la moto "flotte" en ligne droite

bonjour a tous, j ai un souci sur la gtr1000 voila j ai changé les pneus, les joints spi ont été fait mais j ai l impression que la moto "flotte" en ligne droite comme si ma roue était dégonflée (pression nickel) je me suis fais plusieurs frayeurs pourtant a 90/100 max. avez vous des pistes? ps le mécano m as dit que les roulements de fourches rien a dire... est ce qu un étrier de frein qui commence a gripper pourrais engendrer ce genre de comportement?

Bonjour.

Peux tu préciser le terme 'flotte'? 
Merci

salut comme si j avais pas d adhérence sur l avant

Amortisseur arrière ?

je l ai réglé en position 3 de mémoire ...

Cela ressemble à un maque d'appui de l'avant qui s'allège avec la vitesse.

Je testerai un durcissement de l'arrière (précontrainte du ressort) pour relever la moto afin de vérifier un changement de comportement ou pas.

Concernant les pneus montés neufs sont ils identiques à ceux remplacer (même modèle ou autre) ?

la je suis en train de regarder ça apparemment mon amortisseur n étais pas assez gonflé je l ai mis a 3kgs il préconise entre 0.5 et 3.5  pour les pneus non pas les mêmes en même temps les autres étaient rincés et je n ai fais que 10/15 bornes pour aller au garage j ai mis du bridgestone le battlax

bon y a du mieux re reglage de la fourche et le complément d air dans l amortisseur Ar ça va mieux reste a contrôler si  il fuit pas lui..

2 battlax neufs ici.
ça tiens super et penche fort.

bon verdict après une  ballade de  100 bornes elle recommence.... arghhhh !!!  je suspecte l amorto ar de se dégonfler.....

C'est bon et moins bon !

C'est bon d'avoir identifié le problème maintenant, c'est moins cool car il va falloir arranger l'amortisseur.

Quant aux pneus le choix semble être le bon.

bingo il a perdu presque 500 gr le coquin...  peut être le petit raccord en coutchouc... ou la valve a souhaiter que ça ne sois pas l amorto en lui même ...

c'est bizarre, tu montes un nouveau pneu et tu t'aperçois que cela flotte, si cela marchait bien avant je commencerais à vérifier la dernière chose faite, ton pneu est bien monté, centré et équilibré

si le pneu a un sens de roulement, voir s'il n'a pas été monté à l'envers.......

pour info c est une mémère que je viens d acheter... je n ai jamais roulé avec juste pour l emmener au garage vidange et pneus... pour le sens de rotation j ai fais confiance au mécano... je regarde demain

bonsoir olivier moi j'ai le même souci mais seul,car j'ai modifier le support top-case plus haut fait maison,à deux pas de soucis après j'ai un évent sur la bulle,fermé moins de turbulence, après je rejoins bernard si tout allais bien avant qu'est-ce qui a étè fait exactement ta signature n'est guère complète,en entretien tu en ai ou roulements de roue,de fourche, graissage des pivots amortisseur AR, roulements du bras AR il y à plein de paramètre à prendre A+

bonsoir graissage check ! pneus + pression neufs check! joints spi de fourche check!  cette moto je la connaissait pas avant.. enfin pas celle la j ai eu un gtr y 20 ans  a peu pres  et j ais pas souvenir qu elle se comportait comme une baratte comme ça en ligne droite c est mieux mais en courbe elle dance

t'en est où avec ton huile de fourche?

les joints spi on été fait par un pro le we dernier.. j espère qu il m as pas saboté le boulot...

Bonjour
avant serrage complet d'une fourche il faut l'enfoncer vigoureusement deux ou trois fois pour bien aligner les tubes et ensuite bien serrer le tout, roue et té de fourche

@+
Bernard

bonjour c est mécano pro dans un garage qui me l as fait je pense qu il a fait son taf.... du moins j espères.... lol

C'est fou la confiance aveugle que tu peux avoir dans ton mécano ! tu lui laisse une machine qui roule normalement et tu ressorts avec un saucisson

je t avoue j ai fais juste 10 bornes avec la mémère, je la connais pas plus que ça  mais j ai eu un gtr y a 20 ans ça se passais pas comme ça .. je vais trouver par toutatis !!!

Totalement hors de propos, la bulle verte avec ta 1000 ça le fait, beau rendu

A ton souci, si le problème de comportement n'existait avant t'as ta réponse je crois.

la bulle verte.... je l ai éclatée comme un gros c..  en la sortant du garage la première fois... oui oh ca va... lol  la petite poignée s est accrochée dans la bulle et je regardais l arrière pas en haut du coup en  reculant la porte basculante.... a basculée.. et la bulle a embrassée la porte jusqu a l éclatement...  pour l histoire de tenue de route j ai pas l info avant, roulement joint spi pneu tout a eté fait... y a que l amorto ar que je suspecte pour l instant