Italie et aussi un mini compresseur un peut plus volumineux mais diablement efficace , j'ai testé sur un pneu de voiture il marche nickel acheté chez louis pour 30 euros http://www.louis.de/_101b4aadba38d050cce0ed429c4c3317f8/index.php?topic=artnr&artnr=10002818, comme ça même perdus au milieux de nulle part , pneu toujours gonflé a la bonne pression

Ps le compresseur marche sur la prise accessoire de la moto sans soucis , contrairement a certaines motos qui étaient avec en Italie ou ce fameux compresseur fait sauter les fusibles

Tu as été plus rapide que moi pour le compresseur... Pour les fusibles faut tester pour éviter les galères, c'est du vécut................

Pas mal le mini compresseur! quel poids fait il ?

j'en possède un ,trés bien toujours avec moi lors de mes grandes virées

Gil29 a écrit:

Pas mal le mini compresseur! quel poids fait il ?

t'emmerde pas gilou achetes un gold il est dessus

moi j'ai ça en magasin a 47,90 € /ht ,et si vous rajoutez 30 000 € de plus je vous trouve la gold qui va avec...

https://www.kramp.com/shop/action/item_70_-2__438377_Kit+durgence+anticrevaison

Pour Dom: moi je prefere la moto! j'aime pas trop les camions!

Gil29 a écrit:

Pour Dom: moi je prefere la moto! j'aime pas trop les camions!

cause toujours retraité

tof29 a écrit:

moi j'ai ça en magasin a 47,90 € /ht ,et si vous rajoutez 30 000 € de plus je vous trouve la gold qui va avec...

https://www.kramp.com/shop/action/item_70_-2__438377_Kit+durgence+anticrevaison

J'ai le même et il est très efficace. Depuis une mésaventure de collègue au Portugal je ne m'en sépare plus ainsi que des mèches.

Bonsoir à tous
Etant en vacances je prépare la 1400 et je branche mon compresseur pour faire un petit appoint sur le pneu avant. Là le fusible lâche. Je change le fusible, je démarre la moto me disant que se serait peut être mieux avec moteur tournant et re belotte et dix de der mon dernier fusible lâche à son tour.
Est ce que quelqu'un peut m'aider car là je ne comprends pas. Sur ma PAN je n'avais aucun souci. Avez vous soit la raison soit la solution à mon problème.
J'ai regardé sur l'ancien fourm et ici et je n'ai rien trouvé sur ce problème....

Perso, je vérifierai la polarité .
Ensuite le fusible est il du bon calibre ?
Après faut ouvrir pour voir le problème !!!!
Bonne recherche

Le fusible d'origine est de 5 ampères. pour la polarité je contrôlerai demain. >Merci pour l'info Kawaman et bonne soirée.

sylvain0904 a écrit:

Le fusible d'origine est de 5 ampères. pour la polarité je contrôlerai demain. >Merci pour l'info Kawaman et bonne soirée.

Bonjour,

la même chose m'est arrivée sur l'ancienne et aussi sur la nouvelle 14 .

J'ai mis un fusible de 7,5 A et ça ne saute plus.

Je sais, je sais, ça n'est pas très orthodoxe, mais 2,5 A de plus, ne changent pas grand chose, puisque c'est une protection de prise.

@++

Après vérification le compresseur est en 12V et le fusible interne de 10A. Y a t-il autre chose sur cette prise accessoire de la moto de connectée, si non quel serait le problème engendré par un remplacement du fusible de 5A par 10A pendant l'utilisation du compresseur qui ne dure pas plus de trente secondes ? Ensuite remise en place du 5A.
La solution serait peut être si cela est possible d'installer une prise allume cigare en 10A sous la selle ?

J'ai pas les shémas électrique de vos modèles.....le mien est un 2008 et je n'avais que des "prises" accessoires en attente dans le carénage protégés par des 10 ampères sur le quel j'ai connecté mes poignées chauffantes....5 ampères c'est léger, ça sent le repiquage sur un bus de multiplexage, gaffe quand même. Il faudrait voir le shéma et la section des fils.

LeChacal a écrit:

J'ai pas les shémas électrique de vos modèles.....le mien est un 2008 et je n'avais que des "prises" accessoires en attente dans le carénage protégés par des 10 ampères sur le quel j'ai connecté mes poignées chauffantes....5 ampères c'est léger, ça sent le repiquage sur un bus de multiplexage, gaffe quand même. Il faudrait voir le shéma et la section des fils.

Ouais je prends en compte ce que tu me dis et je vais voir avec mon cons pour qu'il m'installe une 10A sous la selle ou au tableau de bord du coté gauche.
Merci pour les infos, je ne suis pas du tout connaisseur en électricité.