percage fourche

bonjour,
est ce que quelqu’un aurait percer sa fourche pour en faire la vidange ?? ( perçage et taraudage ) . je l'avais fait sur mon k75 rt et ça allait tres bien et je souhaiterais faire de même , qu'en pensez vous.
merci

A mon avis personne n'a fait cette modification , mais je souviens que sur les fourches des Husqvarnas  il existait une vis de purge à base de la fourche mais c'était une enduro

Bonjour
si ça a été déjà fait  il n'y a plu d'accés au premier forum pour les info
mais si tu peut attendre un peu j'ai imprime toute la  section "mecanix " du premier faut juste etre patient le temps que je fouille le bordel qui me sert d'archive.

je rejoints jollyjumper sur ma phase 1 c'est le foureau qui était perçer attention attendons la suite A+

bonsoir j'ai retrouvé les photos (desolé pour la qualité )

photo 1bas de fourche à l'etau (bien le positionner avec la fixation des freins vers le haut
photo distance de perçage à partir du bas 73mm



photo3 premier perçage avant taraudage(de mémoire6.75 car la vis etait de dia 8 au pas de  1.25)
photo4 vue du perçage(fraisage) de lamage de la tête de vis
photo taraudage  8x1.25

le reste suit
cliquer sur les images pour les voir en grand

photo 6 résultat du travail



photo 7 vis de vidange posé avec son joint en cuivre




photo 8 vis de vidange dia 8 pas 1.25 longueur 1 cm max


Edit suite au judicieuse remarque de kito


démontage de la fourche ça me semblait évident mais c'est mieux en le disant
(en profiter pour remplacer les joint spie)
utilisation d'une perceuse à colonne bien réglé et sans jeux axiale(au niveau du mandrin)
et d'une fraise à lamer d'un diamètre légèrement supérieur à la tête de vis utilisé
photo du fourreau démonté avant perçage

photo du puit de fourreau aprés perçage

  voilà il y a plus qu'a

merci du compte rendu jollyjumper,moi je préfère tous démonter et bien nettoyer pour cette opération il faut ne pas oublier de faire un lamage,je m'explique sur le photos on le voit bien,une fois perçé il faut un forêt plat qui permettra d'avoir le haut du perçage plat pour la portée du joint ou bien une fraise sur le mandrin,après il faut un bon nettoyage car s'il reste ne serait le moindre petit copeau bonjour l'interieur,sur les versions 1 la vidange la vidange était sur le côté,A+

Bonjour kito
c'est exact j'ai pas précisé que c'est  fourche démonté(en profiter pour faire les joints de fourche)
pour le lamage  j'ai mis fraisage entre parenthèse je n'ai pas mis la méthodologie  car cela me semblait évident donc pour le perçage et lamage utilisation impérative d'une perceuse à colonne bien règlé et sans jeu axial

Merci à tous pour vos conseils efficaces et photo a l'appuie ( jallais jumper )