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 Pneu homologué

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MessageSujet: Pneu homologué   Pneu homologué EmptyLun 25 Juin 2012 - 16:56

Bonjour , ma question est simple les constructeurs fond des essais pneus pour chaque moto , je voulais savoir quels sont les pneus qui ont été homologué ou qui sont conseillé pour notre GTR 1400 , marque , modèle et taille , par exemple je sais qu'en allemagne il n'y a que 2 ou 3 pneus homologué pour cette moto et le PR3 n'en fait pas partie , en allemagne on ne peut pas mettre ce qu'on veut comme pneu ils sont plus chiant que chez nous , chez nous du moment que la taille est bonne tu peut mettre ce que tu veut .

Ps j'ai cherché en vain un mail pour contacter Kawasaki France mais ils n'ont pas d'adresse mail en tout cas je n'en ai pas trouvé Pneu homologué 1198914657
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JO 57
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JO 57


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MessageSujet: Re: Pneu homologué   Pneu homologué EmptyLun 25 Juin 2012 - 18:43

Salut


Bonne question , mais dis-nous ce qu'ils préconisent nos voisins !!!
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http://jo57645@gmail.com
Yves74
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Yves74


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MessageSujet: Re: Pneu homologué   Pneu homologué EmptyMar 26 Juin 2012 - 8:14

C'est bien le chacal, un p'tit rappel super

On peut toujours débattre, mais les essais sont la . affraid

maintenant, comme tu dis "

Donc si l'on a autre chose que du mou de veau a la place du cerveau,
on doit être capable de sentir ses pneus et d'adapter sa conduite fonction du terrain et
de la Qualité des pneus variant inévitablement en fonction de leur usure. "
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Zed
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Zed


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MessageSujet: Re: Pneu homologué   Pneu homologué EmptyJeu 2 Mai 2013 - 8:46

Info qui relancera certainement le débat

Pneus : Monte d'origine obligatoire en 2016 ?

C'est par un concessionnaire de l'Est de la France que nous avons eu vent de cette "information" : à partir de 2016, pour cause d'harmonisation européenne, il sera obligatoire de monter sur sa moto le pneu indiqué par le constructeur lors de la commercialisation de celle-ci, sans pouvoir changer de modèle ou de marque. Dès lors, impossible de passer du Dunlop RoadSmart II au Bridgestone T30 ou de remplacer un Metzeler M5 par un Michelin Pilot Power 3.
Cette mesure est en effet en vigueur en Allemagne (voir plus bas) et pose de nombreux problèmes. En effet, les manufacturiers sont tenus de garder un pneumatique durant 10 ans au catalogue. Mais que se passe-t-il quand, après ces dix ans, le pneu n'est plus disponible ? De même, quid des cas d'urgence comme une crevaison irréparable impliquant un changement de pneu sans pouvoir le commander ? Sans parler du cas, assez répandu, d'une monte d'origine qui ne convient tout simplement pas à l'acheteur de la moto.

Par toutatis ils sont fous ces gaulois ! affraid affraid
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philippemontpellier
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philippemontpellier


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MessageSujet: Re: Pneu homologué   Pneu homologué EmptyMer 22 Mai 2013 - 10:06

Je viens d'avoir Kawasaki France au téléphone.
Le constructeur n'homologue pas de pneu ou de marque en particulier.
Il faut simplement :
- respecter les dimensions
- les indices poids et vitesse d'origine
- préconisations du fabricant du pneumatique.
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philippemontpellier
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philippemontpellier


Age : 67
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MessageSujet: Re: Pneu homologué   Pneu homologué EmptyMer 22 Mai 2013 - 11:08

Je viens d'avoir Bridgestone en ligne, il n'y a aucun souci pour le
montage du T30. Le site n'est pas à jour et le sera dès de possible.
On peut donc y aller !
La
version renforcée est uniquement disponible pour l'avant (mention GT)
pas pour l'arrière car cette monte est trop peu répandue. (comme pour le
BT23 qui reste au catalogue)


modo louluokawa
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MessageSujet: Re: Pneu homologué   Pneu homologué Empty

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